Il y a d'abord une réunion de propriétaires Lamborghini sur le parking du Daikoku Futo de Tokyo, traditionnel lieu de rassemblement d'amateurs d'automobiles de tous horizons. Puis, lors du départ devant un parterre de spectateurs habitués pointant leurs smartphones, notre conducteur de Diablo va chercher à imiter ses collègues en Murcielago et en Aventador. Fatale erreur.
Ah, la Diablo ! Certainement l'icône des supercars avec la Dodge Viper. Quel amateur automobile n'a en effet jamais eu de poster ou de fond d'écran de son ordinateur avec une Lamborghini Diablo. L'italienne n'est pourtant pas exempt de défauts :
La Lamborghini Diablo appartient définitivement à une catégorie d'auto révolue. Elle est née à une époque ou des défauts majeurs étaient tolérés et intégrés au charme d'un véhicule.
Avec la Diablo, Lamborghini produisit l’une des routières les plus rapides du moment, sinon la plus rapide.
Hier vous avez eu droit à une Lamborghini Diablo SVR, rien d'anormal alors que nous vous proposions aujourd'hui une Diablo GTR.
Pour de nombreux passionnés, le Japon est la nation de la personnalisation par excellence avec certaines des réalisations les plus extrêmes de la planète. Et si vous pensiez que nous étions les seuls à avoir des saucisses (du vendredi), voila
Vous adorez Lamborghini et l’univers de la marque italienne ?
Allez, aujourd'hui j'ai décidé de rendre hommage à notre très cher photographe: Eddy ! Depuis plusieurs années, il cultive notre notre imagination et notre passion pour l'automobile avec ses superbes clichés.
Imaginez que vous avez beaucoup d'argent... mais vraiment beaucoup. Au point de faire aménager votre allée à l'image de votre parc automobile: c'est à dire de manière excentrique.
Il faut reconnaître que les Lamborghini modernes procures l'énorme avantage de pouvoir être largement sollicitées, sans risques de fiabilité, ce qui n'était pas toujours les cas avec les anciennes générations.
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