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Jaguar Xf 2

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Note de la rédaction

15,4/20

Note des propriétaires

15,1/20

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Commercialisé : depuis 2015

Prix : de 41 760 € à 87 960 €

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (11)PrixFiches techniques (225)

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Avis Jaguar Xf 2

10,4 /20

Xf 2 II 2.0D 180 PRESTIGE (2016)

Par alexandre13321 le 29/09/2022

J aurai bien fait un bilan global de la voiture mais acheté en juin 2019 modèle de 2016 71000kms.defaillance moteur 4 semaines après. Très jolie voiture mais aujourd'hui cela fait 30 mois de procédure car le moteur est a changer. Pas de prise en charge du l enseigne malgré un entretien chez eux et a jour Très déçu de mon achat16000€ de réparation. Et après 30 mois a pourir sur le parking, un peu plus pour la remise en route

14,2 /20

Xf 2 II 2.0D 240 14CV R-SPORT BUSINESS AWD AUTO (2021)

Par Superlorenzozo le 05/08/2022

Déjà caradisiac faut vous mettre à jour, vos modèles listés on presque 2 ans de retard.Ensuite le gros problème de Jaguar c'est son SAV incompétent en concession malgré un service clientèle national à l'écoute... mais ces derniers n'ont pas de poids sur les concessions qui ne sont pas des franchises.La fiabilité n'est pas là. J'ai eu de nombreux passages en concession et rien n'a été réglé. J'ai des problèmes électronique et moteur.Pour le reste, ma XF MHEV diesel avec quasi toutes les options coûte chère (74.000 euros) mais on en a vraiment pour son argent. La marque a vraiment tellement évolué par rapport aux modèles précédents..Les cuirs sont excellents, le confort remarquable, les finitions superbes, les touches d'alu brossé et de cuirs sont harmonieuses, les commandes douces et la voiture est bien suspendue. Me Diesel est rond, silencieux et agréable et en plus avec 204ch il se contente de 5.3l aux cents. Plus de 1000kms d'autonomie.La voiture, malgré ses 5 mètres est facile et relativement précise.Dommage que le malus soit absurde car il y avait 2800 euros de malus sur l'essence alors que 180 euros sur le diesel. Allez comprendre... Du coup j'ai pris le diesel vu que l'état m'a empêché d'avoir l'essence.Le freinage est pas mal et la voiture tient parfaitement le pavé quel que soit le temps.Dommage que la marque ne propose que des toits ouvrants et pas de panoramique.

13,6 /20

Xf 2 II 2.0D 180 BUSINESS PRESTIGE (2016)

Par maso le 09/09/2021

Bonjour 2 eme Xf nous changeons tout les 4 ans 1 a 90.000 kms panne le turbo et moteur et la 160000 kms après même panne moteur turbo HS tous les entretiens et réparations faites chez le concessionnaire de Perpignan celui ci a demandé un geste commercial de mon côté aussi et !!!refusé car un entretien a été effectué avec 3000 kms de trop !!! Quand le véhicule nous préviens de l’échéance nous prenons rv sauf que le garage nous prend sous 8 voir 10 jours !!!!! Je précise que nous sommes professionnels et que les 3000 kms sont effectués dans la semaine ils nous ont vendu en pro ajoutant que nous serions leur vitrine !!!! Alors dire que nous sommes déçu c’est un léger pour une marque de prestige !!!! Notre entreprise est de père en fils depuis 1929 nous avons pris la Xf pour le confort de notre clientèle pas sur ce point pas déçu mais fiabilité 0et service commercial 0 malgré le fait que le concessionnaire nous a donné toute satisfaction

15 /20

Xf 2 II 3.0 V6 380 S AUTO (2017)

Par DEP75 le 05/09/2021

Une voiture polyvalente ,agréable à conduire, confortable. Totalement conquis par l'agrément moteur, elle peut-être rageuse ou avaler les kms en toute sérénité. Parfaitement amortie malgré la monte de 20'.Son v6 biturbo en mode sport dynamique en surprend plus d'un. Gabarit imposant en ville, multimédia tres complet mais menus un peu tortueux .Manque les sièges ventilés.A bonne vitesse, un peu bruyante car pas mal de prises d'air. Coffre pas super pratique mais avec suffisamment de volume quand même Interieur sobre, bonnes finitions, pas de rossignols. Super satisfait au bout d'un an. Cet été un vrai régal sur les routes sinueuses des Cévennes, tenue de route parfaite, direction très précise.

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