6 mois depuis l'acquisition d'une MG4 Luxury 64 Kw. Le bilan est très mitigé.
La partie propulsion et la boite de vitesse, rien à dire c'est bien, la conduite est facile, on se sentirait presque en sécurité s'il n'y avait pas la correction de maintien dans la voie qui est violente et surprenante et le plus souvent injustifiée.
Un bon point pour le one pédale dans les embouteillages ou en ville c'est génial.
La puissance de la voiture, 204 Cv, ça décoiffe et c'est immédiat à l'accélération !
La carrosserie extérieure, le design est original, dans la veine de ce qui se fait pour les VE, certaines finitions un peu juste en qualité.
L'intérieur, la voiture possède un intérieur dual color clair plutôt sympa. Bonne visibilité dans l'habitacle. Le fauteuil du conducteur avec son réglage électrique, mériterait une mémorisation des conducteurs, c'est assez pénible de refaire les réglages à chaque changement.
L'habitabilité est excellente, nous avons deux géants à la maison, nous les casons aisement à l'arrière.
Le coffre est un peu petit, mais le basculement des banquettes arrières permet d'améliorer le volume.
L'autonomie, environ 300 Km sur des routes de campagne batterie 80% /20%. Cela en réduisant le chauffage et la ventilation au minimum. Sur grand trajet avec autoroute 100%/20% environ 380 km, vitesse maximum 110km/h. La recharge prend 7 heures avec une borne individuelle 20/80%, 11 heures 20/100%.
Abordons maintenant le gros point noir de la voiture, le multimédia, le fonctionnement d'une bonne partie des équipements est complètement aléatoire :
Les temps de réaction après sélection peuvent être très longs, mais pas toujours!
L'application sur smartphone : difficile d'en parler, elle ne fonctionne pas depuis le début !
La caméra de lecture des panneaux, lit lesdits panneaux quand elle le veut et pas toujours ce qu'il y a sur le panneau, donc ne comptez pas utiliser le régulateur adapté aux limitations de vitesses !
Vous suivez votre émission préférée à la radio. Subitement, sans savoir pourquoi une voix vous annonce : "Vous n'écoutiez pas de musique alors essayons ceci" ! Du coup vous perdez votre programme radio.
Les préférences des stations de radio, la connexion bluetooth des téléphones peuvent disparaitre aléatoirement.
Il existe une option du menu conduite régulateur et limiteur, cela fonctionne correctement seulement on doit après chaque arrêt, sélectionner le mode de limiteur souhaité dans le menu fastidieux ! Idem pour la sélection du mode de conduite si vous avez l'habitude de conduire en mode eco. Une mémorisation des préférences de conduite éviterait de fouiller les menus à chaque démarrage.
Le GPS embarqué, si vous êtes presbyte difficile de taper une adresse, les caractères du clavier sont très petits et sur fond noir, donc peu lisibles. Comme les autres équipements il peut arriver que le guidage s'arrête sans raison au milieu de votre itinéraire.
La caméra 3D, c'est intéressant, mais des radars à l'avant comme ceux de l'arrière seraient les bienvenus.
En conclusion, la partie véhicule c'est plutôt bien, l'autonomie pour notre utilisation ne pose aucun problème, il nous restera à voir sur de longs trajets, ce qui est assez rare pour nous.
En revanche sur la partie électronique, assistance à la conduite, multimédia, ce n'est pas fini, pas fiable, certes ce n'est pas le plus important pour se déplacer ! Mais quand on achète une voiture de cette gamme on s'attend à ce les fonctions présentes sur le descriptif soient effectives et non virtuelles!
