VOS 100 AVIS Honda Civic 8

Propriétaire depuis maintenat 4 ans de cette Civic, je ne peux que la conseiller. Voiture trés fiable (juste de l'entretien), à l'habitabilité reccord pour la catégorie, excellent moteur (conso raisonnable pour 140ch, je tourne entre 7L et 7.5L au 100km), bon confort (malgré la suspension typée sport), ergonomie bien pensée, etc. Par contre la visibilité arrière est plutôt limitée (compensée par des rétros de bonne taille) et une peinture trés fragile. La faible étendue du réseau fait que certaines concessions éxagèrent sur les tarifs d'entretiens (pour ma part elle est moins chère que les Renault/PSA)

Conso : entre 6,5 et 7 L/100km, en moyenne 6,8L mais je fais beaucoup d'autoroute (moyenne 150 à l'aller et 130 au retour) ou de la ville. Quand j'utilise des routes secondaires, je tourne à 6,4 6,5 L/100km. J'avais auparavant une 2,2 CTDi Sport 5p qui, je trouve, accélérait mieux, freinait mieux et était plus silencieuse... Simple subjectivité ou je suis tombé sur une "voiture du lundi" avec ma Type S ? Sinon c'est une voiture très agréable et performante, un tableau de bord qui laisse tous les autres au rang d'antiquité. Les + : la ligne, l'intérieur, l'équipement. Les - : les sièges rabattables ne retiennent pas le réglage lorsqu'on les remet en place, le GPS un peu compliqué, la vision pour les marche-arrière (à l'avant aussi, on ne voit pas le bout du capot), le bruit du carburant qui se déplace dans le réservoir, et la conso que je trouve un peu forte. Mais il faut bien nourrir le 2,2L ! Une 2è vitesse difficile à passer sans "à-coups" Et pour terminer, le voiture mériterait des pneus un peu plus performants pour les "pilotes" avides de sensations. Il s'agit de Michelin Pilot Primacy, très honorables pour le conducteur lambda, mais pour qui a une conduite sportive ils sont limites. Certainement parce que j'ai pu comparer avec mon ancienne civic 5p qui était équipée de Michelin Pilot Sport qui "accrochaient" bien mieux. Certes je suis critique mais ça reste une voiture très agréable à conduire, sans ennuis, et ça me parait être une si ce n'est la meilleure de sa catégorie. D'ailleurs un récent sondage Auto Plus le confirme.

J'ai acheté cette voiture car j'adore sa ligne qui à bien vieilli depuis sa sorti. J'ai eu une Accord Sport avec le même fabuleux diesel de 140 ch. Silencieux souple et puissant, avec se petit feulement caractéristique quant le turbo rentre en action. Quelques petits bruits de mobilier à l'intérieur. Des petits problèmes d'évacuation d'eau dans les portes et le coffre arrière, qui dégouline sur ma tête quant il pleut. Sinon 17000kms; pas un seul problème à part le FAP qu'il a fallut régénérer à 15000kms. Une mise à jour à était faite pour résoudre se problème. Sur mon Accord j'ai fais 45000kms sans aucune visite au garage à part la révision. Fiabilité au top pour ma part. Vivement la prochaine Civic.

des bruits de plastique au tableau de bord en permanence un volant moteur et un embrayage changé à moins de 100000km et non pris en charge juste apres la fin de la garantie Pour les moto honda c"est le top. pour les voiture, un rapport qualité-prix-équivalent à Peugeot avec un reseau de concessionnaire embrionnaire et je cherche encore un sav performant...

Une voiture original (on aime ou on aime pas), des performances à la hauteur du constructeur, une fiabilité comme on en fait plus (sauf chez les allemandes pour ne citer qu'eux et encore pas tous), un plaisir de conduite hors norme. Pour l'instant, je me fais plaisir sur les routes, tout en restant économe en consommation ce qui est un plus actuellement. On rallie plaisir de conduite et économie / écologie, que demander de plus ?

la Civic est le type même de l'auto qui n'est pas la meilleure sur chaque point (chassis, freinage, confort, etc) mais qui est très bonne en tout. La 1.8 iVTEC est un modèle de légéreté avec un moteur souple et sobre pouvant donner à partir de 4000t/mn un véritable plaisir au volant. Le coffre est immense, les places arrières très spacieuses sauf leur accès pour les 1.80m et plus. Les défauts? une visibilité arrière très médiocre surtout latérale (mais le radar de recul comble en partie cette lacune), une peinture fragile et enfin des amortisseurs qui pourraient être plus efficaces et discrets (petits bruits). En résumé une auto attachante, bien sous tous rapports et qui enlève la crainte de la panne eu égard à sa grande fiabilité.

RAS : on roule, on roule, on roule ... Cette civic est extraordinaire grâce à son style unique ... son agrément de conduite, ses performances et sa sobriété. Honda est une marque au top !! je ne regrette pas mon choix ... c'est ma première voiture où en 40 000 km : RAS pas de bug électronique (type PSA), vidange uniquement !! même les pneus sont encore neuf (ce qui est rare avec les versions actuelles) !!! on roule, on roule, on roule !!!

Une superbe auto, rien à signalé mis à part quelques vibrations du tableau de bord pris en garantie par Honda. Déjà plus de 11000 Km avec sans aucun soucis. A noter que les pneus Michelin d'origine ne sont pas du tout performants sur la neige. Mais sinon, tenue de route royale.

Véhicule coup de coeur, d'abord excellent par le design, ensuite par la fiabilité et les performances.

Nous avons acheté cette voiture en Juillet 2008. Etant sorti d'une Toyota Yaris D-4D Linéa Terra, il faut dire que ce fut un énormechangement ! Aujopurd'hui, la voiture vient tout juste de passer les 40 000km, elle roule du tonnerre ! Dans notre version (Pack Cuir Navi), nous possédons donc le cuir, ainsi que le GPS (qui est très précis, mais en dessous du Carminat Navigation que nous avions eu dans un précédent Espace). Cette voiture est d'un confort absolue, la boîte automatique ainsi que le régulateur facilitant la chose ! La finition est correcte, regrettant l'utilisation de beaucoup trop de plastiques durs et facilement rayables mais l'ajustement est très bien fait. Seul regret : ouverture du coffre impossible sans la clé ! Si c'était à refaire, je pense que nous reprendrions la même, avec quelques chevaux en plus si possible et une consommation plus proche de ce que prédit le constructeur (nous tournons à 6L/100 km en trajet mixte, avec une autonomie d'environ 700km alors que le contructeur est en dessous des 5L). Je conseille cette voiture à des personnes recherchant un véhicule fiable (Honda inside :)), doux, très bien équipé et très confortable ;)