VOS 118 AVIS Fiat 500 X

Voilà maintenant que j'ai acheté un 500X de 2017 et 73000 kms. J'étais heureux, j'adore son look mais les déceptions sont vites arrivées. Finitions intérieures très limitées (platine de lève vitre qui se déboite en permanence, grincement, …) problème de régulateur adaptatif, sonde lambda à changer (en espérant qui le problème soit réglé après) A l'extérieur, ajustement approximatif de la carrosserie, protection du bouton d'ouverture du coffre cassé (n'existe pas en pièce détachée il faut changé l'ensemble de la baguette chromée et le mécanisme d'ouverture du coffre) Tarif horaire en concession de 102.00€/h j'ai cru que je m'étais trompé de concessionnaire et que j'étais chez Mercedes. C'était ma première FIAT mais ce sera la dernière, je suis très déçu

Véhicule très plaisant et bon comportement routier Le moteur est très dynamique et la boîte dct avec les palettes au volant est très réactive surtout en mode sport. Intérieur intéressant et ergonomique. Au niveau entretien je dirai juste un soucis au niveau du turbo garett que fiat a ajusté et règle le pb. Il y a un vrai drive mode, avec 3 modes qui interagissent avec le moteur etc... C'est pas juste déco lol Mode traction+ pour les sentier neige etc... Efficace déjà testé en montagne sur sentier avec racines d'arbres... Pour une traction c est top Mode sport efficace mon mode préféré bien sûr, la voiture répond bien et on peu jouer des palettes c'est très réactif Mode normal pour la ville et pas de prendre la tête A savoir qu'en conduite responsable j'ai atteint 6.9l au 100km, et en sport 9l au 100km Pour le conduite elle colle a la route malgré chaussé de m+s toute l année pas de roulis et on peut prendre des virage très serré elle suit Véhicule intéressant surtout en multiair et sa sonorité type alfa

Voiture qui consomme énormément. Même à 80 km/h on n’est à 8 litres en 6eme Il faut rouler limite avec une citerne accroché derrière . Plus jamais fiât …. Moyenne en faisant de l’autoroute avec régulateur a 130 plus de 9 litres de moyenne Et tout cela sur du plat !!!!! Autoradio et ligne super sympa mes le coût à l’usage enlève tout plaisir de la posséder !!!! Dommage

Probleme voyant FAIRE CONTRÔLER MOTEUR à 61000 km... recherche de la panne par cincession fiat... n'a savait eux même même pas ce que cela pouvait être. Sonde lambda changée... OK quelques jours puis de nouvelles eau ré affichage voyant FAIRE CONTROLER MOTEUR .. changement capteur pression d'huile... et rebelotte du coup pompe à huile changée à seulement 61000 km. Facture 1559 euros sachant que FIAT prend gentiment 50 % à sa charge de la pièce soit la moitié de 170 euros... QUELLE HONTE . je voulais lancer 1 expertise mais cela aurait immobilisé mon véhicule qui me sert pour le travail... Je pense que c'est 1 défaut qu'ils ne veulent pas reconnaître. DONC A FUIR .. Sur les différents forums consultés des dizaines des cas similaires sur véhicules du groupe FJA... La je fais réparer et je m'en débarrasse... PLUS JAMAIS DE VOITURE DU GROUPE FJA

Les +: Conduite très agréable, bonnes reprises, look très actuel, volume habitable intéressant. Prix correct. Les -: modele essence 140ch boîte automatique à une Consommation excessive : moyenne de 11l/100. Problème d’allumage récurrent. Turbo fragile. Ordinateur de bord « verrouillé » par constructeur, ce qui vous oriente a passer par fiât pour certaines réparations ou entretien.

Très satisfait de mon achat neuf en concession. Bonne bouille. On Achete un p'tit bout d'Italie malgré les petits défauts inhérents aux marques Italiennes ! Les gros + : design général. Toit ouvrant panoramique et boite DCT pour le confort de conduite (indispensable sur ce type de véhicule à mon avis). Bien équipée au niveau sécurité. Les gros- : moteur un peu bruyant. Rayon de braquage très faible (comme beaucoup d'italiennes !). Attention aux manœuvres dans les garages et box étroits. Confort très ferme surtout avec les jantes alu 18" (esthétisme). Tarifs SAV en concession. En résumé, je ne regrette pas mon achat. C'est la DOLCE Vita au volant !

Apres 80 000 kms pas de panne sérieuse. bonne tenue de route , moteur un peu bruyant , boite auto correcte demanderait un étalonnage différent. bug tableau de bord et auto radio fréquents .(défauts fictifs etc.) mais tout rentre dans l'ordre rapidement , il faut pas s'affoler . ces problèmes apparaissent au 1er démarrage du jour (je pense à une chute de tension batterie au démarrage qui met en défaut les boitiers electroniques. ces défauts disparaissent après une charge batterie .ceci n'est systématique ; les boitiers réagissent différemment aux chutes de tension ) cette voiture n' est pas différente au niveau fiabilité que les modéles d'autres marques . seul reproche le sav moyennement sérieux. tout au moins chez mon concessionnaire ( je me base sur des interventions sous garantie effectuées sur plusieurs véhicules )

Problème disques à l avant à changer car hors normes a 41000 km .Lamentable.Ca promet pour la suite.Vehicule achete à Espace saint germain à chambourcy.Ayant fait part du probleme le chef d atelier de cette concession me dit qu il n y a pas de geste commercial.Bravo il ne me reverrons plus.Les clients de nos jours sont mal considere et Fiât est à deconseille.Les pièces sont defectueuses

Très déçu de cette achat !!! Rencontrer trop de problèmes !!! J’a Du faire changer la pompe à eau ! Au bout 1ans 1/2 mais comme j’etais en vacances dans un petit village fiât m’a remboursé la pompe à eau mais pas la main d’eouvre Après 2 ans et 3 mois batterie morte pas pris en charge part FIAT quart plus sous garantie !!! Maintenant nouvelle panne avec l’alternateur deux visses on cassé dans le bloque moteur impossible à récupérer donc pour réparer il faut changé le bloc moteur !!!! Voiture plus sous garantie de puis 5 mois !! Aujourd’hui j’attend toujours la réponse de FIAT France pour la prises en charge ou non de la réparation ! Sans parlé de tous les petits problèmes que j’ai eu avent

Ca y est, il a plus de 4 ans mon 500X Diesel 120 CV et il est passé au contrôle technique sans probleme, bon en meme temps, je suis soigneux. 4 ans et je ne m'en lasse pas, elle vieilli bien, la carosserie est toujours nickel, aucun bruit parasite à l'interieur et il faut souligner au passage le bon boulot fait sur la finition. Le moteur diesel 120cv est sobre et il assure bien en mode sport. Certes elle est un peu raide, mais la tenue de route et le guidage ne souffrent pas les reproches. Le système multimédia était déja depassé il y a 4 ans, alors la on en parle même plus ! Mais de toute façon un telephone portable sera toujours pus performant et le son des enceintes est bon, moi ca me va, tant qu'il y a Spotify !!! Bon comme vous l'avez compris, je ne m'en lasse pas et je n'ai pas envie de la changer ;)