VOS 72 AVIS Citroen Ds3

Super caisse, jamaisis en panne, et très beau design. C'est ma premiere citroen. CA freine très bien et conso raisonnable sur ma version. Le seul probleme c'est que maintenant on sait jamais si le bilan carbone est le vrai, et on sait pas toujours si c'est dans les bon scores ou pas. aPres c'est pareil dans toute les marques

Joli look. Très féminine. Pas ridicule sur autoroute. Confort ok. Finition passable pour le standing visé. Moteur 1,4 vti TRÈS gourmand en huile.... Comptez 60€ supplémentaires par an de rajout. Sinon rien à signaler , c'est une Citroën avec ses avantages et hélas les désagréments de la marque. Souhaitons que pour les clients, DS se montre plus sérieux dans la finition.

Après 3 avis de Clio, voici un 1er avis hors Renault : Design : Extérieur très sympathique, à la fois dynamique voire sportif, et élégant, ceinture de caisse haute, optiques effilées... Une vraie réussite Intérieur copie de C3, là, c'est beaucoup plus classique, et banal. Cependant, on note des petits détails sympa : frein à main, levier de vitesse, volant... au design très travaillé et réussi. Côté finition, c'est plutôt pas mal pour la catégorie, beaucoup moins plastique en tout cas que les 208-Clio-A1, mais sans le charme d'une Mini. Côté position de conduite, on se sent très engoncé, la voiture parait beaucoup plus grosse qu'elle n'est en réalité, c'est à la fois sécurisant et désagréable. Côté chassis, encore une fois mi-figue mi-raisin : ultra sécurisante, vire à plat, très bonne tenue de route, mais absolument pas joueuse, le train avant fainéant n'aide pas, et l'on ressens beaucoup le poids de la voiture, dommage. Le moteur, lui, par contre, ne souffre aucun reproche, plein à tous les niveaux, ultra performant, sobre pour ses 155 chevaux (7.5L/100km environ), une sonorité très sympathique et assez peu présente dans l'habitacle, rien à redire. Il est par ailleurs accompagné par une boite de vitesse à l'étagement parfait et très bien guidée. Côté entretien, c'est équivalent à une Citroën. Attention au budget pneus (17" taille basse, ils ne sont pas donnés)

Le bilan final de cette voiture est très mitigé. Elle dispose de nombreuses qualités: -Je la trouve très belle (à l'extérieur comme à l'intérieur, c'est évidemment totalement subjectif) -Bonnes performances, en accélération comme en reprise -Bon châssis, avec des freins qui tiennent bien le coup, une direction correcte et un bon compromis d'amortissement (à une exception près, j'y reviendrai) -La finition Sport Chic avec le pack confort + GPS dispose de tous les équipements nécessaires (évidemment GPS, radar de recul, phares / essuie glaces auto, clim auto, régulateur de vitesse, système audio correcte avec caisson de basses, rétros rabattables électriquement, etc.) -Confortable en usage quotidien: assez silencieuse (2800tr/min à 130 en 6e), sièges très agréables, commandes bien placées -Capable de transporter 4 adultes, bon volume de coffre Malheureusement, elle a aussi des défauts: -Fiabilité catastrophique avec ce 1.6 THP: chaîne de distribution très fragile (changée 2x en 60,000km, avec aucune garantie que la suivante tiendra mieux), encrassement considérable lié à l'injection directe (de même, impossible à corriger), super-cliquetis en forte accélération causant des pertes de puissance, et pouvant détruire un piston, embrayage et volant bi-masse faiblards, etc. Toutes ces pannes ont en commun d'être chères (presque 2 000€ pour la distri ou l'embrayage) -Très mauvaise prise en charge du réseau: aucune de ces pannes ne seront prises en charge hors garanti -Finition moyenne: pas mal de bruits parasites, pas une grande impression de qualité -Suspensions dures à faible allure -Consommation somme toute pas fantastique (7.2l/100km avec 80% d'autoroute au régulateur) -Sonorité moteur un peu décevante et manque de caractère moteur Au final, ces troubles de fiabilité gâchent complètement cette voiture, ce qui dommage car lorsqu'elle fonctionne, elle offre un très bon compromis performance / confort / praticité / look. Le système de notation offert par caradisiac montre ici ses limites: un manque total de fiabilité est rédhibitoire sur une voiture, et ne peut pas être compensé par d'autre qualités telles que la finition ou le design. Ma note "réelle" serait de 7/20.

