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VOS 80 AVIS Land Rover Discovery Sport

12,5 /20(80 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design



Discovery sport 2.0 TD4 150 SE 4WD (2017)

Par ninonvag le 14/11/2018 à 23h21



Discovery sport 2.0 ED4 150 SE (2016)

Par §jbl353AH le 13/07/2018 à 10h46

Propriétaire d'une des premières Disco équipée du moteur Indo-britanique Ingénium 2l, il m'a fallu attendre 15 mois pour l'obtenir suite à la nouvelle obligation d'y joindre un réservoir de 15l d'ADBlue. Véhicule pleins de problèmes absolument non fiable: Voici l'ensembles des problèmes rencontrés: 1) 20000KM=> percement du refroidisseur auxilliaire de l'intercooler (immobilisation pour attente de 5 semaines d'une pièce de rechange) 2) 45000KM=>problèmes synchromesh de la BV 6 vitesse GETRAG: après de très nombreuses visites à l'atelier, de l'inefficient du chef atelier du concessionnaire où je l'avias achetée, inter vention de l'importateur pour successivement: -remplacement du sélecteur de vitesse (levier) puis; -remplacement de la tourelle du sélecteur dans la BV Getrag; enfin, après de nombreuses tergiversation de l'importateur, remplacement de toute la BV Getrag: probèmes résolus: Symptômes résolus: Vitesse 1 et Marche-arrière très dures à engager, bien évidemment des soucis de Synchromesh.... 3) 60000KMS=> tentative de suppression de la résonnance moteur à 1600 tours/min: partiellement résolues par masselotte d'équilibrage sur début de l'échappement (note correctrice LRJ) 4) 65000KMS=> disques arrières corrodés + début de problème de roulement avant (côté non encore diagnostiqué!) Décidement une voiture non fiable malgré l'extrême dévouement de LAND ROVER EAST BRUSSELS (Zaventhem) (Garage Jean-Muichel MARTIN ZAVENTHEM) où le réceptionnaire et le chef d'atelier font tout leur possible pour résoudre ces problèmes récurrents! Synthèse de mon commentaire: A quand le prochain souci?







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