VOS 80 AVIS Land Rover Discovery Sport

Bonjour Nous avons loué un landrover discovery sport hybride depuis Février 2021 et nous avons continuellement des problèmes et aucune solution avec une concession peu compréhensive. Si la conduite est agréable, il est devenu dangereux (voir problème rencontré). Le manque de compréhension de la concession face au risque d'accident que représente ce véhicule et donc du risque sur notre santé, manque de respect de la clientèle. La menace aujourd'hui : l'affaire est entre les mains de nos avocats. Difficile pour un particulier de faire face.

Très mauvaise experience, ce sera mon 3eme et dernier Rover. Boite de vitesse défectueuse (generation 2017) changée à 60.000km Ligne d'échappement changée complètement à 100.000km Fragilité connue des garagistes, à éviter ou prendre uniquement en leasing Class-actions existant aux états-unis sur ces problèmes connus. C'était beaucoup mieux avant la surproduction des land-rover

Pire véhicule que j'ai jamais eu en termes de fiabilité. L'agrément de conduite est très bien, bonne tenue de route, même sur neige et très agréable. Par contre, un nid à panne. Le véhicule acheté 28 000€ m'aura coûté en plus près de 15 000€ de réparation. C'est une honte de commercialiser des véhicules aussi cher et ne pas assumer la piètre qualité. Fuyez Land Rover, sauf si vous avez de l'argent et du temps à perdre

Alors surtout FUYEZ !!!!!! Véhicule acheté à 8000km donc casiment neuve ! A 70000km le turbot casse !!!! Et maintenant 97000km c’est la boite automatique à changer !!! Vraiment de la merde à fuir absolument ! Je ne veux plus jamais entendre parler de cette marque ! Et inutile de vous parler du SAV qui font semblant de rien comme si nous étions un cas à part alors que lorsqu’on lit les avis ont se rend bien compte que leurs véhicules rencontrent beaucoup de problèmes et de GROS problèmes !!! Croyez moi FUYEZ !!

Fuyez !!!... Achetée d'occasion à un pro à 85000 km (21K€) fin 2021. Deux ans après et a 125000 km, la chaine de distribution casse. La climatisation avait cessé de fonctionner depuis cet été (500 € de réparation prévus car seul el constructeur peut le faire ...). Le constructeur me fait un devis de réparation (moteur à changer) pour 19000 € !!!... Plus cher que la voiture aujourd'hui. Le service SAV est catastrophique et les gens ne sont pas agréables... Je leur demande qui peut payer une telle somme pour une voiture aussi peu fiable et notoirement défectueuse (?). la nana me répond d'une manière hautaine "certaines personnes peuvent se le permettre monsieur...". ce qui revient à dire "pas vous ..." Affligeant.

Conso 8L pannes: batterie à plat sans raison, problème disque de frein corrodee, vanne EGR à remplacer 35000km, problème de tâches couleur rouillé sur carrosserie due au plaquette de frein, bruit de roullement. Finition moyenne. Bonne tenue de route pour le poids, intérêt du véhicule pour tracter, capacité de 4X4.

impression d'avoir acheté une contrefacon au prix du luxe: • Première curiosité le jour de l’achat : impossible de passer la 4e et 5e vitesse, le mécanicien a du régler. Pas grave mais c’est étonnant que la vérification ait été défaillante sur la chaine de montage pour un véhicule de luxe. • Hayon de coffre mal réglé (encore étonnant pour un véhicule de luxe) : excentré et trop bas, avec frottement sur le joint: réparé en garanti. • Humidité dans les feux arrières fixés sur le hayon, résolu en garanti, • Feu arrière droit sur le corps de carrosserie mobile : changé ? refixé ? • Claquement amortisseurs sur les ralentisseurs « dos d’âne », changement de « bagues des soufflets » ? sous garanti. embrayage "ciré" à 30000 km, changement volant moteur + embrayage hors garantie.. • Apparition d’un grésillement/claquement après le changement de l’embrayage =volant moteur (relation ? )

Nous avions besoin d'un véhicule (de société) 7 places pour les 7 membres de notre famille et en remplacement de notre XC90. Grosse erreur. L’équipement de série est (très pauvre) pauvre. Par exemple, le cache bagage est en option (!)... La climatisation manuelle de série permet de basculer du chaud au froid, trouvez la température idéale et vous êtes arrivés à destination. Le radar de recul est une option (si si) Aucune marque ne propose de radar de recul en option sur ce Les places arrières sont exiguës, inconfortables, et difficilement accessibles même pour des enfants. La finition est médiocre. Le système multimédia ne présente aucun intérêt et n'est pas du tout ergonomique. La boite automatique est très agréable...si vous sélectionner le mode sport, sinon vous êtes constamment en sous régime. Sinon, le véhicule est confortable. Sauf sur long trajet : l'accoudoir avant n'est ni de série ni en option... Au final, je préfère (l'ancien) XC90 conçu il y a plus de 10 ans.

Beau design qui cache une fiabilité Proche de zéro Problème récurent de fap avec le petit voyant moteur qui s'allume régulièrement et passage en mode performance réduite Changement vanne egr Changement de toute la ligne d'échappement Et en mai 2024 à 107 000 kms et des entretiens effectués selon les recommandations constructeur, le turbo casse entraînant une casse moteur et un devis de plus de 24 000 € de réparation...... La voiture est donc partie pour 7000€ pour vente de pièces détachées (Pour une voiture achetée 60 000 € neuve en 2016) Fuyez braves gens car Land rover ne prends rien en charge hors garantie et ne reconnaît pas la mauvaise fiabilité du moteur ingenium 2 litres Ça sera ma première et dernière Land rover

Je suis très déçu par la qualité de ce Landrover Discovery Sport. La finition intérieure de la portière du coffre qui tombe dès le premier jour, le système Start & Stop qui tombe en panne après 3 mois d'utilisation (pris en charge dans la garantie, mais dont le technicien me dit qu'il ne faut pas l'utiliser en ville car il n'est pas dimensionné pour ...), la boite de vitesse qui se bloque sur autoroute mais qui refonctionne après un arrêt du véhicule, un roulement + cardan qui lâche à 70000kms - 40 mois (hors garantie et dont le service réclamation ne veut pas entendre parler), le réservoir d'ADblue 3 semaines plus tard (aucune jauge, aucune information sur la quantité manquante, aucune protection, mais qui se déforme quand il est trop rempli) et le réseau (pas assez dense) qui vous répond qu'ils ne peuvent pas vous prendre même si vous êtes en panne. Bref, même si ce véhicule n'est que l'entrée de gamme de Landrover, à ce prix, la concurrence semble bien meilleure quand même.