VOS 108 AVIS Nissan Juke

véhicule gardé 7 mois. comment peut on en 2017 vendre encore des véhicules ou l'on passe son temps a regarder l'autonomie plutôt que le compteur vitesse, une honte. consommation annoncé par le constructeur une large blague, sur route a 90km on voit avec du mal les 500km sur autoroute a 135/140 ont passe sont temps a chercher les stations. c'est la seule raison de la revente de mon juke, honte a nissan.

Achat en occasion à 29000km en juin 2015. 2 ans et demi et 75000km plus tard, voici mon bilan. Véhicule "fun" aux premiers regards. Mais avec le temps, dans la vie de tous les jours le Nissan Juke n'est pas si fun ni digne d'un SUV. Il suffira à un célibataire ou un couple, oubliez les départ en famille pour les vacances. A part investir dans un coffre de toit ou une remorque .. Dommage. Question fiabilité et pannes: Durite du turbo cassée à 60000km pris en charge par Nissan. Durite de climatisation cassée au même kilométrage, non pris en charge, 200€ de facture chez un agent Renault. Aujourd'hui il a 105000km et je m'en sépare, et à ma grande surprise il est invendable même dans l'état qu'il est et au prix argus, finition ACENTA en cause. Je me vois donc faire reprendre le Juke en concession. En clair, je ne regrette pas d'avoir rouler avec pendant plus de deux ans, j'en garderai un tout de même un bon souvenir mais il faut faire l'effort de choisir une finition au dessus de l'acenta. Bilan: Moteur 1.5 DCI du groupe Renault relativement fiable, tenue de route bonne, quelques défauts comme le manque de lumière dans la boite à gants par exemple. Le Nissan Juke est en train de s'essouffler tandis que les concurrents lui font mal.

Je viens d'acheter un Nissan Juke 75 000 km et depuis 1 mois j'enchaine les pannes !!! j'ai été dépanné une 1ere fois pour un voyant rouge moteur allumé et un moteur qui souffle à l'accélération. Nissan Aix en Provence ont changé une durite de turbo 330€ sauf que ce n'était pas la bonne donc 10j plus tard rebelote et cette fois 500€ pour l'autre durite turbo !! et le SAV et garantie NISSAN INEXISTANT ils ne veulent même pas faire un geste commercial malgré mon insistance...c'est une HONTE...donc je ne recommande pas NISSAN

Deuxième fois que je pose un commentaire vu qu'apparemment il est pas accepter que dire ça fait un an que je roule avec ma voiture et je n'ai aucun soucis je suis assez surpris de voir autant de nouvelles comme mater mon Juke et de 2011 il m'a jamais fait une seule panne . Je roule beaucoup parfois je passe 8h de route avec mon copain on se rend place pour conduire alors croyez-moi que des kilomètres en aval . Aussi bien sûr Autoroute montagne toutes les conditions le sud de la France la Bretagne Lille même en Allemagne semallé une fois j'ai eu l'occasion de pouvoir pousser mon Juke jusqu'au bout de ses capacités . Avant de l'acheter j'avais regardé les commentaires et j'avoue qu'il n'y avait pas autant de mauvais commentaire si aujourd'hui je retourne sur cette page et que je devais voir tous ces commentaires c'est évident que je ne l'ai pas acheté un Juke alors ne fait pas confiance à ce commentaire des fois je me demande si c'est bien vrai . Et après tout il doit y avoir aussi que les gens qui sont pas satisfaits qui vont se plaindre des autres c'est vrai que on a pas tellement envie de perdre du temps sur les site . Bon le mien c'est le bémol je l'ai fait équipée des phares xénon car 2011 ça n'existe pas encore aider Protection sur les tours des portes car il y en avait pas non plus et ça c'était un peu dommage mais bon je l'ai racheté ça m'a pas coûté bien cher . Vraiment je l'adore mon bebe JUKE

Je viens d'acheter un Nissan Juke 75 000 km et depuis 1 mois j'enchaine les pannes !!! j'ai été dépanné une 1ere fois pour un voyant rouge moteur allumé et un moteur qui souffle à l'accélération. Nissan Aix en Provence ont changé une durite de turbo 330€ sauf que ce n'était pas la bonne donc 10j plus tard rebelote et cette fois 500€ pour l'autre durite turbo !! et le SAV et garantie NISSAN INEXISTANT ils ne veulent même pas faire un geste commercial malgré mon insistance...c'est une HONTE...donc je ne recommande pas NISSAN

C'est ma deuxième Nissan Juke, je suis très déçu, en effet jusqu'à 100.000km pas de problème sur la voiture, mais, au delà toutes les semaines des problèmes... soit: - démarreur changée; - toutes les durite cassé donc j'ai du les changer; - climatisation recharge; Je vous rappelle que ma voiture à 4 ans et 134.000 km. Je fait que de l'autoroute, ça consommation est de 5,4/100 , agreable à conduire, mais, pas plus de 100 km par jour, au delà le dos commence à faire mal. Je hâte de la changer.

