VOS 118 AVIS Citroen C5 Aircross

Voiture achetée un peu par hazard car j'avais besoin d'une rapidement et je n'ai trouvée que celle là de disponible rapidement. Achetée à 7300 km , j'ai parcouru 80000 depuis dans un confort royale et une trés bonne tenue de route par tout les temps. Je n'aimais pas trop le style au début puis finalement ca va. autre surprise vient du hdi silencieux a l interieur mais surtout tres economique vu le gabarit un peu plus 5l au cent en moyenne sur tout parcours. les 3 sieges arrieres tres pratiques, coffre un peu haut par rapport au sol. tous les equipements necessaire. Super regulateur adaptatif tres doux avec la boite auto. maintien dans la voie pas mal aussi.A ce jour 52000 km environ pas de soucis toujours satisfait. Petit bémol les commandes de la clim oblige a aller sur l'ecran tactile.

Véhicule à problème dont j'ai connu les pires ennuis notamment avec l'AD Blue qui a provoqué une totale destruction du circuit de distribution à 30 300 kms. Et quand ça vous arrive en vacances à 600 kms de chez vous, c'est la cata ! D'Argelès mon véhicule a été remorqué chez le concessionnaire le plus proche, comme le prévoit la contrat de LOA. Pour moi c'était à Elne. Mon véhicule a été stationné sur le parking pendant deux semaines sans que personne ne soulève le capot.Après intervention de l'atelier il s'est avéré une suite d'incompétences dans la prise en charge comme dans la réparation. Conclusion mon véhicule a été immobilisé pendant deux moix sans que je sache où en était l'avancement des travaux. Et je ne vous parle même pas des interventions avec la plateforme du service clientèle stationnée quelque part au Maghreb.....Après avoir récupéré mon véhicule j'ai envoyé une lettre en RAR à Poissy au sercice clientèle, j'ai bien reçu l'accusé réception mais jamais de réponse à ma lettre....ça en dit long sur la considération de ces gens là vis à vis de leurs clients. Et celà a été confirmé début décembre 2023 quand j'ai rendu mon véhicule en fin de LOA à la concession d'Antibes. Compte tenu que je ne voulais pas reprendre de véhicule chez eux ils ont été d'un désagréable pas possible. Une honte pour la marque ! J'ai donc choisi un véhicule hybride de marque étrangère mais fabriqué en France et j'en suis ravi. Pas de regret car Citroën n'était pas capable de me proposer l'équivalent.

POUR L 'INSTANT 38000 KMS ET AUCUN SOUCI ....CONSOMMATION MOYENNE 5,3 L EN CONDUITE COOL...PNEUMATIQUES ( MICHELINS D' ORIGINE ) 50% D' USURE A L' AVANT ET 35% D' USURE A L' ARRIERE

Dans l ensemble excellente voiture dommage que sur le modèle shine le coffre ne soit pas électrique....

Véhicule très confortable et très économique

Très bon véhicule, confort au top, auparavant possesseur d'un 3008 revendu pour le confort de la c5 inégalable. Attention la consommation, il ne faut avoir le pied trop lourd. Autonomie un peu juste pour une routière c'est dommage.

Très heureux 5 voiture consommation, elle est raisonnable vu son poids, si on utilise le mode B afin de recharger la voiture lors du frein moteur. j'arrive à effectuer une consommation entre 5,9 et 6,5 litre au 100 en faisant attention de ne pas trop pousser le moteur. Sinon j'arrive vite à dépasser les 7 voir 8 litres. Tout ceci sans recharger la batterie Sinon je viens de faire un test il y a quelques jours, j'arrive bien à utiliser les 50 kilomètres d'autonomie si je roule toujours à vitesse constante sans aucune goutte d'essence. Sinon j'adore le confort et son silence. j'ai effectué des mises à jour du système qui est proposé par le site Citroën pour arriver à ce résultat. Petit point négatif c'est taille du réservoir un peu léger

Véhicule de société reçu neuf avec des bruits de grincement mécaniques justes inadmissibles pour un véhicule vnedu 51000€ tout de meme. C’est con c’est pas grand choses. Mais ça gâche complètement l’expérience utilisateur. 2eme gros point noir insupportable : la boîte de vitesse auto. J’ai eu plusieurs véhicules en boîte auto dont le dernier qui était un kadjar et honnêtement je me suis dit que je ne changerait pour rien au monde. La boîte du C5 est tellement mal étagée et peu réactive que j’aurai aimé revendre le véhicule direct si ce n’était pas un véhicule société que je dois maintenant et malheureusement garder pendant 5 ans…. La loose. Quant aux hybrides rechargeables : 52km d’autonomie à la première charge, 32 km dès la troisième charge. Vaste supercherie tout ca

Très très déçu de cette voiture par ça fiabilité mécanique, à savoir à 30665 kilomètres moteur HS bougie fondue sur le cylindre du milieu, changement par citroën du bloc échange standard. Ais quand j'entends et connais des personnes qui ont des problèmes avec la courroie de distribution qui trempe dans l'huile ? je dis bien dans l'huile et ce détériore prématurément et au cas où elle cassé et je vous laisse imaginer la suite 😠. Je choisis donc de faire reprendre mon véhicule pour une autre pas citroen bien sur, après trois conssecion une veux bien me l'a reprendre mais à 14500€ alors que la côte officiel est de 19800€😞😠 et il est sympa m'as t'il dit car c'est le 1,2 puretech 130. Je fais donc l'affaire à regret mais comptant de me séparer de cette bagnole de me....... Que je ne vous conseille pas. Regarder sur internet et vous comprendrez (défaut 1,2 puretech) ceci n'est pas une critique facile mais une histoire vrai, merci de m'avoir lu.

j'ai acheté un c5aircross hybrid chez un concesionnaire debut avril 2023, il etait de septembre 2021 et avait 5600 km, assez rapidement j'ai eu un souci de frein, quand je ralentssais cela broutait avec un bruit sourd, je n'ai pas pu me rendre tout de suite a un concessionnaire local j'ai pris rdv en juillet et on m'a donne le rdv pour le 20 aout j'ai été très bien reçu et le chef d'atelier a tout de suite vu le probleme, c'etait un moyeu de roue qui avait un défaut, il suppose que c'etait d'origine, et il a du changer les freins, car en consequence cela les avait deterioré j'étais encore ne garantie constructeur et meme en plus avec spoticar citroen a pris en garantie le moyeu de roue et pas les freins, raison absurde j'avais plus de 10 000km (13000) malgre la relance du chef d'atelier qui a bien indiqué que c'tait suite au defaut du moyeu de roue et il n'etait pas d'accord avec la direction de citroen j'ai envoyé une relance a Citroen, aucune nouvelle j'ai fais de meme a spoticar j'ai envoyé les pieces demandées, facture... aucune nouvelle, je leur téléphone et la secrétaire me dit que c'est refusé, piece d'usure, et que j'ai reçu un message vocal sur mon téléphone, ce qui est faux, je n'ai rien reçu, je leur est demandé une réponse écrite, ils n'ont pas le courage de le faire, pas digne d'une grande marque derniers recours, j'ai envoyé un mail au concessionnaire qui m'a vendu le vehicule pour voir s'il pouvait me solutionner le dossier en conclusion, j'ai du payer a tort les freins 600 euros (j'ai eu un prix, ce devait etre 800euros) comment pourrais je solutionner ce dossier qui mr parait simple