VOS 83 AVIS Land Rover Discovery Sport

Bonjour,j’ai mon disco depuis 6 mois et pour l’intant j’en suis ravi.J’ai utilisé sur neige avec pneus d’origine(continental M+S) et ça tient bien.Pas de soucis pour l’instant....Le véhicule est spacieux aussi bien devant que derrière,la position de conduite est très agréable,le moteur en 150 répond bien et la consommation est entre 7,5 et 8,5L.Il est gourmand en AdBleu 11000km et déjà 2 plein soit 20L. Je suis satisfait de mon achat,je me sens en sécurité dans ce véhicule que je me régale de conduire.

Conso 8L pannes: batterie à plat sans raison, problème disque de frein corrodee, vanne EGR à remplacer 35000km, problème de tâches couleur rouillé sur carrosserie due au plaquette de frein, bruit de roullement. Finition moyenne. Bonne tenue de route pour le poids, intérêt du véhicule pour tracter, capacité de 4X4.

Je pensais acheter une voiture avec une qualité de fabrication et de fiabilité élevé, mais ... Dès les premières semaines, plusieurs joints de portes se sont décollés et surtout de nombreux bruits divers sont apparus : vibration au hayon arrière (moulure au dessus de la plaque remplacée deux fois), siège arrière bruyant car mal fixé (remplacement du support des sièges), vibrations aux niveaux du GPS, de la bouche de ventilation coté passager, de la console centrale. Et surtout bruit au niveau de la partie supérieure des montants entre les portes avant et arrière. Ce bruit est plus présent lors des journées chaudes ... ma voiture est rentrée 3 fois au garage et chaque fois lors des essais (sans moi) ils n'entendaient rien ... dès que je récupérais la voiture le bruit était toujours présent. Ce problème est connu de Land Rover mais c'est un défaut de fabrication et ils n'ont pas de solution fiable. Le client est obligé d'utiliser le véhicule avec un bruit au niveau des oreilles ... c'est honteux. Plus jamais une Land Rover sauf si ils améliorent le niveau des matériaux pour les finitions et enfin avoir un habitacle digne d'une voiture de niveau moyen.

8 voitures de prêt sur 8 mois suite à de nombreux problèmes sur ce véhicule ! Bloqué plus de 4 mois en concession au total... Livrée neuve rayée et rapidement de nbreux bruits de vibration et de claquement sont apparus. Dernier problème date en juin 2017 : ensemble bas de caisse arrière qui a fondu sous la chaleur ! ( canicule ??) Une relation clientèle injoingnable et totalement inexistante pour cette marque. Pas à la hauteur de leur réputation. À fuir de toute urgence !

Spacieux, vrai franchisseur très pratique en tous chemins (4WD), peu malussé avec une faible consommation (7L en moyenne), silencieux sur route (très bons pneus Goodyear Wrangler), il répond bien à mes attentes. J'ai 2 chiens que je promène tous les soirs loin des routes fréquentées, et ils sont très à l'aise. Seuls bémols : déjà 3 rappels constructeurs en 9 mois. Et des bruits dans l'habitacle qui apparaissent dès qu'on en a réglé d'autres. Bref encore des progrès à faire pour justifier le tarif "premium". Mais très bon véhicule sans cela. Edit février 22 : revendu a 81000km, avant de voir le turbo, la chaîne de distribution, ou le moteur casser. Ce qui devient une épidémie sur les moteurs Ingenium LR/Jaguar. Dommage, je comptais le garder 10 ans.

Panne de batterie après quelques semaines d'utilisation (batterie vide pour raison inconnue ) . Panne récurrente du bouton stop and start, non résolue après de nombreux séjours en concession. Sélecteur de boîte automatique qui ne sélectionne pas toujours la vitesse affichée (le véhicule reste au point mort ) . Bruit de roulement.

