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Jaguar Xj8

Tout sur Jaguar Xj8

Jaguar Xj8

Note des propriétaires

16,3/20

Commercialisé : de 1997 à 2006

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (11)Fiches techniques (12)

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Avis Jaguar Xj8

11,2 /20

Xj8 3.2 PACK SPORT BVA (1999)

Par Stéphane 6767 le 25/01/2023

J’ai acheté cette voiture sur un coup de cœur, certainement un peu trop rapidement pour identifier quelques défauts cachés par l’ancien propriétaire et un entretien trop irrégulier. L’entretien et les réparations sont coûteuses, d’autant qu’il devient difficile de trouver un garagiste qui connaît les spécificités de ce modèles et qui accepte d’y toucher.Pour autant pas moyen de m’en défaire car je la trouve tellement unique et élégante que j’adore la sortir et me différencier des voitures actuelles.Elle reste confortable et silencieuse en toutes circonstances. Presque trop car on profite finalement peu du noble V8 qui n’a pas la musicalité d’un V8 américain mais c’est voulu !Elle est longue (plus de 5 mètres) et très compliquée à garer en ville. Elle n’est pas du tout faite pour le milieu urbain et sa consommation y grimpe très vite.Le bois sur le tableau de bord est tellement baroque que c’est un bonheur, mais la qualité des cuirs déçoit pour une Jaguar.La fiabilité électrique et électronique n’est pas si mauvaise que sa réputation laisse penser et globalement elle n’est pas la pire de sa catégorie.Et pour terminer, la tenue de route n’est pas du tout sportive malgré le pack Sport, mais reste très correcte et presque moderne grâce à la présence de l’ESP.Une vraie splendeur du passée mais qui reste à conseiller aux passionnés. D’où une cote qui reste franchement basse.

18,2 /20

Xj8 3.2 SOVEREIGN BVA (1998)

Par §Ser768SY le 22/04/2019

Bonjour à tous,Je possède ce "petit" bijoux depuis presque 4 ans, quasi 180000 kms aujourd'hui, toujours autant de plaisir à vivre.... Douceur , confort, silence, ligne intemporelle. Aucuns soucis mécaniques, le 3.2 Ford est une merveille. Les seuls problèmes rencontrés sont liés au fait que j'ai récupéré l'auto dans un bout de jardin abandonné, les souris y ont élus domicile, le faisceau électrique en a fait les frais. Je m'y suis fait... J'ai trouvé a moindre coût un spécialiste qui m'as réparé l'histoire pour 200€. J'ai voulu la vendre plusieurs fois, j'ai fait marche arrière.... C'est que l'on s'y attache à cette belle.... Bref suis addict, pour un budget, entretien, assurance etc dérisoire !!!!... Attention bien sûr de bien choisir son modèle, une auto comme celle ci s'entretient, donc à vérifier, carnet si possible, ou acheter à un passionné !... J'ai payé la mienne en l'état il y a 4 ans, 3000€!!!!!......en tout et pour tout elle me reviens à 5000€.... J'adore !

13,4 /20

Xj8 3.2 BVA (1998)

Par §imm254yD le 09/10/2017

Fabuleuse voiture, silence, douceur de conduite, moteur souple (3,2l) bien que le 4,0 serait + souple sur un modèle qui ne possède pas une caisse alu. Conso 12,9/100. J'ai procédé à une révision complète ( remplacement pompe à eau, courroie distri., vidange boite,bougies etc...) j'ai une peinture qui ressemble à une vieille poubelle rouillée. Je procède ce mois à une peinture complète.Soucis: télécommandes HS, tjs sur le mode voiturier. Obligation pour ouvrir le véhicule avec la clef et d° pour le coffre. J'attends de l'aide. merci. (propulsion donc savonnette sur neige !!

17,4 /20

Xj8 3.2 SOVEREIGN BVA (1998)

Par §Phi731Ro le 30/12/2016

Pourquoi avoir attendu si longtemps ?apres avoir mercedes, bmw, volvo, tres recentes ou neuves, je suis tombé sous le charme de mon xj8 3.2 finition sovereign de 1998 et 89000 kmsapres l'avoir fiabilise donc kit alu pompe á eau et tendeurs de distribution, vidange de boite,quel bonheur de rouler dans ce palace pour 10 000 euros.dans le garage à presentle palaceune magnifique golf gti 1600l'inévitable 911 3.2 si l'entretien est suivi, pas de souci !

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