VOS 112 AVIS Fiat 500 X

Apres 80 000 kms pas de panne sérieuse. bonne tenue de route , moteur un peu bruyant , boite auto correcte demanderait un étalonnage différent. bug tableau de bord et auto radio fréquents .(défauts fictifs etc.) mais tout rentre dans l'ordre rapidement , il faut pas s'affoler . ces problèmes apparaissent au 1er démarrage du jour (je pense à une chute de tension batterie au démarrage qui met en défaut les boitiers electroniques. ces défauts disparaissent après une charge batterie .ceci n'est systématique ; les boitiers réagissent différemment aux chutes de tension ) cette voiture n' est pas différente au niveau fiabilité que les modéles d'autres marques . seul reproche le sav moyennement sérieux. tout au moins chez mon concessionnaire ( je me base sur des interventions sous garantie effectuées sur plusieurs véhicules )

Problème disques à l avant à changer car hors normes a 41000 km .Lamentable.Ca promet pour la suite.Vehicule achete à Espace saint germain à chambourcy.Ayant fait part du probleme le chef d atelier de cette concession me dit qu il n y a pas de geste commercial.Bravo il ne me reverrons plus.Les clients de nos jours sont mal considere et Fiât est à deconseille.Les pièces sont defectueuses

Très déçu de cette achat !!! Rencontrer trop de problèmes !!! J’a Du faire changer la pompe à eau ! Au bout 1ans 1/2 mais comme j’etais en vacances dans un petit village fiât m’a remboursé la pompe à eau mais pas la main d’eouvre Après 2 ans et 3 mois batterie morte pas pris en charge part FIAT quart plus sous garantie !!! Maintenant nouvelle panne avec l’alternateur deux visses on cassé dans le bloque moteur impossible à récupérer donc pour réparer il faut changé le bloc moteur !!!! Voiture plus sous garantie de puis 5 mois !! Aujourd’hui j’attend toujours la réponse de FIAT France pour la prises en charge ou non de la réparation ! Sans parlé de tous les petits problèmes que j’ai eu avent

Ca y est, il a plus de 4 ans mon 500X Diesel 120 CV et il est passé au contrôle technique sans probleme, bon en meme temps, je suis soigneux. 4 ans et je ne m'en lasse pas, elle vieilli bien, la carosserie est toujours nickel, aucun bruit parasite à l'interieur et il faut souligner au passage le bon boulot fait sur la finition. Le moteur diesel 120cv est sobre et il assure bien en mode sport. Certes elle est un peu raide, mais la tenue de route et le guidage ne souffrent pas les reproches. Le système multimédia était déja depassé il y a 4 ans, alors la on en parle même plus ! Mais de toute façon un telephone portable sera toujours pus performant et le son des enceintes est bon, moi ca me va, tant qu'il y a Spotify !!! Bon comme vous l'avez compris, je ne m'en lasse pas et je n'ai pas envie de la changer ;)

Voiture juste parfaite :) Excellentes finitions, aucun bruits à l'intérieur, un régal à conduire avec sa boite automatique. Un look neo/rétro très réussi, aucune panne, bref le suv idéal :) Que ce soit en ville ou sur autoroute le plaisir est toujours présent. C'est bien la première fois que j'aime autant ma voiture ! On est bien au dessus des Françaises et de certaines Allemandes

Voiture très bien équipée, moteur très agréable. La position de conduite est top. Le style est vraiment sympa. J’ai toujours eu des voitures allemandes. Jamais aucun problème. Sauf que maintenant...j’ai acheté une Fiat. La fiabilité à la Fiat : embrayage qui patine à 40.000km. Réponse service client : c’est normal, c’est une pièce d’usure. Aucune prise en charge, c’est vraiment lamentable. En gros, voiture à acheter neuve, et revendre après 2 ans

Perte du turbo a 42500 km....on nous avait annonce une possible perte totale du moteur....vehicule d'occasion dans un tres bon garage Fiat agree, du coup appel a Fiat France a Milan...prise en compte de notre dossier...du coup facture de 600 euros au lieu des 2500 initial...super...sauf que cela est forcement representatif d'un probleme forcement connu puisque c'est la marque qui a pris en charge les pieces et nous n'avons paye que la MO

500x phase 2, avec éclairage Led ultra efficace, châssis assurant une excellente tenue de route, aux réglages plus fins que la 1ère génération, et moteur étonnamment efficace avec ses 120ch grâce à une boîte de vitesse 6 rapports bien étagée. Juste un réglage de coffre à faire en SAV, entretien économique tous les 2 ans, sinon rien à signaler, très satisfait !

500x 1,6mjet 120 chevaux Très bon véhicule,tres bien fini. Précédemment un t-roc, le fiat n a pas à rougir... moteur coupleux. Pas de souci de fiabilité. Look réussi, style encore dans le coup Bien équipé Consommation raisonnable Confort un poil raide, c'est le seul reproche Pour ma part,il est supérieur aux 2008/t-roc Je ne regrette pas cet achat bien au contraire. Et je le conseille...

Véhicule acheté en concession motorvillage Lyon. Belle présentation générale du véhicule, le design est vraiment sympa, moteur 120 CV est agréable pour une conduite normale. Par contre véhicule mal assemblée. Portières avant mal ajuster le coin supérieur droite contre la portière arrière. Bruit catastrophe sur autoroute, impossible de parler tranquillement a 130 km Support moteur grince Le coffre est ridicule, mal conçu, n'est pas suffisant pour une famille de 4 personnes. Impossible d'attacher facilement les enfants a l'arrière sans se contorsionner. Extrêmement déçu par ce véhicule, la concession et l'entretien. + 500€ pour un entretien !! Un pack covid a plus 20€ alors qu'il balance du parfum dans le véhicule ! C'est une honte !