Malgré le fait que l’automne commence à faire ses premières victimes, et que les voitures « ouvertes » commencent leurs hivernages, voilà une petite préparation pleine de peps et de chevaux.
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Le SEMA Show, ça démarre le 30 Octobre prochain. L'évènement qui fait la part belle au tuning sauce US a été adopté depuis longtemps déjà par les constructeurs. Ainsi, chaque marque représentée aux USA y va de son stand chargé en
1999. Voilà presque 10 ans que la Honda S2000 a été présentée... et elle n'a pas pris une ride, même après le restylage d'il y a quelques années. Alors que tout le monde attend une héritière, Honda vient de lancer une série spéciale,
Le dernier conseil Mondial de la Fédération Internationale de l'Automobile a statué sur plusieurs choses concernant le rallye. Nous savons que Michelin est totalement écarté des manches des championnats du monde de rallye au profit de Pirelli
Il est évident qu'après l'extravagance de la S2000 type RR de chez Top Fuel, celle que nous vous présentons aujourd'hui semble un peu petit bras.. ou du moins plus raisonnable.. Et pourtant peut-on parler de raison lorsqu'on installe un turbo
Des S2000 préparés nous avons déjà eu l'occasion d'en détailler plus d'un dans les pages du blog, avec des optimisations plus ou moins homogènes, mais pour la majorité très abouties..
La Honda S2000 réalisée par Street Rider avait été élue par GTi Mag plus belle GTi de l'année 2006.. et avouons que les réactions n'avaient pas été franchement unanimes et que les lecteurs du Blog avaient été plutôt virulents pour donner
Pourquoi un tel désappointement dans ce titre ? D\'une part parce qu\'une Honda S2000, ça se conduit plus que ça ne se regarde et qu\'ici ça n\'est pas mon cas et deuxièmement, parce qu\'ils y sont allés fort sur le maquillage ! La Honda S2000 CR sera en vente aux Etats Unis à l\'automne prochain dans une finition exclusive et totalement nouvelle.
Alexandre Bataille nous en parlait ici, le Salon Auto Plaisir dédié aux coupés, cabriolets et 4x4 se tenait du 30 mars au 1er avril à la Porte de Versailles.
Toutes mes excuses pour tous ceux qui n'aiment pas la Honda S2000, mais il vrai que ces derniers temps j'ai présenté pas mal de projets en tous genres sur ce coupé nippon.. mais en se plongeant un peu dans le tuning d'une manière internationale
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