VOS 21 AVIS Hyundai I20

Voiture au look sympa. Petite cylindrée mais ce 3 cylindre est assez nerveux pour ce rendre au travail tous les jours. Confort moyen. 43 000KM en 25 mois. Une moyenne de 4.4l/100km sur un parcours de 1/3 ville, 1/3 route et 1/3 autoroute. 2 révisions dans une concession Hyundai: bilan le tarif est plus proche de BMW que de ce que l'on pourrai attendre d'un constructeur qui veut vendre plus de véhicules en France.

Achetee neuve cette voiture nous donne entiere satisfaction sauf pour le prix de la revision dans le reseau (197 euros pour les 15000km). Totalement delirant pour une quasi simple vidange. Consommation a 5,4 en moyenne. Bon confort sure et agreable a conduire. L equipement est riche sieges avants chauffants vitres ar surteintees jantes alu... A 30000 km en 1 an aucun probleme de fiabilite. Nous recommandons cet achat.

Esthétique : design plus dynamique, dimensions et empattement élargies, offrant plus d'espace intérieur que la Getz. toujours peu de rangement, tout plastique bas de gamme qui casse facilement, le plastique intérieur des portes sont criblés d'impacts, le pommeau de vitesse ne résiste pas au temps (1an) début d'usure de son revêtement plastique. les 2 clés s'usent et cassent facilement aux niveaux des boutons et mécanisme escamotage... Mécanique : direction assisté fidèle aux Hyundai matrix, getz, i20, i30 (j'ai pas testé les autres) CaD un fort retour de volant en fin de virage...diesel sobre en consommation, très bruyant, manque de puissance dans les reprises et faible sur les premiers rapports, on cale en 1ère et marche arrière dès les 10er degré de pente même en relâchant progressivement l'embrayage. socle d'antenne cassé au filetage au bout de 3ans alors que la voiture stationne en souterrain durant le jour. les frais de révision sont très exagéré pour le 1er diesel d'une gamme citadine. enfin, après avoir acheter 8 véhicules au total dans notre foyer c'est le seul pour l'instant qui n'a pas passé les 4ans. éviter les petites motorisations Ess./Gazoil et les premières finitions pour cette i20.

hyunday i 20 1.2 84 cv de fevrier 2015 achetée neuve. 5500 km fait en 1 mois. véhicule acheté "par hasard" : pas de réel coup de coeur mais la garantie 5 ans km illimitée a fait basculé le choix vers ce modèle (après essai kia rio, duster, 208, c3....) Très bonne surprise au final : confort satisfaisant (mieux que dacia!!!), silencieuse, direction précise, moteur agréable et suffisant pour rouler sur 4 voies et en ville à 4 personnes. consommation raisonnable à 5.4 l en mixte. plutot bien équipée : clim regulateur vitres arrières surteintées, jantes alu... reste la ligne qui pourrait etre plus sympa. l'habitabilité est correcte pour 4 voire 5. les bruits de roulement pourraient etre mieux filtrés

Nous attendons un simple radiateur de refroidissement depuis début décembre 2014 et nous sommes le 27 janvier 2015 !!!! Les autres pièces ont mis 1 mois à arriver !!! Tout ça sur une Hyundai I20 qui date d'avril 2014!!!! Le service client ne sait toujours pas me dire QUAND la pièce va arriver !! Il ne veulent rien faire concernant un véhicule de remplacement suite à ce disfonctionement de leur service dont ils sont les seuls responsables . Aujourd'hui je ne sais pas quand je pourrai à nouveau avoir mon véhicule! Le site web dit que les pièces sont disponibles sous 24 h voir un petit peu plus....2 mois ça vous va comme petit peu plus ???!!!!C'est de la publicité mensongère.Bien sûr il est impossible d'avoir un responsable pour discuter au service client et j'ai insisté pendant 30 minutes!!! Hyundai c'est bien quand ça roule, mais le jour où il y a un problème..... Débrouillez-vous! Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Essai Hyundai i20 II - Test auto Turbo.fr http://www.turbo.fr/hyundai/hyundai-i20-2015/essai-auto/741015-essai-hyundai-i20-2015/#ixzz3Q2J2ahi8

Bonjour à toutes et à tous, juste ces quelques lignes pour vous faire partager mon expérience concernant la Hyundai I20. Perso, je possède la I20 1.2 (85cv) pack inventive depuis novembre 2012, j'ai 43000 kms au compteur et aucun problème majeur rencontré. J'en suis à ma troisième hyundai depuis 2008 (une I10 et 2 I20, leasing sur 3 ans).La I20 n'a certes pas un look des plus ravageurs, mais l'équipement est là, la sobriété (environ 6L avec une conduite cool). Un bémol concernant le confort et l'assise ferme des sièges ainsi que les plastiques qui font un peu bas de gamme, la finition semble se dégrader d'ailleurs au fil des modèles (jointure des plastiques, coutures des sièges...). Mais pour le prix ne soyons pas trop exigeant, j'envisage la I20 nouvelle génération d'ici l'été (avec le 1.4 100cv).

très bonne petite voiture qui ne m'a jamais posé de soucis. De 2013, c'etait un modele de démonstration. l'habitacle est assez agréable, ainsi que la conduite, idéale pour la ville. Le prix est à la hauteur de du modéle. les plastiques sont un peu dure (c'est le seul point négatif). je suis tout à fait satisfait de mon véhicule.

Très bonne petit voiture, très polivalente, confortable, plutôt bien fini, la qualité des plastique est pas tope mais c une citadine qui ce prête très bien au petit route de campagne avec un bon petit moteur très peut gourment mon de 5l/100km. Elle est de décembre 2011 je les achète en janvier 2014 avec 0km (model d expo) elle a 10000 km après 5 mois est c parfait ras

Superbe citadine polyvalente. Trés aboutie au niveau confort (suspension, siége, ergonomie) avec un moteur silencieux, trés souple et en plus qui ne consomme pas. Plus confortable que la clio !! La conso est proche de l'ordinateur de bord entre 4.5 et 5L. Merci à la boîte 6 sur l'autoroute 110Km/h à 2000Tr/mn. Le seul reproche pour l'instant et le fait que l'on ne peut pas ouvrir le coffre de l'intérieur (comme les anciennes voitures avec le systéme par câble trés pratique).Ce qui est malheureusement le cas, maintenant pour toutes les voitures dont l'ouverture se fait par contact électrique.

Mon véhicule est de juin 2012 achetée en septembre de la même année. Elle a aujourd'hui 18500 kms. Depuis juin dernier j'ai dû appeler l'assistance à 8 reprises pour un voyant moteur qui s'allume.( en France,Espagne et Italie) Malgré des changements de sondes, de faisceaux, de reset de tout le système, personne ne trouve d'où vient le problème. Autre panne: fuite d'huile sur la boite de vitesse Enfin dernière avarie en date: le volant qui part en lambeau... Pour une voiture qui a un an cela fait un peu beaucoup non? Bref, véhicule à éviter, de fabrication médiocre, avec une concession ( JFC Auto Caen) qui se moque de nous et ne nous propose aucunes alternatives. Passez votre chemin!