
Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !
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Un monospace est un véhicule, qui, comme son nom l'indique, ne comporte qu'un seul volume, c’est-à-dire qu'il est dépourvu de cassure stylistique entre les parties avant, centrale et arrière. Le premier à inaugurer ce type de carrosserie en France fut le Renault Espace, en 1984, peu après que le Chrysler Voyager a fait de même aux États-Unis. Le mot monospace semble provenir du nom même d'Espace puisqu'il s'agissait de décrire un véhicule "monovolume" qui ressemblait à "l'Espace".
La propriétaire de ce Chrysler Voyager a dû trouver une autre solution que son plat préparé en avance pour se sustenter. Un ours a en effet profité des fenêtres ouvertes de son monospace lors des fortes chaleurs pour piquer son déjeuner.
Sergio Marchionne, patron de Fiat et de Chrysler, vient de laisser tomber quelques informations sur le plan Produits global du groupe fusionné. Selon lui, le Jeep Compass et le Chrysler Town&Country (notre Lancia Voyager) ne connaîtront pas de descendance. Tout du moins sur le même segment.
Ne ratez surtout pas le stand Lancia-Chrysler de ce Mondial de Paris 2010.
Si la nouvelle Chrysler Town & Country n’est pas encore arrivée chez nous sous l’appellation commerciale Voyager, les américains font d’ores et déjà du tuning dessus pour le SEMA Show.
Hier vous avez pu lire ici les mauvais résultats obtenus par le Chrysler Voyager ainsi que les commentaires très durs faits par l'EuroNCAP. Mais le constructeur américain s'insurge : la version testée par l'organisme était une version en
Si nos marques françaises nous ont habitués à décrocher les 5 étoiles Euro Ncap à chaque sortie de nouveau modèle, il ne faut pas pour autant croire que la chose est facile. Ainsi la dernière livraison de Janvier 2007 nous a déjà montré
Les journées Presse du Salon de Detroit 2007 sont à présent terminées, place au public qui aura à loisir d'observer chaque nouveaux véhicules et concept cars sous toutes les coutures.
Comme sur chaque grand salon, Caradisiac a envoyé à Genève son envoyé spécial "mystère". Cadre dirigeant chez l'un des principaux constructeurs, il livre en exclusivité pour Caradisiac ses impressions sur Genève. Le regard toujours perçant,
Vu l'offre présente sur le marché, pas évident de savoir quel est le monospace le plus modulable? Pour répondre à cette question, Caradisiac les a tous expérimenté. Verdict…
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