Toute l'actu par marque/modèle
La Chrysler 300 n'existe qu'aux USA. Enfin, cela n'est pas totalement vrai puisque Lancia commercialisait la Thema qui n'était qu'un simple rebadgeage de ce modèle typiquement américain. Visiblement, ce ne fut pas un succès puisque l'auto n'est plus au catalogue du constructeur italien à ce jour. Toutefois, la 300 est un modèle phare Outre-Atlantique et c'est à Los Angeles que son restyling a été dévoilé.
Chez nous, on la connaît sous un autre nom à consonance plus italienne. La Lancia Thema des Américains s'appelle donc Chrysler 300 et en cette fin d'année, elle se présente sous des atours légèrement revus qui la font se dénommer désormais 300 S.
Nos confrères d'Autocar l'affirment, la future berline d'entrée de gamme de Maserati reposera sur une base de Chrysler 300C. Une petite Quattroporte sur un châssis américain, plausible ?
Chez Chrysler, on parle déjà à demi-mot de la prochaine génération de berline, qui devrait incarner le nouveau style de la marque. Au revoir le design carré façon armoire normande, la fluidité devrait cette fois être au rendez-vous.
Mopar pour « Motor and Parts » est la division « Accessoires » du groupe Chrysler. Si vous voulez modifier votre Dodge, ou votre Chrysler, il vous faut passer par ce magasin de pièces en tout genre qui peut également vous proposer tout ce qu'il faut pour transformer votre Challenger en dragster. Pour fêter ses 75 ans, Mopar amènera à l'Auto Show de Chicago, 4 concepts sur base Chrysler 300, Dodge Dart mais également Jeep Compass et Fiat 500 ! Et oui, Mopar est aussi propriété de Fiat.
Les Chrysler 300 C SRT-8 et Jeep Grand Cherokee SRT-8 reçoivent le même V8 6,4 litres HEMI de 465 ch à l’occasion du Salon de New York.
Après la longue période de turbulences subies, Chrysler a tenté de se relancer avec sa nouvelle 300C plutôt bien accueillie même si on peut lui reprocher un petit manque de personnalité par rapport au modèle qu'elle remplace. Très tôt, nous avons appris qu'il existerait comme sur l'ancienne une version extrême SRT8, la voilà déjà surprise par des photographes fouineurs.
Chrysler convole désormais avec le groupe Fiat et depuis cette réorganisation économique, les projets évoluent. Pour la marque américaine, il faut à tout prix se débarrasser de la mauvaise image des récents modèles. Les nouvelles berlines 200 et 300 sont conçues pour cela et les premiers retours semblent plutôt positifs à leur sujet. Prochaine étape pour Chrysler, une version ultra-sportive de la nouvelle 300.
Chrysler poursuit la reconstruction de sa gamme. Après la nouvelle 300C, c'est la 200 qui était présentée à la fin de l'année dernière et qui vient de se faire rejoindre par une version cabriolet prévue pour être badgée Lancia en Europe. Dans trois ans, il sera temps de passer à l'hybride.
Aucune difficulté pour reconnaître la nouvelle Chrysler 300C au premier coup d’œil. Après les premières fuites nous la dévoilant il y a un mois, Chrysler avait tenté d’entretenir l’attente avec un teasing : en vain (vain et « revain »).
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
