Le souvenir des performances hallucinantes de la Nissan GT-R Switzer P800 contre l’Hayabusa est, j’imagine, encore frais dans vos mémoires : ce n’est pas tous les jours qu’une voiture se permet de rivaliser contre une des motos les plus
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La Nissan GT-R est le premier modèle descendant de la lignée des Skyline à fouler le sol français. Difficile donc de constater les progrès réalisées avec ses glorieuses ainées. Pour cela, il faut traverser la Manche, où toutes les
Vous avez déjà pu découvrir les créations du préparateur Switzer Performance sur base de Nissan GT-R dans nos colonnes, d’abord par la P700, puis par la P850. Mais un passage au banc ou une accélération esseulée ne permet pas de
La campagne de Nissan pour dissuader les propriétaires de GTR de procéder à des modifications est à priori moyennement efficace puisqu'il existe de plus en plus d'accessoires sur le marché pour améliorer les performances de cette lourde
On connaît tous Fast & Furious pour la liste impressionnante de sportives japonaises qu’il présente dans chacun de ses opus. Le premier film lançait carrément la folie du tuning façon Velside et les autos figurant dans la quadrilogie américaine sont toutes plus ou moins bourrées de chevaux et de NOS, en plus d’un esthétisme très reconnaissable.
Steve Millen est un pilote néozélandais qui s'est reconverti dans la préparation moteur pour hommes en Californie. Certainement nostalgique de la Targa Tasmania, l'homme et son officine ont décidé de se concocter une auto imbattable pour
Dans le monde des 2 roues, les échappements Akrapovic se sont imposés comme étant une valeur très sûre, voir même la référence absolue. La raison? Tout d'abord une qualité de fabrication irréprochable, doublée d'un design vraiment
Suivre la construction d’une voiture de course depuis ses premiers balbutiements en concession jusqu’à ses premiers tours de piste est plutôt rare, mais c’est pourtant ce qu’offre l’écurie GOTO:Racing avec sa Nissan GT-R destinée à
Lorsque Nissan décidait d’investir tous les moyens dans sa nouvelle voiture de sport destinée à prendre le meilleur sur toutes les références mondiales, la valeur étalon - et objectif prioritaire - restait la Porsche 911 Turbo de type 997,
Compte tenu du prix d’une transmission à double embrayage comme celle de la Nissan GT-R, il vaut mieux éviter de trop tirer sur la puissance du V6 bi-turbo, fort de déjà 480 chevaux à l’origine. Pourtant, cela n’avait pas empêché le
