Ford profite du restylage de la Focus pour remanier le catalogue de motorisations. Le diesel disparaît pour faire entrer dans la lumière l’E85. Une carburation que le constructeur associe pour la première fois à une hybridation légère et en option à une boîte automatique. Essai de la version 1.0 Flexifuel 125.
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Ford met à jour sa berline compacte. La Focus gagne quelques éléments de style et reçoit le nouvel écran tactile équipé du nouveau système SYNC 4. L’américaine peut toujours compter sur un vaste catalogue de motorisations, dont une associant une hybridation légère et l’E85. Voici pour vous les premières images en direct de notre essai, réalisé en région parisienne.
La Ford Focus est un modèle incontournable de la catégorie des compactes. La quatrième génération commercialisée depuis l’été 2018 a été complètement revue et met en avant un contenu technologique très complet. Tour d'horizon à l'occasion du salon de l'auto Caradisiac qui se déroule dans le hangar à dirigeables d'Ecausseville.
Se retrouvant à nouveau au Salon de l'Auto de Caradisiac pour croiser à nouveau le fer, l’Opel Astra et la Ford Focus sont présentes depuis tellement longtemps sur le marché des berlines compactes qu’elles sont passées dans l’inconscient collectif. Au contraire, à l’échelle européenne, les deux modèles figurent toujours parmi les meilleures ventes de leur catégorie. Du fait de leur renouvellement respectif, un match s’imposait dans le cadre magnifique du hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche.
Ford a sorti beaucoup de nouveautés ces dernières années. Nouvelle Fiesta, nouvelle Focus, nouveau Kuga, qui ont tous fait un saut de génération, mais aussi Puma, le nouveau SUV urbain de la marque. De quoi faire donc, sur le stand du constructeur américain au salon Caradisiac.
Le sigle « ST » est un grand classique chez Ford, qui est apposé depuis de longue date sur la citadine mais également sur la compacte. Après une version concluante sur la Fiesta, c’est au tour maintenant de la Focus d’être ornée de ce logo.
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Parallèlement à ses SUV (Ecosport, Kuga et Edge), Ford développe une gamme de véhicules baroudeurs dénommés Active. Après la KA+, la Fiesta, voici maintenant la Focus. Premier essai dans la région de Montpellier.
Nouvelle plateforme, nouvelles motorisations, nouvelle transmission, nouveaux équipements et nouveaux niveaux de finition, cette quatrième génération de Ford Focus fait feu de tout bois pour briller dans une catégorie des compactes où les modèles de grand talent forment un véritable embouteillage. Pour déterminer si elle a ses chances, nous avons pris le volant de la version 1.5 EcoBoost 150 BVA8 Vignale dans la région de Nice.
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Modèle incontournable de la catégorie des compactes, la Focus de quatrième génération débarque cet été en Europe. Découverte de cette nouvele compacte essentielle pour le constructeur à l'ovale dans un segment ultra concurrentiel.
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