VOS 20 AVIS Kia Sportage 5

Apres une KIA NIRO gardée 6,5 ans , passage a la sportage 5 GT LINE pour ne pas reprendre la meme auto . Zero probleme avec ma NIRO , avec celle ci j'ai eu un soucis quelques jours apres la livraison pour demarrer un matin : impossible d'ouvrir la portiere , appel au service SOS deplacement immediat et depuis tout marche bien. Par comparaison avec ma NIRO je ressens une bien meilleure motorisation qui ne ralentit pas la voiture en côte, une insonorisation bien meilleure et surtout une qualité de conduite vraiment sympa en toutes circonstance surtout avec tous les outils fournis par ex recherche des parkings a proximité ou encore prix de l'essence aux stations les plus proches.. Seul petit soucis : suspension un peu plus dure que la NIRO sur route deformée . Bref apres plus de 4 mois de possession TRES CONTENT DE MON ACHAT.

Après un 1er commentaire sur mon sportage hybride rechargeable gt line le 13/01/2024 et à ce jour 25000 kms je reviens pour un petit bilan 10 mois après. Pour être honnête je ne lui trouve toujours pas de défaut. Aucun problème mécanique ni électronique. Consommation de 1,7 l au 100 de moyenne sur 25000 kms depuis mon achat en 2022 et de 0,6 l au 100 sur mes derniers 3500 kms. Je dois faire un plein tout les 6 mois. Mon utilisation , habitant à la campagne et bord de mer je ne roule pratiquement pas en ville , donc on va dire 3/4 route départementale et 1/4 autoroute et voie express pour les vacances et week end. Sinon petit parcours en semaine de 30 à 60 kms par jours en électrique. Je recharge tout le temps à mon domicile quand il le faut pour à peu près 35 euros d'électricité par mois. Véhicule que je trouve confortable et très bien équipée. Pour le moment un sans faute.

Kia sportage : attention, ce qu'on ne nous dit pas avant l'achat de la coréenne : les rongeurs sont friands de certaines parties, gaines, de piètre qualité à base de matériaux recyclés. A 40000 km déjà une gaine , frais près de 700 euros après une révision des 30000 à.. 652 euros. Certes certaines autres voitures peuvent avoir également cette sorte de vice caché qui n'est évidemment pas signalé avant l'achat mais précisément les véhicule asiatiques ne font pas mieux que les autres au niveau des matériaux utilisés ( gaines bas de gamme à base de recyclage divers ) + Mon 2ème véhicule garé à côté du KIA n'a jamais été victime de rongeur Le problème des hybrides rechargeables restent l'exclusivité de la marque sur les réparations et les entretiens. Une simple sonde revient à 700 euros diag compris ! A méditer en cas de projet d'accaht Je suis très déçu par ce véhicule acheté cher et finalement peut fiable dans certaines pièces utilisant du recyclage

Gros problème d'écran multimédia qui s'eteind lorsqu'il est chaud. SAV incompétent pour résoudre le problème 6 à 7 rendez vous et de multiples mises à jour et essais avant de décider de changer l'écran complet. L'écran a fini par arriver mais le réseau Kia ne fonctionne pas pour permettre son installation. Donc globalement le service KIA est totalement dépassé et à entendre le concessionnaire la plus part des véhicules de la marque sont concernés par des problèmes. A fuir en ce moment. La qualité de finition n'est pas au niveau auquel je pouvais m'attendre vue les éloges qui étaient remontées sur cette marque.

panna systeme hybride, pareil dabord icone sur le tableau de bord, puis incapable de gere lesysteme hybride, et inutilidable. elle edt a son 2eme sejour chez kia, depuis 6 semaines. ils n'ont pzs lz competence pour reparer. n'achetez pas kia hybride sportage. cane fon tionne pas et il n'y a pas d'apres vente

Acheté en concession en Aout 2022, je ne comprends pas certains avis quant à la consommation avec ce PHEV. J ai 35000 km au compteur et l ordi affiche 2,8l/100km pour essentiellement route et ville à 80%, le reste en autoroute . La batterie n est jamais vide (15%mini). Je recharge 1 jour sur 2 en moyenne et l autonomie est de + ou - 70 km l été et + ou - 60 km l hiver (hors autoroute). A 130 je consomme 7,5l/100km ( 2 adultes dans le véhicule) , jamais en 100% électrique sur autoroute (sinon batterie à 15% rapidement) . En hybride la batterie se recharge un peu grâce à une très bonne efficience . Par contre GPS moyen car n indique pas le chemin le plus court en oubliant les départementales au dessus d un trajet de 45km . En conclusion au bout de plus de 2 ans , très bonne voiture. J ai pris un contrat d entretien de 5 ans , ajouté à cela une garantie de 7 ans , je croise les doigts pour ne pas avoir à faire à de gros soucis dans l avenir.

