VOS 80 AVIS Land Rover Discovery Sport

Plus jamais chez land Rover . À l achat ils avaient oublié de brancher la clim . Le véhicule a trois ans . Arrêt total à cause d une boîte à fusibles pas étanche , immobilisation plus de 2 mois et maintenant a l arrêt pour un problème d arrivée d essence . Système sos défectueux depuis le début . Ne savent pas le réparer Plus jamais land rover

Beau design qui cache une fiabilité Proche de zéro Problème récurent de fap avec le petit voyant moteur qui s'allume régulièrement et passage en mode performance réduite Changement vanne egr Changement de toute la ligne d'échappement Et en mai 2024 à 107 000 kms et des entretiens effectués selon les recommandations constructeur, le turbo casse entraînant une casse moteur et un devis de plus de 24 000 € de réparation...... La voiture est donc partie pour 7000€ pour vente de pièces détachées (Pour une voiture achetée 60 000 € neuve en 2016) Fuyez braves gens car Land rover ne prends rien en charge hors garantie et ne reconnaît pas la mauvaise fiabilité du moteur ingenium 2 litres Ça sera ma première et dernière Land rover

Propriétaire d'un Land Rover discovery sport, finition SE, 180cv, automatique. Hélas, je n'échapperai aux problèmes de fiabilité concernant ce véhicule : casse moteur sans soucis préalable à 120000 kms... VL de 2016, acheté en 2018 avec 34000kms et entretiens scrupuleusement suivis avec des vidanges exécutées tous les ans par ex... Mais cela ne suffira pas... Et cerise sur le gâteau, la concession Land Rover de Tours me propose un échange moteur à neuf pour la modique somme de 30000e!!! Alors que le vl en bon état de marche côte 18000e... Donc conseil, fuyez cette marque en définitive bcp trop cher pour ce que c'est...

Un cauchemar cette voiture !!! J’ai vécu un ENFER !!! Tout à commencé par un mensonge : acheté d’occasion en Septembre 2020 avec 70.000 kms à la concession Land Rover de Lorient. J’apprendrais plus tard lors d’une expertise que la distribution venait d’être changé. Information non donnée lors de l’achat… Avril 2023, environ 140.000 kms. Réfection du turbo (3.500 euros) (concession Land Rover Nantes). Quelques jours plus tard, bruits anormaux et voyant moteur : retour garage. Défaillance du turbo avec fuite d’huile et problème sur la distribution ! Devis : changement turbo, catalyseur, échappement et distribution pour un total d’environ 10.000 euros. Je demande expertise qui confirme la responsabilité du garage dans le problème lié au turbo mais échec de reconnaissance de la responsabilité du constructeur dans la défaillance de la distribution (deuxième changement à moins de 150.000kms !). Immobilisation du véhicule de Juillet 2023 à… février 2024 (temps de l’expertise puis accord donné sur les réparations fin octobre 2023 mais pièces de remplacement non disponibles… attente supplémentaire de 2 mois…) !!! Sans véhicule de remplacement proposé par le garage malgré leur responsabilité avérée, et avec menace de payer des frais de gardiennage ! L’enfer !!! Enfin, mars 2024, décision de s’en débarrasser au plus vite. Difficile car nombre de garage n’acceptent pas la reprise de ce véhicule ou pour une bouchée de pain. Finalement, j’accepte reprise pour 5.900€ (à nouveau le voyant moteur est réapparu transitoirement : la peur d’une nouvelle défaillance m’oblige à accepter ce prix bas) alors que la cotation du véhicule est d’environ 15.000€. Beaucoup d’argent de perdu mais fin du cauchemar ! Surtout évitez Land Rover !!!

véhicule fiable conduite agréable ne consomme pas puissante, tenue de route exemplaire

A fuir!!! Casse moteur et turbo à 100 000 km en janvier 2024, toujours entretenu chez Land Rover. Land Rover France est au courant du vice caché sur le moteur engine ingenium 2 litres il fuit . Pétition, forum, procédure groupées et individuelle sont en cours depuis des années.

Panne perte de puissance à 80/90km/h Prise en charge 3 fois une semaine par la concession meaux 77 aucune réponse sur la panne aucun véhicule de remplacement soit disant prise en charge range Angleterre au bout d une semaine toujours rien SURTOUT NE JAMAIS TRAVAILLER AVEC CETTE MARQUE

A FUIR ! Véhicule acheté d occasion à 30000km en concession . Turbo HS après 2 km après la livraison Injecteurs HS dans les 2 années en suivant Les 3 années suivantes un enfer ! Réparation sur réparation . Concessionnaire range Rover odieux , hors de prix . Très joli look mais une catastrophe de fiabilité!!!!

Alors surtout FUYEZ !!!!!! Véhicule acheté à 8000km donc casiment neuve ! A 70000km le turbot casse !!!! Et maintenant 97000km c’est la boite automatique à changer !!! Vraiment de la merde à fuir absolument ! Je ne veux plus jamais entendre parler de cette marque ! Et inutile de vous parler du SAV qui font semblant de rien comme si nous étions un cas à part alors que lorsqu’on lit les avis ont se rend bien compte que leurs véhicules rencontrent beaucoup de problèmes et de GROS problèmes !!! Croyez moi FUYEZ !!

Vraiment un super véhicule. Design, confort, intérieur, conduite sans oublier les capacités en tout-terrain. Seul hic, la FIABILITÉ ! Proche du néant ! Sondes, palier de transfert, pb AD blue, chaîne de distribution… ! Le tout à Moins de 100000 km. Pour la chaîne, la concession m’a dit « ça arrive, on a fait un Velar à 60000 il n’y a pas longtemps ». Ok, ça doit être normal… Les véhicules restent magnifiques mais j’ai arrêté de payer les frais.