Bonjour ça fait 10 jours que j'ai ma ds3 (sportchic 110cv), et il y'a des défauts bien que mineurs mais il y'en a: -On entend de l'air au niveau de la portière conducteur, j'ai vérifié et les joins sont correctement mit, c'est assez chiant... -Eclairage de nuit pas tip top , j'ai comme comparaison la c4 vts que j'avais avant, l'éclairage était bien plus puissant, je ne sais pas si les feux xénon y était pour quelque chose... -Elle n'est pas très silencieuse la petite, dépassé les 110 elle devient bruyante sur les longs trajets.. -L'accoudoir grince lorsque je prend des virages et que avec l'inertie j'appuie dessus mais bon c'est pas méchant -Cette voiture c'est "un jouée", on a sans cesse peur de la rayé, quelle casse, que la peinture se barre, drole d'impression .. Sinon je suis satisfait, j'avais peur niveau puissance (les fans de moteurs essence vont rire mais bon [:fan de fab206] ) je trouve ce moteur assez péchu, si on le pousse a fond on atteind vite ses limites c'est sur, mais pour des dépassement elle fait l'affaire, et elle a de la patate a l'accélération, un poil moins que la vts qui faisait 30cv de +... Elle est joueuse, la petite chasse bien dans les rond points et c'est agréable car elle est facile a rattraper , pas encore testé sur sol mouillée! Si on joue avec et que l'on ne sais pas conduire ça peut être dangereux =) (la vts ne connaissait pas le mot "drift" ) La sono est tres bien, j'en entend beaucoup se plaindre sur ce pack hifi, je pense qu'il faut etre expert pour pouvoir critiquer car pour ma part pas le moindre probleme, pour le moment du moins.. Elle consomme rien! J'ai fais le plein apres l'avoir acheté en concession, environ 600 km de fait et je suis a la moitié du réservoir, réservoir qui fait 48L, normal?? Bref pour le moment je suis satisfait malgrer les petits points noirs, elle a 101 000km, je verrais dans le temps ce que ca donne, bonne vacances ! [:nor10ste:2]

J'ai de gros problémes avec ma boite de vitesse....DS3 ;115 ch HDI; elle a juste 23000kms. Le passage de la marche arriere et de la 1ere est tres difficile à froid. Ils viennent de me changer l'embrayage mais j'ai l'impression que le probléme n'est pas vraiment résolu. Avez vous rencontré des pannes similaires sur vos DS3?

Super petite voiture super a conduire avec un bon chassie et une finition prémium qui vieilli bien et un style superbe. Mécanique Hdi 92 ch sans problème ,la consomation de gazoil et modeste environ 4.8L100 de moyenne , Pas beaucoup de défaut a part quelle n'est pas donner pour une petite voiture...

J'ai acheté cette DS3 neuve en octobre 2010 elle totalise 32500kms seulement ou heureusement selon car une succession de problèmes ont suivi. Tendeur de chaine retendu suite au déboire de ce moteur( THP), peinture très fragile, radar de recul HS, pare choc avant qui se déboite , Bluetooth fonctionne ou pas selon l'humeur du jour , siège conducteur qui grince comme un vieux lit de grand mère !!! Bref un véhicule bien présenté mais de conception et finition d'un autre âge je pense qu'une Lada doit faire aussi bien sinon mieux...!J'ai osé demander la valeur de reprise de ma DS3 dans une concession Citroen je rappelle qu'elle n'a que 32500 kms prix d'achat 20500 euros une somme rondelette pour une petite voiture , et bien Citroen dans sa grande largesse me la reprenais 9000 euros ....!Dur loi du marché ma dis le vendeur , moi ce que j'en pense c'est que Citroen se fais une opinion bien basse des voitures qu'ils commercialise , il n'a pas tout à fais tord car la DS3 en est une bien belle image !

Heureux propriétaire d'une THP sport chic avec cuir, MyWay, je vous fais part de mes impressions récentes : très bonne voiture, tenue de route excellente J'ai caqué sur le look, voiture plaisir, moteur souple et rageur quand il faut, discret dans l'habitacle. consommation raisonnable a vitesse règlementaire (moins que ma précédente voiture pourtant beaucoup moins puissantes (swift1.3 essence 90cv). confortable, les équipements sont top. le GPS est relativement rapide. Le système Hifi est bon et même meilleur que le système Hifi JBL de ma C4.

Citroën DS3 achetée en Décembre 2013 à 65 000 km, 15 000 km parcourus depuis. Extérieurement, rien à redire, c'est très sympa : carrosserie bicolore, belles jantes, feux de jour rappelant des moustaches de chat... Pas à dire, on attire l'attention. A l'intérieur, gros effort sur le style également, certains trouveront ça clinquant mais c'est mon gros coup de cœur, le volant avec insert alu, les compteurs modernes, les sièges sport... Et les rangements sont étonnamment nombreux et bien pensés pour une si petite voiture : grande boîte à gants, espace dans l'accoudoir central pour mettre ses clefs, son téléphone... L'ordinateur de bord avec navigation intégrée est génial, on règle sa musique très facilement, de même pour la navigation, très intuitive et en plus rapide. Les places arrières sont suffisantes, je trouve, même si évidemment on n'achète pas cette voiture pour monter à l'arrière. Je prends souvent des covoitureurs sur de longs trajets, et personne ne se plaint. Mention spéciale pour la banquette arrière rabattable très facilement, ce qui est quand même super pratique. Moteur 110 cv très silencieux et agréable d'utilisation, manquant un peu de pêche je trouve (j'avais une Mégane 130 avant, en comparaison plus nerveuse). La boîte de vitesse accroche un peu sur la marche arrière et la 1ère, mais rien de méchant. Sur 15 000 km, un seul souci : le pot d'échappement s'est décroché, il a fallu le ressouder : 100 EUR en concession Citoën. Bref, un tableau presque parfait, qu'un seul point vient ternir : le confort. Les trajets longs sur route dégradée sont assez pénibles, on sent chaque nid de poule, chaque imperfection de la route. Il est vrai que les jantes de 17 n'aident pas, de même que les routes de l'Est de la France, très dégradées. En bref, un achat que je ne regrette pas, mais un petit bémol sur le confort. Des jantes plus petites sont à mon avis préférables. Consommation : 5.5 en moyenne avec conduite souple