VOS 55 AVIS Ford Ranger 3

Désastreux, j'ai acheté se véhicule à 93 000km le moteur pète à 109 000km . Aucun voyant ne s'est allumé, la voiture s'est coupé sur la voie express . Ça serait la pompe à huile moteur qui aurait rendu l'âme. Bien triste pour si peu de kilomètres et pour le prix que je l'ai payé.... Soucis d'écran défaillant ! Très déçu de la fiabilité de se véhicule. Garniture de l'habitacle de mauvaise qualité ( grincement).

Problème de boite de vitesse, remplacée montée cassée par le concessionnaire de Villeneuve d'Ascq remplacée à nouveau et re problème boite pas serré et pièces de transfert montée à l'envers fuite d'huile joint d'arbre de transmission changé deux fois, boite de transfert remplacée. Campagne de rappel pour problème d'arbre de pignon de différentiel arrière courrier daté du 17 juin 2022 problème toujours présent concessionnaire pas au courant concernant la prise en charge du rappel (bref personne ne sait) Campagne de rappel pour problème de pot d'échappement du 17 novembre 2022.

Une vrai merde. Turbo explosé a 70000 bornes, la panne a vidé l'huile. Donc finalement moteur bloqué. Bon a jeter. Plus de 10000 € de réparation proposé par un garagiste. Je remercie Ford de fabriquer des daubes. Il me semble que les Japonais Isuzu et Toyota ont établi leur réputation et qu'elle est prouvée. Je m'en souviendrai et j'encourage les spécialistes à suivre ces conseils. Vive Toyota

Bi turbo hs 49000km. 2 ans 2 injecteurs 50000km Joint de turbo (neuf) 50200km Campagne de rappel sur le pont arrière qui m’est était averti à 51000km. 2 jeux de pneus complètement bouffé qu’a l’intérieur (slic complètement mais c’est normal) Aujourd’hui 53424km voyant moteur et perte de puissance. La bva commence à cafouiller… je m'attend à la prochaine panne. La garantie vient de passer en aout plus personne ne prend en charge. J’ai eu le semblant de véhicule en octobre 2020 il a passé environ 7mois au garage. Message rédigé le 24/09/22 Véhicule 2eme mains acheté à un banquier a 12000km très proche de la retraite. Et tout entretiens fait avant l’heure. Si vous avez besoin d’avoir des problèmes achetez cette merde.

Très satisfait du ranger confortable, puissant, tracte a merveille, a un très bon couple. Système off road au top. Jamais un seul souci mécanique. A pour le moment 73000 km. Wildtrack avec pack off road. Le seul bémol pour ma part est son gps qui n'est pas fiable et qui finit par tomber HS. Une amélioration pourrait être apportée du côté de la qualité des matériaux de tableau de bord.

Très satisfait du ranger confortable, puissant, tracte a merveille, a un très bon couple. Système off road au top. Jamais un seul souci mécanique. A pour le moment 73000 km. Wildtrack avec pack off road. Le seul bémol pour ma part est son gps qui n'est pas fiable et qui finit par tomber HS. Une amélioration pourrait être apportée du côté de la qualité des matériaux de tableau de bord.

Véhicule très joli avec une très bonne habitabilité en double cabine. Le moteur 3,2l de 200 ch couplé à la boîte auto sont un vrai régal pour tracter, je possède 2 remorques de 3t5 et c'est avec une facilité déconcertante que le Ranger les emmènes. Je viens de faire 840 kms à tracter c'est royal. Véhicule silencieux et confortable qui il ne faut pas l'oublier pour certains reste un utilitaire malgré tout. Après 15 ans de bons et loyaux services avec un Mitsubishi L200 ont change de monde.

J'ai pris le modèle sup cab wildtrack, le moteur bi turbo 213 cv est très intéressant, je ne pensais pas qu'il aurait autant de reprise vu le poids du véhicule. A 190 km/h (autoroute allemande) il est toujours aussi silencieux qu'à 60 km/h ! Le gros plus pour moi, est la boite auto 10 rapports (de la mustang), un vrai régale. L' équipement sur ce modèle est généreux. Reste maintenant à connaître la longévité de ce moteur, mais pour l'instant je suis pleinement satisfait de mon achat.

Une brouette sur pneus très pratique pour tracter mon van 4 places et pour les travaux agricoles. En revanche l'absence de coffre est un réel inconvénient pour partir en famille et plus encore si on est propriétaire d'un gros chien car impossible de le laisser dans la benne. Pratique pour charger 4 VTT et partir à la montagne. Un véhicule qui est très économe sur les consommables (plaquettes, disques, pneus, ...).

Voiture au look super cool ! le moteur est un regal par la puissance. La benne charge jusqu'a une tonne sans soucis, le chassis est bien plus bas mais la charge est bien là. Depuis 5 ans que je le possède, c'est une voiture sympas à conduire est plutot robuste. Le confort est bien là sur les grands trajets (800 kms sans une douleurs dans le dos). Par contre le freinage n'est pas au top, surtout quand la benne est pleine. Même à vide, il faut anticiper le freinage.