Super content de mon achat. Aucun soucis ni d'électronique ou autre avec ma voiture, elle a 50000 km aujourd'hui et je n'ai jamais été embêté avec. La conso moyenne s'établit à 5.2 l/100 km, mon record 4.8 l en roulant cool à 90 km/h sur une nationale en mode normal. J'utilise peu le mode éco sauf lorsque je roule au régulateur sur autoroute où la je consomme environ 5.5 l régulateur à 136 km/h. Pour moi la seule gourmandise dont fait preuve cette voiture sont les pneus. J'ai déjà changé un train de pneus à 45000 km alors qu'avec mon Qashqaï j'ai fait 74000 km sans jamais changer de pneus. Je ne lui trouve pas de défauts (aller un seul..chez Nissan seule la vitre conducteur est à impulsion et les boutons qui ne sont pas éclairés la nuit sur les portières) car le Juke c'est vraiment un achat coup de coeur. On aime ou on n'aime pas !!

Bonjour, ..En tant qu'utilisateur d'une NISSAN Juke, modèle 1.2 essence, je ne suis pas mécontent de mon choix de modèle SUV et, le principal défaut est sa consommation excessive...Bien que n'ayant pas du tout "le pied lourd", je ne parviens pas à consommer sous la barre des 6,5 L/100 comme prévu...Bien au contraire car la consommation actuelle affiche 7,5 L/100...Il est vrai que je roule principalement en ville, mais cela n'explique pas entièrement cet excès de consommation...Je compte patienter encore l'espace des 20.000 kms et j'aviserai..Coffre assez volumineux pour 2 valises, pas plus..Sièges arr rabattables permettant un plus grand espace de rangements.

Acheté il y a maintenant 9 mois, occasion neuve : 5000km et date de décembre 2015. Une black edition, ce qui comprend du coup plus d'option qu'une finition de base, mais c'est pas la total. Ce que je retiens surtout c'est que je passe surtout sur des jantes de 18 et non 17 comme la finition que je regardais avant. Plutôt sympa à conduire, en 110 chevaux c'est suffisant mais faut pas espérer des performances dingues également (11s le 0-100 je crois bien). Le mode sport est sympa et permet une réponse plus franche du véhicule, mais attention la consommation ça peut vite monter quand on veut jouer avec. Du coup ce que j'apprécie beaucoup c'est le mode écologie/économie qui vous bride et permet de consommer moins, quand vous roulez en ville c'est agréable. Niveau fiabilité, c'est là où se marre, encore plus avec la réponse de mon concessionnaire Nissan. Le véhicule a fait 2 fois le coup pour le moment, sur une durée d'une semaine à chaque fois : la jauge électronique de la quantité d'essence m'indique 300km d'autonomie soit un tiers environ. Sauf que je venais de faire le plein ! Et plus je roulais, plus l'autonomie montait petit à petit mais sur la semaine (3 jours après j'étais à 550). Donc ce qui fait qu'un moment on sait pas combien d'autonomie il nous reste. J'arrive chez Nissan pour voir la commerciale qui m'a vendu le véhicule et me sort banalement "oh c'est normal, ça doit être à cause du froid". Donc pas d'action de la part du concessionnaire. Pour l'instant est réapparut qu'une fois mais je reste moyennement confiant sur la fiabilité du véhicule. Autre soucis est celui des bip/lumières lorsque quelqu'un arrive sur votre côté : lorsqu'on vous double, une lumière orange apparaît entre votre vitre passager et pare-brise. Et si vous voulez doubler, un bip s'émet pour vous prévenir que quelqu'un est sur votre côté et donc collision possible. Niveau sécurité, un point bonus. Sauf que maintenant la lumière s'allume / s'éteint quand elle en a envie. C'est défectueux. Le mieux dans tout ça c'est que la commerciale vous dit que c'est normal car il n'est pas désactivé donc à force ça déconne. J'ai du mal à concevoir cela, si votre gadget n'est pas au point et qu'on sait qu'il va finir par déconner rapidement, on le propose pas. Enfin, ma série spéciale "black edition" a une petite plaque de chaque côté, sur l'extérieur, pour dire aux gens qu'attention c'est une série spéciale. Or avec le temps les écritures sont déjà parties, c'est illisible. Niveau intérieur, des plastiques un peu cheap, c'est bof. Par contre les sièges mi-cuir/tissu sont agréables. Le confort globalement aussi. Tenue de route plutôt bonne. Point très négatif : pour les personnes faisant plus de 1m80, je leur souhaite bien plus du plaisir car le poste de conduite est exécrable, vous avez un carré au niveau de votre genoux gauche pour gérer les rétros etc, ce qui fait que vous cognez votre genoux contre. Vous avez intérêt à très bien réglé votre siège et volant pour vous et surtout que personne n'y touche sinon c'est un enfer. Pour la revente on verra dans deux ans ce que ça donne mais généralement c'est un pro qui me la reprend, on essayera de jouer sur le fait que c'est une édition limitée haha.

C'est mon deuxième Juke, le premier , un gazoil 1.5l turbo teckna, manquait de jus, on l'a donc changé pour une version plus musclée 190ch toute options, sur lequel j'ai fait posé un pot inox et un filtre KN (sonorité et puissance accrues) Les + : la gueule, le gabarit, l'ergonomie, les performances, la fiabilité, la tenue de route . Les -: le coffre (que l'on peut agrandir en enlevant la plaque du fond) , le réservoir!!! 300KM avec le plein (j'ai le pied lourd 10l/100km), le GPS =0: utilisez WASE. la qualité des plastiques ( Renault 5 année 75) Si vous êtes plus 3 dans la famille et voyagez beaucoup, passez votre chemin; autrement on s'amuse bien avec cette auto au tarif attractif.