VOS 101 AVIS Citroen Xsara Picasso

Une tres bonne voiture achetée en 2007 avec 20.000km au compteur. tres grand confort, un bon moteur, suffisamment puissant pour toutes les situations. conso tres faible (env 6.5litres). l'insonorisation aurais pu etre meilleure mais elle reste silencieuse jusqu'a 110 km/h. la radio d'origine est tres mauvaise (detail mais a remarquer). le plus gros defaut de cette voiture est son manque de fiabilité. de nombreux prorietaire ont connus des soucis de turbo, embrayage, volant moteur, entre autres.... pour ma part, l'embrayage a cassé a 60.000 km (casse de la butée)....facture 1000 euros...participation de citroen malgré relances 0 euro. Cela est bien dommage que sur une voiture, par ailleurs, reussie, la fiabilité et le sav fasse que je ne reprendrai pas un Citroen et probablement pas un 1600 hdi 110 de chez psa.

Véhicule acheté d'occasion en 2004 (1 an, 20 000 km). Aujourd'hui 140 000 km Comportement routier surprenant dans le bon sens car assez vif pour la masse du véhicule. Bonne habitabilité mais .... Moteur bruyant, pas mal de galères, petites certes, mais nombreuses. La clim qui marche quand elle veut, les portes qui font des bruits infernaux, l'autoradio en panne - ce qui permet de découvrir de nombreux bruits nouveaux ...., les bielles de direction changées très rapidement .... C'est bien simple, je ne supporte plus cette caisse et je n'ai pas les moyens d'en changer ...

Voiture intelligente et fiable même si la qualité de construction et des matériaux laisse à désirer. Bon moteur 2.0 HDI souple et assez sobre : 6.0l/100 réels Quelques petits bugs électroniques mais pas de panne en 300.000 kms Excellent espace intérieur. Confort Citroën. Comportement sûr même si la direction nécessite une certaine habitude vu son manque de précison. Hélas, le mobilier se dégrade au fil des kms: sièges se déforment, couinements du tableau de bord de plus en plus importants,... Bon achat sans regret

Voiture achetée d'occasion pour remplacer une Ford Escort voilà maintenant 5 ans. Le bilan après 100000 km est plutot mitigé. Pas très fiable, mal construit, INCONFORTABLE à l'arrière, j'ai jamais vu ça, entre les sièges durs, la manivelle de vitre qui vous rentre dans la jambe, le roulis qui vous fait cogner la tête contre les vitres... Mais le moteur offre de bonnes relances, et les sièges avants sont parfaits pour manger de l'autoroute. A recommander à un célibataire qui a besoin de place... Et qui aime changer le BSI (1500€)!

bonjour a tous mon épouse a cette voiture depuis un bout de temps elle a 287 000km cette voiture et d un confort et d une robustesse exemplaire de plus ces une familiale très confortable pour rien au monde elle voudrai sen séparer .

Véhicule acheté d'occasion avec 20 000 Km au compteur en provenance d'Allemagne en coloris sable bivouac. Véhicule revendu 2 ans plus tard avec 60 000 Km sans soucis. Inconvénients : Conception et look ancien ; visibilité 3/4 avant dans les courbes à cause du montant de pare brise ; emplacement des boutons de vitres electriques avants et arrière Avantages : Prix ; habitabilité, sièges arrières indépendants de même largeur ; équipement ; taille et forme du coffre ; tarif entretien trés raisonnable ; fiabilité Avec des trajets mixtes ; une consommation de 6 litres au cent environ. Je me suis volé ma roue de secours se trouvant dans le panier sous la voiture avec le cric bien sur Aucune panne ou incident ; entretien suivi chez Citroen pour moins de 100 euros par an. Un bon compromis si l'on accepte le look un peu ancien et une prise de roulis dans les courbes. A recommander

Le véhicule pourrait être sympa s'il n'y avait pas autant de plastiques à l'intérieur et de surcroît de très mauvaise qualité, occasionnant des bruits désagréables à chaque déformation de la route. Pour ces raisons le véhicule vieilli très mal. Position de conduite désagréable pour les grands, le mal de jambes se fait sentir très vite sur grand parcours. La tenue de route est quant à elle fidèle à Citroën et donc irréprochable. Le moteur Hdi 90 est sans reproche niveau fiabilité. Manque juste un peu de puissance pour dépasser en côte

C'est une voiture agréable à conduire.Je possède un modèle avec quasiment toutes les options, donc très bien équipé(toit ouvrant,gps,alcantara...C'est un véhicule que j'ai acheté avec 40000 kms et qui à 100000 kms aujourd'hui.Il est relativement silencieux et son moteur sait se montrer assez alerte quand il le faut(attention quand même,ce n'est pas une formule un). Au niveau de la fiabilité,je n'ai rencontré aucun problème majeur pour l'instant. Mais le grand avantage de cette voiture ,c'est son budget:elle ne coûte quasiment rien;les pièces mécaniques sont très peu chères,les entretiens sont espacés,et surtout,c'est un vrai chameau!!!J'effectue 1200kms avec un plein de 60litres,qui dit mieux?mes amortisseurs ,échappement,plaquettes ,disques et pneus sont d'origine.attention,parcours autoroutier à 90%.

Voiture géniale. J'ai acheté cette voiture quand elle avait 113.000 km. La distribution avait été faite. J'ai fais 403.000 km avec puis je viens de l'accidenter. Une roue qui traînait sur une sortie d'autoroute, le radiateur et le nez n'ont pas résisté. J'ai juste changé la poulie du bas moteur, les amortisseurs arrières et la sonde lambda. le moteur de relevage d'une vitre a rendu l'âme. Je viens d'acheter la même mais en 1600 hdi

Pour vous parler simplement de mon Xsara PICASSO, motorisé par le 2.0HDI de 90cv, en finition exclusive (juillet 2003 et 94500kms): - Côtè fiabilité: rien à signaler, j'ai toujours suivi l'entretien en temps et en heure et je n'ai eu à ce jour aucun problème, le bloc 2.0HDI est vraiment fiable. - côtè budget: le Picasso reste un véhicule économique, conso moyenne 6.5l/100kms, les pièces d'usure se changent à des kilométrages correctes compter 60 000kms pour les pneus, plaquettes à 80 000kms. - Aspects pratiques: rien à redire, le coffre est grand et une fois les sièges AR repliés ou enlevés, le volume est impressionnant. La position de conduite est agréable, le confort est excellent. - Finition: un bémol sur ce point, volant en cuir de départ changé après trois ans de service (mais depuis c'est ok), des plastiques un peu durs, un ajustement perfectible et de temps en temps un rossignol sous les sièges avant (pour info je pèse 75kg). - Performances: difficile de parler de performances, le picasso est un monospace compacte dédié à la famille, son moteur est tout à fait honorable, on oublie les chronos et on roule tranquillement. Quand vous êtes chargé et que vous avez besoin de doubler, mieux vaut s'y prendre à l'avance ou rétrograder d'une vitesse pour relancer !