VOS 100 AVIS Honda Civic 8

Incroyable moteur d'une fiabilité et d'une robustesse exemplaire !!! Tout à déjà été dit sur ce modèle de civic légendaire... Félicitations à Honda encore une fois !! Je l'a possède depuis 6 ans déjà et je compte bien la garder à vie ma japonaise.

Voiture achetée alors qu'elle avait 14 ans. Super fiable, super originale, bref la voiture que je n'avais pas pu m'acheter plus jeune. Elle a 14 ans en 2024 et elle est mieux équipée que certaines qui sont au catalogue généraliste....

J'ai acheté cette voiture avec 130000km il y a 5 ans. Je suis aujourd'hui à 200000km. Globalement satisfait. Des petits soucis normaux avec l'âge et les km mais rien de gros. En tout et pour tout, cette voiture ne coûte pas trop chère à rouler et à entretenir. Voiture silencieuse et confortable plutôt à l'aise sur les longues distances. La finition est assez cheap. Pour ma part, le moteur 2.2 diesel a de la peine a demarrer par temps froid (en dessous de 2°c, ça peut devenir compliqué). Mais ça finit toujours par aller.

Cela fait 10 ans que je suis propriétaire de ce model est franchement je n'ai jamais connue plus fiable en moteur , je fait beaucoup de route donc j'ai un kilométrage important est impeccable rien a redire .

Voiture de 2008 acheté 100 000 km en 2020 ça tourne très rond, 60 000 km parcourus aucun problème, je touche du bois Magic seat 👌 Je recommande

Propriétaire de cette civic depuis 6 ans et 120000km . Véhicule agréable à conduire, de bonnes reprises , boite précise, une très bonne modularité, bonne tenue de route et surtout très fiable. Elle a aujourd'hui 260000 kms (embrayage d'origine au passage), tracte régulièrement une petite remorque. L'intérieur vieilli plutôt bien, voiture assez ferme au début mais on s'y habitue rapidement, tout comme la visibilité arrière pas terrible. Globalement un très bon véhicule.

Motorisation très bonne, dommage que tout le reste soit de qualité quelconque. Les plastiques (nombreux) sont très fragiles. Les moteurs des rétroviseurs sont tombés tous en panne. L'affichage digital du tableau de bord est HS, et ça semble être courant chez Honda. Les soudures lâchent et sont quasiment irréparables. En conclusion, véhicule correcte dans l'ensemble mais assez éloigné des ramages qu'on voit sur le net. Entretien plutôt cher du coup, car souvent au garage pour des petites pannes, certes, mais qui agassent.

Civic 2009 rouge executive full cuir noir, toit en verre noir. Excellente voiture dans l'ensemble et super moteur très puissant et joueur... A l'intérieur c'est sympa on est bien installé mais on s'y perd dans l'instrumentation trop éparpillées. L'autoradio est simpliste, le son est bof, et ne capte pas super bien... Le toit en verre noir avec intérieur cuir noir c'est superbe ! mais l'été la chaleur est insupportable.. ma femme mettait une serviette sur le siège pour ne pas se brûler. Tenue de route Excellente mais gâchée par un amortissement ultra dur et totalement inconfortable. Ma fille 12 ans "ah nan ! On prend pas la Honda pour partir a la mer hein ! " (1 heure de chez moi..). L'insonorisation est comparable à une ford fiesta des années 90... Ordinateur de bord peu pratique... Enfin bon très dommage et très déçu de cette Honda.

Voiture achetée à 300000km il y a 2 ans et demi avec carnet d'entretien Honda, Norauto et particulier depuis sa naissance, maintenant à 350000km. Choisie sur une Alfa GT JTD, j'en suis très content, malgré quelques problèmes non-critiques. Conso entre 4,7 (mollo sur départementale) et 6,5 (autoroute en Allemagne). En positif, la performance routière (moteur (accélération impressionnante!), boîte de vitesse, suspension) et son économie, confort, silence, et espace intérieur. Et le style extérieur que j'adore, et son tableau de bord Star Trek! En négatif, le manque de chauffage intérieur au froid, les plastiques (pommeau de vitesse: écaillé, levier frein à main: bout cassé, poignées de porte: difficile à ouvrir) écran LCD (pixels manquant - réparé grâce à Youtube). Pas de galette de secours!. Aussi, à cause de son style, je trouve la voiture difficile à placer car on ne voit pas bien sa largeur avec les montants de pare-brise très larges et sa forme d'ovni plongeante. - j'ai touché un trottoir légèrement, qui avec les pneus 17p de profil bas s'est fait pincer le côté et éclater le pneu. Sans galette de secours (maintenant acheté) il fallait la conduire à plat jusqu'au vendeur de pneu (ou attendre l'assistance). Par contre, la visibilité arrière coupée par le béquet ne me gêne pas. Les essuie-glaces et phares automatiques marchent bien, mais le Cruise control ne fonctionne plus, ce qui ne me gêne pas. Finalement, pour son âge et kilométrage, la peinture noir se tient très bien, en partie car les plastiques sont aussi en noir et les éclats ne se voient pas :-)

Une fiabilité indiscutable. J'ai acheté ma honda civic 8 2.2 140 CV de 2007 en 2017 à 175000km c'était une premier main et je l'ai gardé 5 ans et avec 330000km au compteur j'ai fait beaucoup d'autoroute avec 60% de mes trajets, j'ai changer l'embrayage et le volant moteur à 230000km ce qui est obligatoire sur se modèle et un alternateur à 315000 km les seules réparation que j'ai eu dessus en parcourant 150000 km, elles ont aussi tendance à tirer à vers la droite et je trouve que les frein s'use un peut plus que la moyen faut pas hésiter à installer des plaquette et disque de bonne qualité, la voiture a bien vieilli alors qu'elle restait dehors, très bonne isolation niveau du bruit et c'est pas le cas pour tous, certains modèle sont moins bien insonorisées surtous les modèle 2005 2006. Entretient tous les 30000km 😅 5w30 100% synthétique je sais que sa fait beaucoup 30k mais bon c'est honda 😂consomme 1/2 litres d'huile pour 10000 km, malheureusement j'ai un collègue qui a eu un accident avec 😢 je l'aurais bien gardé car elle ne montrais pas aucune signe de faiblesse