VOS 63 AVIS Citroen C4 Aircross

Exelente voiture très confortable pour faire la route , dommage qu'elle ne soit pas en boîte automatique nous ne l'aurions pas mis en vente Mais très satisfait de cette voiture elle est vraiment toutes options au niveaux consommation elle est très resonnable S'est une première main s'est vrais que le prix n'est pas permis à tout le monde mais elle vaut le coup

Bravo , j'ai le diesel 115 chevaux 2 × 4 suffisant pour les chemins secs une belle réussite une superbe voiture qui tient la route confortable pour faire des kilomètres. Bonne puissance avec le 115 chevaux qui vaut largement le 150 2L. Très bon fer avec une bonne luminosité les leds sont très bien placé je félicite Citroën et les japonais, rien à dire.

Véhicule acheté d occasion avec 100 km et mois . Véhicule confortable, économique en gazoil mais pas fun au plaisir de conduite . Manque de puissance en 115cv. Au bout de 500km je resent des vibration ( style roue ovales )à la décélération entre 2200 et 1700 tours et si j appuie sur la pedal d embrayage plus de vibration . Premier passage à la concession pour m endre dire qu il ne savent pas de quoi sa peut venir . Il doive ce renseigner . Au bout de 3500 km j y retourne et leur laisse le véhicule plusieurs jours . Il me font une mise à jour de la cartographie , sans aucun résultat . Je téléphone au service client . Leur réponse est surprenant . les vibrations son normal sa viens du type de véhicule ,il ne fallait pas prendre sa si vous ne vouliez pas de vibration et en plus ce n est pas un véhicule Citroën ,donc on y peut rien. Attendez les 10 000 km sa ira mieux faut que les injecteur ce Rodé . Bref j attends 10 000 km et toujours pareil voir pire , maintenant il tremble très fort 110/120 et à beaucoup de mal à dépassé les 160 car il vibre très fort . Ré control en concession . Ré mise à jour de la carto et pas de mieux . Ré téléphone au service client . En résumé Citroën connais très bien le problème car tout les moteur 1,6 diesel on ce problème . Par contre il ne savent pas régler ce problème . Bref en réclament un geste pour changer de véhicule il m offre 800€ sur un véhicule neuf . Sinon autre bémols . Le poste radio qui faut mettre au moins à 20 sur 40 pour commencer d entendre quelque chose . La connexion bluetooth , sa j ai laisser tomber . La fermeture centralisée qui ne se ferme pas toute seule en roulant . La boîte BV les synchro on du être oublier aussi . Dommage pour la marque au chevrons Pour moi le C4 aircross ne vaut pas son prix .... De cou au bout de 7 mois je change de voiture . Je suis déçu de cette achat . Et non je ne reprend pas de Citroën .

A fuir. Réseau complètrement incompétent et SAV lamentable. A chaque révision, il faut le ramener pour mettre l'ordinateur à zéro. Cet été la voiture a passé 2 mois au garage pour un voyant de FAP allumé. Problème d'injecteurs.... que Citroen a tardé en prendre dans l'extension de garantie. Bilan, les injecteurs ont été changé, le FAP, les bougies de préchauffage.... et pas un mot d'excuse. Aujourd'hui, c'est l'amortisseur arrière droit qui est HS. A ma demande de prise en charge, Citroen me répond qu'à 60.000 km, il est normal qu'un amortisseur soit mort, même un seul.... Pour moi, 2 solutions, le procés ou le mépris. J'ai choisi, je reviens chez les allemands. Avant d'acheter cette voiture, réfléchissez bien.

Super look,agréable à conduire moteur 115 ch suffisant,consommation raisonnable 5,5 l sur route,6/7 litres en ville.telephone difficile à appairer,gps très compliqué,pas de limitateur,régulateur vitesse non indiqué ,pas pratique,bouton ordinateur de bord mal situé.sinon bon véhicule mais je m attendais à plus d options vu le prix de la voiture.

design et confort impeccable ; difficulte avec ordinateur de bord et connecte son gsm; pb embrayage a changer a 15000km ; moteur pas assez puissant pour tracter le poids de la voiture en cote ou relief montagneux; embrayage patine et s use prematurement ,probleme connu des garages citroen concernant ce modele mais non ^pris en charge en garantie

Voiture acheté neuve en concession,j'ai vendu ma c5 pour un suv grosse bétise.Rien ne va dans se véhicule, je pensais m'habituer à l'aircross mais non.Les points positif sont ça ligne très réussi,la puissance moteur est correcte pour un 115cv mais un peu bruyant.Ensuite ce ne sont que du négatif je suis très déçu de citroen.Pour le confort c'est mauvais les fauteuils ne sont pas confortable,la consommation je suis à plus de six litres en conduite écho,la qualité intérieure des panneaux de portes est nulle,l'ordinateur de bord trop petit et incomplet je m'arrète là car il y aurait beaucoup de chose à dire encore.Si le prix est exorbitant et injustifié,heureusement que j'ai des options surtout les jantes en 18.Ah j'oubliais la boite à vitesse je pense qu'ils ont oublier les synchro?Une chose est sure je regrette ma c5 et je ne garderais pas longtemps cette voiture.

Véhicule acheté il y a presque un an. Très confortable et moteur plutôt dynamique : bonne reprise notamment, et consommation très raisonnable, 6 L/100Km en mode mixte. Aucun soucis côté mécanique, j'en suis à 80 000km. J'apprécie les options de base : bluetooth, autoradio lecture USB et mp3, recharge USB, finition cuir/tissu, aide au démarrage en côte, radar de recul... Petit plus pour le nettoyage aisé de l'intérieur du véhicule, toutes les zones sont facilement accessibles, même sous les sièges.

Très déçu:voiture bruyante boite a vitesse qui raccroche a 27oookm: moins confortable que mon vieux Scénic le volume du coffre est moyen et pas très modulable. Climatisation pas précise pour 37oooeuros j'aurai pu acheter un Tigan et profiter de la qualité Allemande bien supérieur dans tous les domaines

sécurisante dans l'ensemble, beau look - conduite agréable - après une C5 un grand changement : conduite plus haute, plus difficile au début de cerner le gabarit du véhicule notamment pour se stationner - Frein à main trop à droite, ils auraient pu le déplacer à gauche il ne "tombe" pas directement sous la main droite hélas (héritage des conduites à droite des véhicules Japonais...) - consommations plus élevée que celles annoncées (moyenne à plus de 8l en conduite urbaine - peut-être est-ce du à son faible kilométrage, encore en rodage?) - GPS peu intuitif et un peu compliqué - bouton S & S à impulsion qui se dèsenclenche après chaque arrêt prolongé (coupure de contact) - boite à gant peu spacieuse - Boite de vitesse : rapport très courts (passage en 2éme qui accroche...!!!)