VOS 55 AVIS Ford Ranger 3

30000kms radiateur huile Hs 40000kms carter distribution Hs la bagatelle somme de 1200€ tout à ma charge fiabilité zéro pour un véhicule conçu pour traverser le désert grosse blague à fuir la prochaine fois japonais

NON RESPECT DE LA GARANTIE ANNONCEE TRES TRES MAUVAISE FOI DE FORD FRANCE, du niveau d'un garagiste malhonnête voire véreux REFUS de FORD FRANCE de prendre en garantie les problèmes rencontrés, puis de toute solution amiable Véhicule acheté neuf chez Ford Perpignan GARANTI 3 ans. Problèmes de boite auto aléatoires signalés dès la 1ère année ( moteur tournant dans le vide, comme si on était sur N ) Aucune solution apportée malgré les entretiens effectués, dont la vidange de boîte effectuée A MES FRAIS ( refus de prise en charge par Ford ). Problème de boite récurrent non solutionné à ce jour

Fuyez Ford pour exemple : Mon Ford Ranger Wiltrack 09/2019. Révisions préconisées par FORD faites sous factures dont une lors de l’achat chez KIA. Acheté en 2022 d'occasion Chez Kia et garantie jusqu'en 10/2023. Février 2024 à 70000 kms casse boite BVA10 facture 9213.14 euros. Aucunes prises en charge de Ford "motif achat hors réseau FORD" Quand vous voyez l'état des pignons sur une boîte préconisée sans entretien par Ford. Apres 4 notifications du médiateur Ford auxquelles Ford n’a jamais répondu Mon dossier doit aller en justice .................... Donc conseille achetez une Ford d'occasion que dans le réseau Ford et qu'avec des factures d’entretien Ford car si gros problème vous aurez la même réponse.

Fuyer Ford pour exemple / Mon Ford Ranger Wiltrack 09/2019. Acheté en 2022 d'occasion Chez Kia et garantie jusqu'en 10/2023. A 70000 kms casse boite BVA10 facture 9213.14 euros. Aucunes prises en charge de Ford "motif achat hors réseau FORD" Quand vous voyez l'état des pignons sur une boîte préconisée sans entretien par Ford. Apres 4 notifications du médiateur Ford auxquelles ils n'ont jamais répondu Mon dossier doit aller en justice .................... Donc conseille achetez une Ford d'occasion que dans le réseau Ford et qu'avec des factures d’entretien Ford car si gros problème vous aurez la même réponse.

Réseau après vente déplorable

j'ai acheté ce véhicule d'occasion en novembre 2019 avec 56000 km. 1ère mise en circulation le 28.04.2015. Actuellement j'ai 170000 km. Pas de gros soucis, entretien "normal" mais assez couteuse chez Ford, conduite souple mais souvent avec du poids et tractant une remorque 3t chargée. Consommation véhicule seul environ 10l, chargé (et avec remorque) environ 14.5l. En somme, je suis assez content de ce véhicule. J'aimerais juste savoir si ce véhicule a une chaine de distribution ou une courroie, (pour savoir quand changer ou vérifier ces éléments) ou alors dites moi si vous avez une astuce pour savoir sans démonter .... Merci beaucoup et à bientôt.

Moteur pas très réactif mais une fois lancé, fait le boulot.

A fuire .

Acheté neuf J ai fais 80 000 kms avec sans avoir jamais aucun soucis, la jauge adblue est parfois aléatoire, et pour la consommation il faut compter 10 litres , il n'aime pas les petits trajets. Les pneus s'usent en extérieur cela a cause du poids et des nombreux ronds point.

modele 2018 avec 53000 kms en xlt sport conso 9L environ pratique avec ses portes en super cab boite auto agréable manque une camera de recul pourquoi faire l économie d une camera sur un tel véhicule ou il y a très peu de visibilité alors l écran gps et prévu pour en être équipé economie de bout de chandelle dommage