VOS 26 AVIS Isuzu D-max 2

J'ai eu une casse moteur à 16000km 3mois pour changer et reconnaître le défaut. Très mauvais service après vente. Voilà 3mois que le mécanisme de la vitre a cassé J'ai demandé de le prendre en garantie mais à ce jour toujours pas de réponse et vitre bloquée. Voilà à quoi il faut s'attendre du sav ISUZU. Le mécanisme s'est cassé en appuyant simplement sur le bouton de commande. Quand un constructeur et une marque veut faire d'elle qu'elle soit de qualité et de confiance elle doit respecter ses engagements en faisant une garantie de 5 ans. A ce jour je déplore le SAV ISUZU de la concession transervice et de son agent .

Bonjour, J'ai le Vcross avec le moteur 1.9 et 164 ch. Je l'ai acheté pour tirer une remorque de 3.5T et je suis vraiment déçu, le moteur n'a absolument pas la puissance pour cela et encore je suis dans une région peu vallonnée. La boîte auto a 6 rapports n'est pas agréable non plus. Autrement c'est un beau véhicule équipé des dernières technologies et confortable .

-moteur puissant et vif (plus que mon ex 3l) ; -bva (de type cvt) douce et efficace, séquentielle commode ; -comportement routier super sain et confort(train avant vif, arrière peu sautillant, peu de roulis) ; -direction électrique souple et précise (et informative ! ) ; -Sièges confort, chauffant, électrique ; - finition très correcte, ergonomie intelligente(boutons"manuels"), espace intérieur ; -comme le 3l, bonne insonorisation de la route ; -équipement et audio très corrects, sans les gadgets électroniques pas fiables ! Les - : -moteur plus rugueux à froid, un peu sonore en haut ; -volant réglable juste en hauteur ; -poste gps pioneer... En bref, qualité prix imbattable, véhicule très sûr à tout faire

Bonjour à tous J’ai une Isuzu dmax BVA 1.9 supernova modèle 2018 je suis tombé en panne d un coup le moteur a perdu sa puissance et sa compression d’une façon que quand j accélère sur le moteur et il ne réagit et ne répond plus Avec une image de dégagement de fumée noire et un petit bruit au niveau des soupapes alors j’ai consulté un Mecanicien qui a souligné la nécessité de changer les poussoirs hydrauliques... Enfin...Je regrette ne pas avoir choisi une pick up toyota hilux...

J’ai pris ce pickup en 2 eme main à un particulier Donc j’ai perdu la tva. Mais je ne regrette pas car il était dispo de suite (au lieu de 3 mois pour l’AR en Italie chez titan) avec un carrossage plateau ridelle à la place de la benne standard. Pour travailler c’est vraiment pratique car j’accède au fenwick ou à la main par les 3 cotés en baissant les ridelles pour charger décharger. Plateau plan 2,4m x 1,8m pas de place perdue au dessus des roues. Je n sais pas pourquoi tous les pickup sont équipés d’une benne parce qu’un plateau c’est vraiment mieux, et surtout beaucoup plus sûr pour sangler des charges lourdes et/ou hautes. Très adapté pour l’apiculture les 16 ruches rentrent pile poil. Consomme peu. Pas d’adblue. Un peu faible niveau puissance et suspension ar quand on va au bout du PTRA. Par contre il passe partout. Par rapport à mon vieux hilux de 2000, par contre il est moins robuste niveau mécanique et accessoires intérieurs. La clim ne se règle pas c’est on ou off. Je dois faire une purge de frein car je trouve que c’est mou il faut chercher à mi pédale pour piler. Un seul coffre sous plateau, il faut en rajouter pour les sangles. Sur un single cab très peu de place pour ranger derrière les sièges.

Un très bon véhicule qui fait l'affaire, je l'entretient moi même depuis qu'il n'est plus garantis. Quand j'en vois dire que c'est pas confortable, que ça fait du bruit etc... J'ai eu un L200 avant, c'est le jour et la nuit faut pas déconner. De plus, et contrairement aux autres, c'est le seul pick-up qui a su ne pas aller chercher le guignol qui veut un pick-up pour se promener, au moins avec j'ai pas peur et je pleure pas quand je vais dans les bois bûcheronner, si il est sale, si il prend des rayures c'est pas terrible mais au moins il reste fait pour. Un pick-up reste un outil de travail et pour cela il est très bon, il emmène les 3t5. Le seul soucis c'est la première beaucoup trop longue, obligé de jouer avec l'embrayage...Il lui manque un blocage de diff, ça c'est certain. Bref un vrai véhicule pour travailler, qui reste confortable pour les long trajets, il tiens tranquillement les 130 sur l'autoroute sans vibrer dans tout les sens et sans faire tellement de bruit. Bref très content du véhicule.

Je suis très satisfaits de mon Dmax 1.9 bva6 moteur très coupleux la puissance est suffisante véhicule extrêmement fiable , j étais satisfait de mon précédent Isuzu D Max 2.5 bi turbo c est pour cela que j ai pas hésité a renouvelé avec le 1.9 ddi qui est identique au niveau de la puissance le changement se trouve au niveau de la consommation et du confort qui sont top mon premier pick up était un Toyota Hilux 3.0 d4d de 2010 le Dmax est le meilleur de tous et j ai essayé toute les nouveautés j ai pas trouvé mieux qualité/ prix je renouvellerais sans problème avec le dmax 2021 sans aucune hésitation avec toujours le 1.9 ddi

super véhicule aucune pièce change jusqu’à présent sauf les courroies accessoire bonne tenue de route puissant a l’accélération même avec 900kg à l’arriére les places arrière pas très confortables sur ce model il n'y a pas de blocage différentiel dommage sinon sa grimpe plutôt bien dans la boue moteur robuste il faut regler les jeux des roues avant tous les 20 000km sa va faire bientôt 7 ans que je l'ai et toujours aussi fiable la consommation est mieux que mon ancien hilux de 2011 et pas de problème de fap pour l'instant vue q'on met de la 10w40 pour poids lourd dans ce moteur et que les autres 4x4 mettent de 5w30 en plus de mettre de l'adblue pour les revision je faisait chez le concessionnaire pendant la garantie maintenant je fais moi même et c'est très facile le 4x4 a aujourd’hui 200 000 km

J ai un d max 3 litres Pendant la garantie j ai eu un problème mineur Isuzu france n a pas daigné répondre à toutes mes relances... Hors garantie la vanne être est tombée en panne à 75 oookm Pad S de prise en charge mais surtout aucune réponse du siège France Facturée 600 euros..... Un possesseur déçu par l attitude du siège France

Je trouve que le test date un peu trop (décembre 2016). Alors qu'il y a eu pas mal d'évolutions depuis, dont un confort bien améliorer et une remise à niveau des équipements. Je possède la version Solar +, avec clim auto, finition simili cuir sur le tableau de bord, l'accoudoir central, et les portière. De plus c'est un des très rares pick up compatible Apple Carplay via bluetooth. Pour moi le meilleur rapport qualité/prix.