VOS 109 AVIS Nissan Juke

Bonsoir, Cela peut paraitre incongru pour certains, mais j'aime les voitures simples. Je possédais une Vectra CD 2l '98 me semble-t-il. Quand tout marchait bien, pas de problème. Mais le jour où tout ne marchait plus du tout comme normalement, ça devient une vraie galère. Du coup j'ai acheté une KIA Rio 1.5 CRDI. En fait je cherchais une petite voiture surtout fiable. Le reste : du vent ! Je dois admettre que la KIA a tout d'une grande à part la conso selon les spécifications du constructeur. Et j'en suis entièrement satisfait. Aujourd'hui, j'ai envie de changer de voiture ou plutôt ma femme. Elle aime bien la Juke. On a été allé essayer une Juke 1.2 essence avec turbo ! Le vendeur n'arrêtait pas de me vanter ses qualités. Je suis désolé mais c'est un vrai veau. Dans le vrai sens du terme. Ma petite Kia 1.5 CRDI est autrement plus nerveuse malgré ses 9 ans !!! Et je ne parle même pas de la Polo 1.9 TDI !!! Bref, il y 36.000 boutons dont je sais que je ne vais jamais m'en servir. Donc énormément de probabilités de panne, etc... Bref, elle est jolie mais.... si femme demande, on fait avec. Un proverbe de mon pays dit, lors de la découpe du gâteau de mariage : "L'homme propose mais la femme décide." Ciao.

Je rectifie mon avis et rajoute certaines informations. Maintenant je l'ai vraiment essayé sur route et je l'ai bien en main. Jusqu'à présent je n'avais fait que des parcours proches et de la ville. Nous avons fait ce weekend 600km environ, Grenoble/Montpellier aller retour sur autoroute et nous n'avons pas été éreintés. Il est vraiment confortable, j'avais peur qu'il soit un peu raide, mais non, il est très correct. Il est très souple à conduire, très facile à manier. Il a de la pêche pour doubler, très bonne reprise. J'ai fait l'aller retour avec un plein, (mais je n'ai pas roulé sur place). Je me suis très bien habituée au STOP START aux feux. Nickel. Vraiment je l'adore mon "petit crapaud".

J'ai tout de suite adoré son Look, hors du commun ; au moins il ne ressemble à aucun autre. Je l'adore. Personnellement, moi, c'est pour faire de la ville. Il est équipé du système STOP START, Démarrage sans clé. Il n'est pas très gros, et a un petit réservoir (46 litres). Il est très maniable, facile à conduire. L'assise est haute, je mesure 1,57, et je peux régler le fauteuil du conducteur, donc je vois bien le bout du capot. Il n'est pas au ras du sol, donc il est facile d'y entrer et d'en sortir. Au niveau du confort, c'est un peu raide, mais bon c'est un petit crossover, pas une routière. On est bien assis également à l'arrière. Il est équipé de toutes les options : Vitres avant et arrières électriques. Rétroviseurs réglages électriques, dégivrants et rétractables automatiques dès la fermeture du véhicule. Réglage du type de conduite : sport, normal, éco. Caméra de recul avec échelle de repères de gabarit (trop bien, avant j'avais les radars de recul dans mon ancienne voiture), GPS avec connexion Google, prix et points des carburants, trafic etc... Ordinateur de bord, système Bluetooth, radio, prise Jack pour lecteur MP3, port USB, avec commandes au volant, pare-brise anti-UV, sellerie cuir, sièges avant chauffants. Régulateur/Limiteur de vitesses. Banquettes arrières rabattables 2/3-1/3, avec plancher plat.... Et Plus.... Par contre, il n'y a pas de roue de secours, ni même une galette, sauf un kit de réparation pneumatique, pas facile à prendre, j'ai donc acheté une bombe de crevaison (bon je n'ai jamais eu de roue crevée de ma vie). Pas de tapis de sols fournis (à acheter en supplément 76,20€, vu le prix du véhicule je trouve ça un peu gros de la part de NISSAN).