Ne l'achetez pas ! Problème de voyant moteur depuis plus d'un an, Kia est incapable de trouver le problème, malgré plusieurs immobilisations de la voiture... KIA France n'est d'aucun recours... Au niveau conduite, véhicule pataud et instable en freinage d'urgence ou en cas d'évitement. La consommation est d'environ 8l au 100 batterie vide et s'envole à 9,5l sur autoroute, à 130 km/h.... Le réservoir permet de faire 500 kms sur autoroute. Le coût d'entretien est équivalent à Mercedes ou à Alfa Roméo... Les plastiques se rayent facilement et le tissu des sièges semble fragile. Seul point positif, le mode full électrique, qui permet de faire 65 km, à condition de ne pas utiliser la clim ou le chauffage 😅. Bref, une voiture qui n'a sa place que dans le hall d'exposition des concessionnaires Kia. Ma première et dernière Kia.

Après un kodiaq business BAV 150 (je l'ai gardé 6 ans) la meilleure des voitures que j'ai eu après 2 break passat et 3 laguna break. Le KIA...sérieux !!! les gars qui ont pondu l'ergonomie sont des malades ! les équipements pour la vie à bord sont ridicules les conso annoncées sont bien loin de la vérité !!! en mode eco et en roulant pepére...8,5L à 9L /100 !!! le mode électrique 30 bornes et le truc est vide ! (après une charge de 2H à carrefour et 5,90€... LE PIRE : assistance lane assist impossible à déconnecter...on peut le désactiver mais le truc se réactive aussi vite (ce qui entraine des coups de volant)...là où je regrette vraiment ! c'est qu'a la sortie d'ikea (quand tu as bien galéré) à charger...tu essaies de repartir le coffre entrouvert avec un tendeur ou une sangle....ben la voiture freine des 4 roues !!! EBP s'appelle ce truc ! Bref si vous voulez acheter fuyez car rien ...je dis bien rien !!! n'est attirant sur ce véhicule.

La voiture est correcte mais le plafond est assez bas, peu confortable si on est de grande taille, il n'y a pas de poignée intérieure côté conducteur, ce n'est pas pratique pour sortir du véhicule en douceur. Le système de suivi dans la tenue de route est très agressif et rend la conduite pénible lors de virage notamment à grande vitesse sur autoroute. Le coût des révisions est très élevé, 650 EUROS aux 30 000 km ! Finalement les véhicules hybrides sont chers à l'usage, d'autant que le prix du KWH devient très élevé . Sinon le design est réussie et le confort est au rendez vous malgré un coffre réduit et pas de galette en cas de crevaison.

2e KIA Sportage satisfait et retraité j'ai opté pour une GTLine avec full options , bien que je ne mette en aucun cas l'efficacité de mon concessionnaire bruxellois . A 42.500 km ,déjà 4 pannes identiques (dysfonctionnement MIL & système de filtre à particules :témoins tableau de bord allumés ) chaque fois sur autoroute en France : perte de puissance et risques d'accidents ! Que pensez avec les rapport AdBlue & diesel (mon cas) cristallisation =problèmes injecteurs ! Avant de faire remorquer la voiture jusqu'en Belgique car KIA France ( pas vraiment l'esprit de collaboration....vive l'Europe ) signale : vous pouvez roulez lentement jusque chez votre garage ....c'est un défaut électronique connu sur ce véhicule ..parfois cela s'éteint ! Pas du tout la version de mon garagiste . Résultat : 23 jours d'immobilisation ,les pièces étant commandées en Espagne , une fois la voiture réparée : KIA Belgium va venir contrôler les travaux , mais ..dans 4 jours ! Ce qui est dommage , le garage ayant été repris par un grand concessionnaire belge du sud du pays , aucune réponse à mes courriels , j'ai dû excédé faire part de mon désappointement auprès de KIA Belgium . En espérant que la garantie de 7 ans intervienne ( les 3 fois c'était ok ). NB :Notre famille et amis sont clients chez ce grand concessionnaire , j'avoue que je n'ai plus trop confiance en ce véhicule ni en KIA . Une fois vendu ..