Je suis possesseur de ma disco sport depuis maintenant bientôt 1 an. Mon achat fut dicté par mon coup de cœur lorsque j'ai découvert cette voiture que je trouve esthétiquement superbe et le besoin de place supplémentaire (j'avais un VW TIGUAN). Je ne suis absolument pas déçu et après environ 8'000 km je n'ai connu aucun problème. Très confortable, l'espace intérieur est très agréable et la banquette arrière coulissante permet de le moduler de manière très pratique Les deux places supplémentaire dans le coffre sont suffisantes pour dépanner et très facile d'utilisation même si il faut les réserver pour des distances mesurées. Mes critiques se portent sur trois points : - Le réservoir est trop petit et la consommation loin de ce qui est annoncé. Je suis en moyenne à 10l en ayant fait la moitié des km sur autoroute. - Le moteur de 150cv répond bien mais peu être limite dans certain cas. J'opterais aujourd'hui pour le 180cv. - Malgré un intérieur très classe et bien fini (pas au niveau VW), mais pour le prix certain détail laisse à désirer, comme le miroir de courtoisie dans le pare-soleil digne d'une Dacia. En résumé, malgré ces bémols, voiture au top et si c'était à refaire je ferais le même achat. Mes critiques se portent sur 3 point

bonjour j ai fait l acquisition il y a un mois d un discovery sport td4 4wd 150cv c est un regal douceur hauteur de conduite puissance malgré son poids taille du coffre equipement rien a dire super 4x4 tres maniable avec un tres beau look avec en passant une concession land rover a beziers d une courtoisie exemplaire le seul bemol c est la consommation qui n est pas du tout celle annoncee impossible de descendre en dessous de 8l

Ma pire expérience en Land Rover Discovery Sport ! J'ai acheté un Land Rover Discovery Sport neuf en mars 2016 à la concession de Paris Etoile, et depuis je subi de nombreuses pannes et dysfonctionnements remettant totalement en cause la fiabilité et la sécurité du véhicule. En un an, le démarreur est tombé en panne deux fois et le compresseur de climatisation a été remplacé une fois. Le voyant de liquide de refroidissement s'allumait régulièrement, mais les ingénieurs de la marque, en incapacité de trouver l'origine du problème, ont décidé de changer le moteur! Malheureusement, une mauvaise étanchéité d'évacuation des gaz d'échappement du nouveau moteur laissait s'infiltrer ces gaz dans l'habitacle. Ce problème a été reconnu par le dépanneur et la concession de Villeneuve d'Ascq. Mais pendant presque deux mois, ces gaz d'échappement ont mis en danger la santé de ma famille ! Enfin, après le remplacement du moteur, le concessionnaire a constaté un manque de puissance entraînant une immobilisation supplémentaire de 3 mois. Par ailleurs, je déplore l'attitude de Land Rover France qui ne reconnaît pas qu'il s'agit d'une mauvaise série, même si l'assistance Land Rover a loué un véhicule de remplacement pendant plus de 6 mois ! Voila c'est ma pire expérience en Land Rover ! Si vous hésitez à acheter un Land Rover Discovery sport, je vous conseille d'attendre que les ingénieurs de la marque fiabilisent le modèle!

Globalement une bonne voiture. Silencieuse, confortable, moteur volontaire, consommation modérée, de la place mais dans un véhicule pas trop encombrant. Pourtant, j'ai des griefs avec ce troisième LAND : les réservoirs sont trop petits (essence, lave glace et le nouveau venu l'AdBLUE). La boite 8 sans cesse en train de changer de rapports (avec douceur cependant). Les sièges cuirs qui maintiennent mal (prendre obligatoire les sièges chauffants) et semblent fragiles Mais surtout, une qualité de finition trop hétérogène. Par exemple, le plastique entourant les aérateurs centraux est digne d'une chinoise bas de gamme et surtout beaucoup, beaucoup de bruits d'accastillage. Malgré les rappels, toujours un bruit de plastique dur qui couine côté passager et dans la porte de coffre. Exaspérant !! Cette voiture est t'elle bien née ? Attention à long terme.