Fiat Stilo

18,2 /20

Stilo 1.9 JTD 115 DYNAMIC 5P (2002)

Par VE le 20/07/2022

Voiture parfaite à tout les niveaux, très peu d'entretien hormis les classiques par rapport à la sécurité. Très bonne voiture niveau qualité prix. Cette stilo reste très puissance par rapport à son 1,9 l grâce à son turbo inépuisable. Elle vient d'avoir 20 ans et c'est un plaisir de faire Toulouse Strasbourg aller retour en 24h. Dommage que des personnes font le maximum inutilement pour que ce véhicule soit interdit à la circulation

14,2 /20

Stilo 1.9 MULTIJET 120 CULT 3P (2007)

Par §Gar878Xu le 23/01/2017

Véhicule acheté en 12/2009 avec 87 000 kms, aujourd'hui 195 000 kms sans problèmes mis à part la vanne egr qui s'est bouché a 110 000 kms changé en garantie par une concession Fiat même pas besoin de la nettoyer ! J'ai changé aussi le lève vire côté conducteur pour la modique somme de 50 euros.Sinon RAS temps de chauffe et d'arrêt ainsi que les entretiens périodiques toujours respectés.Je lui ai mit un filtre à air green, elle respire bien mieux.Après les finitions sont pas extraordinaire surtout les plastiques, mais à ce prix là c'est normal.Franchement c'était un achat pratique et finalement voilà 7 ans que je l'utilise quotidiennement, rien à redire, moteur coupleux et sobre environ 5,5 à 6l/100 suivant la conduite.Et tout le monde me disait Fiat ça vaut rien, c'est tout le temps en panne et ben je peux dire que certains camarades ont été bien plus embêtés avec leurs Audi et Vw que moi avec ma Fiat.

17,8 /20

Stilo 1.9 JTD 80 ACTIVE PLUS 5P (2002)

Par §Beg388uk le 14/10/2015

il s'agit de ma première voiture et après en avoir essayer plusieurs ba j'ai vraiment craquer sur celle -ci. 9e l'ai acheter a 149000 km au prix de 3000 le 1er février 2014et depuis ba je ne regrette pas même malgré certain frais - embrayage a 156000-galet tendeur a 160000ET aujourdhui probleme de boite a 175000 (plus de 4eme) qui me met donc dans le choix delicat de changer ou la faire réparer je n'ai encore fait mon choix mais franchement je recommande ce véhicule plutôt agréable a conduire( plutôt nerveux quand il le faut grâce à son turbo mais souple en conduite normal ) , économique (consomme peu 6.8litre en conso sportive et peut descendre a 4.9l sur autoroute . je conseille quand même d'évité la conduite éco type auto école qui pousse a passer ses rapport a 2000 tours et de plutôt de pousser un peu plus car sous 5.4 de conso moyenne la vanne egr commence à bien s'encrasser donc plu de pèche) entre 950 et 1050 km avec un plein ( voir presque 1200 avec un bon addif)le réglage lombère est plutôt gênant au début mais une fois réglé on s' y fait.asr desactivable ( bien lorsque lon est embourbé ou que l'on doit empreinter des chemin un peu rocailleux)2 boites à gant qui peuvent être climatisé)bonne tenue de route mais cependant l'antipatinage est parfois un peu sensible