Trés déçu ! amoureux du range rover évoque qui était déraisonnable coté tarif, j ai succombé (bêtement) à ce juke original et dont la ligne atypique me rappelait l evoque ! acheté neuf sans l avoir essayé, bluffé par l équipement pléthorique (en apparence) et le prix proposé par mon concessionnaire (RENAULT !!!), 19000 euros) j ai cru faire une bonne affaire ! au final, mitigé, voire tès décu ! j explique : les points positifs d abord : un look hors du commun (avant qu on le voit a tous les coins de rue), un équipement en apparence exceptionnel (cuir, gps, blutooth, sieges chauffants etc etc ...rare a ce prix)....mais au final des lacunes d équipement INADMISSIBLES : une citadine bas de gamme fait mieux !! boite a gant non éclairée !!! petit plafonnier (juste a l avant) d'une twingo, boutons de commandes des leves vitres dans les portes non éclairés, accessoires et plastics bas de gamme etc etc...au final on se demande ce que viennent faire ces equipements premiums dans une voiture a l equipement basique si modeste ! c est tres contrasté....le meilleur cotoie le pire ! coté confort, insonorisation et puissance moteur, par contre c est correct et la consommation est tres maitrisée. donc difficile de le noter sur cet aspect car trop d incohérences (en fait il faut le voir comme une petite voiture avec des apparats luxueux, mais apparats seulement...) MAIS la ou la deception est grande.... 1° mais ca tout le monde le sait...il est ou le coffre ? 2° et la c est plus grave....la valeur dans le temps ! jamais j ai vu un véhicule décoter si fortement ! et dire que je l ai payé avec une remise exceptionelle ! je plains ceux qui l ont payé plein tarif (24500) chez le concessionnaire (NISSAN!!). J explique : payé 19000 euros (contre 24500 prix catalogue) je constate que le marché paralelle est tel qu on se demande si en concession ils arrivent a en vendre ! le tekna neuf a 18500 rempli les annonces ! que fait nissan france ???? alors entre tous ces concessionnaires de toute marque vendant ces véhicules neuf au rabais, les sociétés en flotte qui les remettent sur le marché, et Nissan qui vide ses stocks, quelle place pour la revente du particulier ...??? je l ai mis en vente apres 1 an (car apres ma TT , ma Leon, puis mon Eos, malgré les apparats le juke est tres en dessous a tous les niveaux) a 15500 euros sur la centrale (soit - 9000 euros sur 1 an par rapport au prix constructeur)....PAS UN APPEL ! pourtant 15000 kms, revision constructeur faite, garantie 2 ans, etat neuf...c est sur face a la concurrence a 18000 le tekna neuf (et encore moins pour les versions plus classiques) ca va etre compliqué.... finalement coup de chance ....je le met a 15000 et la miracle, il est parti ! au final -9500 sur 1 an....qui dit mieux ? et je constate que Nisan est reparti avec ses marchés parallelles pour le nouveau quashkai....on en finit par ne meme plus savoir quelle est la vraie valeur de ce véhicule !! Nissan pour moi c est terminé et je reflechirai a deux fois avant d acheter sur un coup de coeur ! aujourd hui j ai pris possession dune mercedes classe A toute options (sans le cuir !!!!! lol) mais au moins je sais que la cote ne sera pas biaisée par des marchés parallelles a des remises astronomique.... JE DECONSEILLE VRAIMENT

JC 61 J'ai un JUKE TEKNA 1,6 117ch CVT 5 portes acheté neuf en concession en Decembre 2014. Après 1500km la boite auto me pose quelques problèmes!!!!!!Sur plan incliné en position parking, le passage à la position D accroche de façon anormale. Une femme est incapable de faire cette opération!!!!!!. Ce probleme à été constaté par le vendeur,quant à l'atelier nous y allons mardi matin sans conviction;;;;;.Affaire à suivre!!!!

Acheté trop vite et par une vendeuse qui n'a m'a jamais donnée la vraie version de cette voiture sauf après signature et partiellement . Je ne suis pas grand 1,63 et ne vois pas la route surtout en montagne , il faut deviner les obstacles !! Consommation d'essence énorme 10 - 12 litres . Une panne générale en court circuit du système d'alerte des témoins de présence . Je suis en bagarre avec la sté et ne veux plus ce modèle inutile . Après 5 mois je découvre que la boite est séquentielle + auto ? il me reste encore tout à deviner et il me faut être mécanicien . Si vous voulez déposer une paire de lunette , vous avez que la boite à gant et vous cherchez constamment . J'en avise mon avocat et surtout Nissan West Bretenneux .

Très bonne voiture dans l'ensemble. Points négatifs : fragilité de la peinture , plastiques RENAULT !!!!! , consommation de 9 litres !!!!! dont 75% sur autoroute à 130 Kms/H. Points positifs : fiabilité mécanique ( 70.000 Kms ).Aucun soucis . Que du bonheur cette voiture , à refaire . Changement des pneus avant à 65.000 Kms . Prix des révisions honnête . Service après-vente sérieux . Juste à savoir si les 190 chevaux sont bien présents !!!!!

Bon véhicule j'en suis très content consommation 7.0 l de moyenne assez correct pour se genre de véhicule 18000 km en une année et pour l'instant aucun soucis moteur bruyant a froid plastique moyens et finition de moyenne qualité dommage bonne tenue de route pour 2 personnes véhicule idéale look original

personnel renault a la retraite ,apres 32 voitures renault je suis arrivé chez nissan avec un juke 110ch acenta (moteur renault) j'en suis tres content bonne visibilité ,maniable, bon confort,pas trop de gadgets moins de risque de panne, un bémol le reservoir trop petit a cause du pont ar pour le 4x4

heureux propriétaire d'un juke shiro (uniquement disponible sur le benelux c'est pourquoi il n'apparait pas dans la liste et que j'ai du en choisir un autre) 1.6 117cv CVT (c'est ma première boîte auto) et j'en suis très satisfait jantes 17" spéciales intérieur cuir surpiqué blanc (sièges chauffants) console centrale blanc nacré 4 vitres électriques caméra de recul système nissan connect avec connexion bluetooth rétroviseurs rabattables électriquement j'aurais pu avoir le coloris nightshade mais j'y renoncé par peur d'être lassé je l'ai finalement pris en rouge et je ne regrette pas! voiture très silencieuse je ne sais pas si c'est un manque d'habitude mais je trouve que la boîte auto manque de pêche dans les montées! petits bémols une conso un peu élevée environ 7.0L en mode "normal" et plus de 8.0L en "sport" (grosse différence de conduite entre les 3 modes), et un réservoir un peu petit avec seulement 46L. le tout pour 20000€ (si vous avez un doute, n'hésitez plus, très bonne voiture)