VOS 122 AVIS Dacia Sandero 2 Stepway

J'ai eu une Dacia sandero stepway Easy-R de 2016 version essence TCE 0.9. Ce fut une véritable catastrophe !! Elle a commencé à brouter surtout au ralenti à froid (particulièrement en 1er et marche arrière). Renault avait changé l'embrayage à 5000 km croyant résoudre le problème. Ce ne fut pas le cas ! Pire que ça la voiture se mettait en mode dégradé souvent et impossible pour Renault de réparer cette anomalie correctement. Du coup, j'ai été obligé de la revendre... Pas de doute, il y a bien un défaut de fabrication sur cette boite mais jamais reconnu par Dacia !! Dacia a compris qu'il ne fallait pas renouveler la boite robotisée Easy-R et la Sendero 3 sera équipée de la Xtronic CVT de Nissan !

mon expérience Sandéro GPL a commencé en 2013 par l'achat d'une Sandéro 1,2 16 V GPL que j'ai gardé 4 ans sans jamais rencontrer de soucis (une pompe lave glace changée sous garantie car bouchée ) La seconde ,une Sandéro TCE 90 GPL qui va avoir 3 ans et bientôt 40 000Km et ,je suis très content de cette voiture ;je roule exclusivement au GPL ; aucun problème rencontré ; je ne peux que conseiller cette voiture La conso varie de 6,8 à 8,5 l /100 suivant que j'utilise ou pas la clim ou que je roule sur autoroute

Tres déçu par cette voiture. Pas confortable sur long trajet, manque de puissance et de plus gloutonne. Plastiques extérieur déjà blanchis et peinture fragile. A des trous à froid et je parle pas quand je met la clim ( au secours) Pas de place à l'arrière, quand j'ai mes enfants je conduis la tête dans le volant et quand on fait 1 metre 87 c'est affreux. Deux point positifs néanmoins Le prix attractif et le coffre honnête pour la catégorie.

Bonjour j'ai acquéri une Dacia Sandero en 2016 boîte robotisée acheter en concession neuve au bout de quelques mois problème changement volant moteur quelques mois plus tard volant moteur + embrayage comme sur les forums le même type de problème sur marche arrière première récurrent malgré les nombreuses réparations quand vous voulez doubler elle rétrograde ça fait 4 ans et demi que je me sens en insécurité dans ce véhicule et malgré toutes les réparations le problème continue je ne suis pas la seule je ne sais pas s'il y a un recours collectif ou si le constructeur à fait un rappel de ses modèles là car ça aurait dû être le cas après tout ce que j'ai lu sur les forums sur tous les modèles 2016-2017 apparemment. J'ai signalé le problème un Renault France j'attends une réponse de leur part il est bien évident que je n'irai plus la faire réparer et que je ferai appel à un expert indépendant pour faire la constatation du vice caché. Il est bien évident qu'ils sont au courant de ce problème car une note interne a été distribué au concessionnaire en 2018 concernant ce problème récurrent sur ces modèles précisément.

Véhicule acheté neuf tombé en panne juste après la fin de garantie à seulement 26000km ! Diagnostique garagiste indépendant: pompe de direction HS, devis env. 600€. Il me conseille en toute honneteté de voir avec la garante cosntructeur car ce n'est pas normal qu'une pompe de direction lache aussi vite alors votre véhicule ça se voit qu'il est bien entretenu. La durée de vie moyenne d'une pompe de direction ne peut pas être si faible, c'est un problème constructeur. Renault-Dacia après fait croire que j'étais toujorus sous garantie refusera finalement de prendre en compte totalement la réparation, faut croire que c'est normal pour eux qu'une pompe de direction lache si vite et bien evidement c'est beaucoup plus cher la réparation chez eux puisque le devis passe de 600€ à +800€ ! Mécontent et déçu ! La prochaine fois je saurai quelles marques ne plus acheter !

Voiture livrée neuve le 3 février 2020 en remplacement d'une Stepway 1 diésel, avec un problème sur le Start&Stop, la voiture a passé 18 jours en garage avant le confinement, n'a pas roulé de deux mois, et est encore au garage depuis le 8 juin. Panne non résolue à ce jour. La concession nous a prêté un véhicule chaque fois mais cela devient long de ne toujours avoir pu profité de notre voiture.

Je voudrai apporter une précision a mon précédant commentaire ma epouse à eu un léger accrochage pendant le confinement il y avait un simple petit trou dans le pare choc avant a première vu 3h de boulot sauf qu'au démontage tout avait bougé obligé de changer un longeron et tout ce qui va avec en claire attention lors de votre achat c'est pas cher mais elle se pli comme du papier à cigarette.Et en parcourant le net d'autre ont signalé la légèreté de la carrosserie.C'est vrai que l'ont achete pas une voiture en pensant à ce detail.

Nous somme pleinement satisfait de notre Dacia Sandero mon épouse l'utilise pour se rendre au travail 90 km aller et retour pour les vacances nous tractons notre caravane d'un ptc de 700 kg et aucun problème pour maintenir une vitesse de 100/110 km/h sur le 5eme rapport avec une excellente tenu de route par contre je trouve les rapports de boite un peut long comparé à ma Ford fusion tdci 90 qui atteint maintenant les 300 000 km et pleinement satisfait aussi de la concession Renault Meaux qui entretien ce véhicule.Mais il y a quand quelque points a revoir chez Dacia à partir d'une certaine vitesse elle devient un peut bruyante surtout bruit d'air je pense que cela provient de la hauteur du véhicule et peut être des barres de toit,autre reproche le gps mal placé dès qu'il y a du soleil on ne voit plus rien très dommage. Même si Dacia est catalogué "véhicule de pauvre" je serai prêt à retourné chez cette marque peut être pour un Duster un peut plus grand

Le 19 mai, j'ai pris possession d'une sandero stepway 2 0,9 EGO-G 100 à la concession Dianor de Roncq (dans le 59) ce véhicule avait été commandé le 23/02/2020. Après avoir rempli le réservoir GPL, j’appuie sur la commande dédié au GPL rien ne fonctionne, je retourne à la concession, le vendeur me dit d'aller au service mécanique de Renault, nous somme le 20 mai et aucune solution n'a été trouvé pour résoudre ce problème. Que conseillez vous ?

Excellente voiture pour son prix ! Places arrières et coffre plus spacieux que dans les autres véhicules de sa catégorie. Entretien peu cher et garantie 3 ans. On peut même faire un peu de tout chemin grâce à sa garde au sol. Equipement généreux pour le prix mais manque de montée en gamme (clim auto, carte mains libre, feux automatique,...) compréhensible pour ne pas faire de l'ombre à la Clio.