VOS 90 AVIS Citroen C4 Picasso 2

J'ai cette voiture depuis juin 2017 , achetée d'occasion à mon garage avec 7000 kms à l'époque .C'est un modèle de démonstration . Pour l'instant rien à lui reprocher ,confort ,maniabilité ,silence, et un moteur qui en a !!! La boite auto un vrai régal et la conso 6l/100 de moyenne . Bon dire aussi que je quittais un Xsara Picasso de 2005 Aout 2021 ,panne injecteur ADBlue , une bataille pour se faire rembourser 312 € sur un contrat d'entretien ICARE car plus de prise en charge sur l'échappement après 100 000 kms !!!! Mais ça c'est de la dépollution !!! En fait il est comme tous les véhicules du groupe PSA malade du problème ADBlue quelque soit la panne . Et encore par chance c'est pas le réservoir sinon 1400 € ...

Véhicule acheté neuf en octobre 2016. Moteur essence puretech 130 cv. Boîte automatique EAT6. 18000 km à ce jour. Voiture confortable, moteur agréable et très silencieux , boite auto douce et réactive. Consommation raisonnable 7,3 de moyenne. (parcours urbain sans bouchon ,route départementale et autoroute vacances. ) Tableau de bord moderne et très lisible avec 2 écrans . GPS fiable et réactif. Voiture agréable à vivre mais des petits détails qui agacent.... Commandes de climatisation sur écran capacitif obligeant à quitter la route des yeux pour modifier ses valeurs. Nombreux rangement mais pas toujours pratique, comme la boîte a gants réfrigéré côté passager inaccessible pour le conducteur. Accoudoir ridiculement petit ! Un souci avec le siège massant qui a un point dur dans le dos .

acheté a 3750km panne totale a 23000km message au stop déprogrammation moteur, dépannage sur place agent Citroën, retour atelier , verdict du siège, changer la totalité du circuit de gazole( injecteurs pompe injection enfin l'ensemble du circuit et le réservoir aussi ) immobilisation 9 jours; à 29500km boitier de parking automatique HS changer l'ensemble sous garantie; j'ai actuellement 35000km ça roule!!!!!!

panne injecteur. Le verdict est tombé : le mécanicien en charge de la réparation de mon v éhicule m'a dit qu'il n'arrêtait pas de remplacer des injecteurs sur ces véhicules équipés d'injecteur défectueux de marque SIEMENS. Citroën le sait très bien. Résultat, je vais me débarrasser de ce véhicule que j estime dangereux quand il passe brutalement de 130KMS/H à 60 quand vous êtes sur autoroute. Les autres injecteurs d'origine sur cette voiture de seulement 35000 kms au compteur peuvent lâcher à tout moment. Plus jamais Citroën. J'avais eu la bonne idée de prendre une extension de garantie 5 ans, mais elle prend fin en Juillet. Je ne comprends pas que Citroën ne change pas directement la totalité des injecteurs dès lors qu'un élément qui devrait durer au moins 100 000 kms tombe en rade. Escroquerie?

j'avais déjà des doutes sur la fiabilité de cette voiture, je viens d'avoir la confirmation de mes craintes : 35000kms au compteur, panne sur injecteurs d'après le mécano qui est venu remorquer le véhicule. Je suis encore sous garantie (5 ans), mais je n'ai plus du tout confiance en Citroën. Il semble que ce problème soit connu : joints apparemment trop minces. il est inconcevable que Citroën n'ait pas remédié au problème.

Voici le modèle : Picasso 1.6 EHDi VF73D9HC8EJ633164 , soit gas oil boite auto pilotée. Confortable, bonne tenue de route, bonne visibilité, peu gourmande, peu bruyante,la boite auto se maitrise facilement. Ayant eu un autre vehicule auto de chez PSA, la C4 est moins rapide et peu consommatrice. Ayant un attelage et tractant une remorque occasionnellement, pas de soucis.La capacité et modularite des sieges sont excellents. L'équipement de tableau de bord est suffisant. Bien sûr il y a mieux a tout niveau, marque , modèle, mais pour rouler à 80 et 120 km/h bientôt sur les routes, ce type de vehicule suffit largement par rapport prix qualité entretient.

véhicule acheté neuf fin juillet 2013 (30 600€). Révision régulière chez Citroën. 40 000 kms actuellement Nombreux rappels constructeurs. Panne ceinture sécurité à 10 000Kms! du jamais vu parait-il selon les mécanos. Actuellement, non reconnaissance clé électronique sans aucun signal de pile faible comme indiqué dans le livret mode d'emploi. (Pile changée 1 fois en 13 ans sur ma 307 HDI!). J'attends la suite... Aide à la conduite : GPS peu convivial lorsqu'il s'agit d'effacer des destinations. Avertisseur véhicule dans l'angle mort totalement inutile : le véhicule est déjà entrain de vous dépasser quand le signal retentit! Service client particulièrement désagréable. Mon prochain véhicule ne sera certainement pas une Citroën

voiture achetée en 2015 avec 13500kms et novembre 2017 avec 74902kms casse turbo et casse moteur aucun geste du garage Citroën Oblinger à Ludres et je ne parle pas du service relation clientèle de Citroën déplorable.... 2 mois d'attente pour une réponse juste positif pour seulement le remplacement du turbo (35% de remise) par contre rien pour le moteur........ j'ai donc vendu ce véhicule en "état" car trop de frais (8500€ de facture; turbo et moteur) par rapport au prix de l'argus Et au vu du comportement du garagiste et du service clientèle de Citroën me suis dirigé vers une autre marque de véhicule pour l'achat de ma voiture adieu à Citroën à jamais.......une honte !!!!!

J'ai acheté mon Picasso en novembre 2017.je le trouve très silencieux, agréable à la conduite. C'est une 2ème main. Je vois rien à redire sur cette voiture très bien construite. Elle peut être très réactive pour des dépassements sur nationales.Le coté high Tech est très surprenant et très agréable.Le confort est toujours là pas très étonnant c'est une Citroën. En ce qui concerne la consommation elle est de l'ordre de 4 litres et ma plus basse 3,6 litres

Belle surprise pour cette C4 dont les avis divergent... Pour ma part aucune mauvaise surprise à 160 000km Aucune panne aucune casse Seules les ampoules sont à changer assez régulièrement en raison d'une conso ordinateur de bord nécessitant une batterie 14v mais l'accès aux ampoules est simple et le remplacement est aisé. Conduite agréable, conso raisonnable, équipements juste parfaits, tout tombe sous la main, la navigation sur l'ordinateur de bord avec écran tactile est intuitive, le menu média/USB est super. Grand coffre pour un gabarit somme toute raisonnable Assistance au stationnement efficace Design moderne et super accueillant Qui a dit que Citroën c'était pour les vieux ?!!