VOS 14 AVIS Lexus Rc

Le prix en occasion vraiment attrayant par rapport au produit proposé et la concurrence. Un régal sur la route : En particulier sur les grandes courbes autoroutières en mode sport+ ou la voiture est littéralement rivée au sol grâce à ses suspensions adaptatives, son châssis ultra rigide et ses pneus en 265 à l'arrière et ou les limites paraissent repoussées très loin et difficiles à atteindre; C'est d'ailleurs sur le circuit du Nurburgring en Allemagne que les essais et la mise au point de sa tenue de route par les ingénieurs de la marque a été élaborée. J'ai eu entre autres véhicules de catégorie "semblable", bmw M3 e36, toyota gt86, subaru wrx, et bien celle-ci, dans cet exercice les surpasse haut la main. La puissance de 223cv et les 200km/h en vitesse maximale n'est pas exceptionnelle et n'en font surement pas un dragster, mais suffisent à donner du plaisir au volant en considérant que les règles répressives d'aujourd'hui en matière de vitesse incitent largement à une certaine sobriété en la matière; De plus, la finition hors pair, la fiabilité, la consommation contenue, l'esthétique du modèle, le confort, en font une très belle affaire.

J'ai cherché un véhicule qui me ressemble et je l'ai trouvé dans la lexus Rc 300h 2,5. Confort extrême superbe ligne puissance suffisante pour être en sécurité Boite cvt est au top , un vrai 4 places et un vrai coffre largement suffisant.

C'est une Lexus, avec les qualités de cette marque: confort au summum (sièges enveloppants, qualité de la clim et du chauffage, sièges chauffants et ventilés, insonorisation poussée), fiabilité totale et qualité de service chez le concessionnaire. Une très jolie voiture dans laquelle il est possible de voyager à 4, avec de la place pour les bagages et une consommation ridicule par rapport au statut et aux qualités de cette voiture. Attention, c'est une grande voyageuse, avec la sono M&L si pure, elle n'a pas de prétention sportive, le moteur est correct, mais pas transcendant (pour ça, voir la fabuleuse version F). Un voiture pour voyager dans un grand confort.

Certainement la voiture la plus confortable à conduire achetée, ligne superbe, sécurité, toutes options je ne pourrai m’en séparer !

Véhicule Lexus RC F-Sport 300h au design assez unique, qui sort de l'ordinaire. Année 2019 et 60 000 km au compteur. Fiabilité à toute épreuve, pas de voyant qui s'allume, de bug système infotainment ou autre mauvaise surprise jusqu'à aujourd'hui. Garantie 10 ans Lexus sous réserve que les entretiens soient respectés et faits chez Lexus, ça c'est unique et très appréciable (Egalement dispo chez Toyota, son alter ego généraliste). Audio de bonne facture sans être exceptionnel. Taille du coffre suffisant pour mes besoins (une famille avec 2 enfants, pas de poussette). Insorisation excellente. Espace arrière correct (adultes de moins d'un mètre 75 ou enfants peuvent y voyager sur courte ou longue distance sans problème. Finition de très bonne facture, tout respire la qualité : cuir, aluminium ou plastique moussé partout. Le véhicule (propulsion) répond bien même en cas de neige, avec le mode SNOW. Sellerie hyper confortable, chauffante et ventilée. Très bien même sur de longs trajets. Consommations contenues grace à l'hybride avec la batterie qui se recharge toute seule en roulant ( entre 6 et 7 litres au 100 pour un véhicule de 1700kg et plus de 200 chevaux, c'est assez peu). Pour le quotidien un mode eco très soft qui consomme peu, mais qui donne l'impression de rouler dans une voiture qui a 100 chevaux de moins. Pour le plaisir le mode SPORT+ qui delivre la vraie puissance du véhicule. C'est drole car au feu rouge je vois parfois les passants regarder la voiture l'air intrigué, puis ensuite regarder le logo de la voiture, en ayant l'air de se demander quel modèle c'est. J'en ai croisé une seule en 2023 sur les routes, c'est un véhicule assez 'rare'. Finalement son seul réel défaut jusqu'à aujourd'hui est l'absence d'Apple Car Play/Android auto, difficile à accepter pour un véhiucle premium de 2019. Pour le reste, c'est du tout bon.

Après Bmw et mercedes, je suis passé chez lexus avec cette sublime rc 300 h. je ne reviendrai en arrière pour rien au monde... un confort et un silence absolu. performances suffisantes : j'ai tellement lu que la BA e-cvt était désagréable mais en conduisant c'est un régal : on conduit autrement c'est tout !! De plus, on en voit très peu et la ligne se remarque. l'essayer c'est l'adopter !!

Ma première lexus j'ai craqué sur sa ligne : splendide qui fait tourner des têtes... confort absolu, silence, douceur, sérénité. pour avoir eu des prémiums allemands on est un cran au dessus pour la boite auto tant décriée : c'est une autre façon de conduire c'est tout !! le chassis est trés bon. un seul défaut peut être : il manque à mon avis quelques chevaux. Systeme audio de base mais très supérieur à l'option prémium mercedes que j'avais.

super voiture au niveau confort - reprises à tous les stades - freinage - trop perfectionnée pour les anciens - consomme entre 5,8 à 6,2 l/100 km et maxi 6,8 à 7 litres sur autoroute ou en montagne quand on se fait des petits plaisirs... Très bonne tenue de route. 1 problème : la batterie de démarrage quand vous la laissez au garage pendant 1 mois ou 2 sans servir. Malgré tout démarre à la demi - seconde avec une autre batterie et se recharge rapidement. A 65 ans trajets de 2400 km en m'arrêtant 2 fois pour le combustible et casse-croute, pas de fatigue, aucune douleur.

Excellente voiture, qui offre des performances largement suffisantes et qui accélère aussi fort de 80 à 130 que de 50 à 100 km/h quand on sait l'utiliser. Donc même si l'accélération de 0 à 100 n'est pas exceptionnelle, elle reste très agréable à conduire sur route, offrant toujours une réserve de puissance, et une consommation très raisonnable, même sur autoroute

Disques avant se creusent et sont remplacés deux fois en moins de 10000 km. Monte spécifique en seconde monte. Problème réglé. Batterie de démarrage se vide tous les jours lorsque voiture stationnée à proximité de mon garage....voiture démarrée tous les jours au booster. Alarme se déclenche systématiquement. Donc perte de toutes les mémoires tous les jours. Aucune solution par Lexus France sauf de stationner la voiture loin de chez moi....ça marche ! Voiture en Ldd restituée avant terme à grands frais. Aucun geste commercial de Lexus. Je repars chez BMW ou ALFA.