VOS 109 AVIS Nissan Juke

Trés déçu ! amoureux du range rover évoque qui était déraisonnable coté tarif, j ai succombé (bêtement) à ce juke original et dont la ligne atypique me rappelait l evoque ! acheté neuf sans l avoir essayé, bluffé par l équipement pléthorique (en apparence) et le prix proposé par mon concessionnaire (RENAULT !!!), 19000 euros) j ai cru faire une bonne affaire ! au final, mitigé, voire tès décu ! j explique : les points positifs d abord : un look hors du commun (avant qu on le voit a tous les coins de rue), un équipement en apparence exceptionnel (cuir, gps, blutooth, sieges chauffants etc etc ...rare a ce prix)....mais au final des lacunes d équipement INADMISSIBLES : une citadine bas de gamme fait mieux !! boite a gant non éclairée !!! petit plafonnier (juste a l avant) d'une twingo, boutons de commandes des leves vitres dans les portes non éclairés, accessoires et plastics bas de gamme etc etc...au final on se demande ce que viennent faire ces equipements premiums dans une voiture a l equipement basique si modeste ! c est tres contrasté....le meilleur cotoie le pire ! coté confort, insonorisation et puissance moteur, par contre c est correct et la consommation est tres maitrisée. donc difficile de le noter sur cet aspect car trop d incohérences (en fait il faut le voir comme une petite voiture avec des apparats luxueux, mais apparats seulement...) MAIS la ou la deception est grande.... 1° mais ca tout le monde le sait...il est ou le coffre ? 2° et la c est plus grave....la valeur dans le temps ! jamais j ai vu un véhicule décoter si fortement ! et dire que je l ai payé avec une remise exceptionelle ! je plains ceux qui l ont payé plein tarif (24500) chez le concessionnaire (NISSAN!!). J explique : payé 19000 euros (contre 24500 prix catalogue) je constate que le marché paralelle est tel qu on se demande si en concession ils arrivent a en vendre ! le tekna neuf a 18500 rempli les annonces ! que fait nissan france ???? alors entre tous ces concessionnaires de toute marque vendant ces véhicules neuf au rabais, les sociétés en flotte qui les remettent sur le marché, et Nissan qui vide ses stocks, quelle place pour la revente du particulier ...??? je l ai mis en vente apres 1 an (car apres ma TT , ma Leon, puis mon Eos, malgré les apparats le juke est tres en dessous a tous les niveaux) a 15500 euros sur la centrale (soit - 9000 euros sur 1 an par rapport au prix constructeur)....PAS UN APPEL ! pourtant 15000 kms, revision constructeur faite, garantie 2 ans, etat neuf...c est sur face a la concurrence a 18000 le tekna neuf (et encore moins pour les versions plus classiques) ca va etre compliqué.... finalement coup de chance ....je le met a 15000 et la miracle, il est parti ! au final -9500 sur 1 an....qui dit mieux ? et je constate que Nisan est reparti avec ses marchés parallelles pour le nouveau quashkai....on en finit par ne meme plus savoir quelle est la vraie valeur de ce véhicule !! Nissan pour moi c est terminé et je reflechirai a deux fois avant d acheter sur un coup de coeur ! aujourd hui j ai pris possession dune mercedes classe A toute options (sans le cuir !!!!! lol) mais au moins je sais que la cote ne sera pas biaisée par des marchés parallelles a des remises astronomique.... JE DECONSEILLE VRAIMENT

Achat en occasion à 29000km en juin 2015. 2 ans et demi et 75000km plus tard, voici mon bilan. Véhicule "fun" aux premiers regards. Mais avec le temps, dans la vie de tous les jours le Nissan Juke n'est pas si fun ni digne d'un SUV. Il suffira à un célibataire ou un couple, oubliez les départ en famille pour les vacances. A part investir dans un coffre de toit ou une remorque .. Dommage. Question fiabilité et pannes: Durite du turbo cassée à 60000km pris en charge par Nissan. Durite de climatisation cassée au même kilométrage, non pris en charge, 200€ de facture chez un agent Renault. Aujourd'hui il a 105000km et je m'en sépare, et à ma grande surprise il est invendable même dans l'état qu'il est et au prix argus, finition ACENTA en cause. Je me vois donc faire reprendre le Juke en concession. En clair, je ne regrette pas d'avoir rouler avec pendant plus de deux ans, j'en garderai un tout de même un bon souvenir mais il faut faire l'effort de choisir une finition au dessus de l'acenta. Bilan: Moteur 1.5 DCI du groupe Renault relativement fiable, tenue de route bonne, quelques défauts comme le manque de lumière dans la boite à gants par exemple. Le Nissan Juke est en train de s'essouffler tandis que les concurrents lui font mal.

Acheté il y a maintenant 9 mois, occasion neuve : 5000km et date de décembre 2015. Une black edition, ce qui comprend du coup plus d'option qu'une finition de base, mais c'est pas la total. Ce que je retiens surtout c'est que je passe surtout sur des jantes de 18 et non 17 comme la finition que je regardais avant. Plutôt sympa à conduire, en 110 chevaux c'est suffisant mais faut pas espérer des performances dingues également (11s le 0-100 je crois bien). Le mode sport est sympa et permet une réponse plus franche du véhicule, mais attention la consommation ça peut vite monter quand on veut jouer avec. Du coup ce que j'apprécie beaucoup c'est le mode écologie/économie qui vous bride et permet de consommer moins, quand vous roulez en ville c'est agréable. Niveau fiabilité, c'est là où se marre, encore plus avec la réponse de mon concessionnaire Nissan. Le véhicule a fait 2 fois le coup pour le moment, sur une durée d'une semaine à chaque fois : la jauge électronique de la quantité d'essence m'indique 300km d'autonomie soit un tiers environ. Sauf que je venais de faire le plein ! Et plus je roulais, plus l'autonomie montait petit à petit mais sur la semaine (3 jours après j'étais à 550). Donc ce qui fait qu'un moment on sait pas combien d'autonomie il nous reste. J'arrive chez Nissan pour voir la commerciale qui m'a vendu le véhicule et me sort banalement "oh c'est normal, ça doit être à cause du froid". Donc pas d'action de la part du concessionnaire. Pour l'instant est réapparut qu'une fois mais je reste moyennement confiant sur la fiabilité du véhicule. Autre soucis est celui des bip/lumières lorsque quelqu'un arrive sur votre côté : lorsqu'on vous double, une lumière orange apparaît entre votre vitre passager et pare-brise. Et si vous voulez doubler, un bip s'émet pour vous prévenir que quelqu'un est sur votre côté et donc collision possible. Niveau sécurité, un point bonus. Sauf que maintenant la lumière s'allume / s'éteint quand elle en a envie. C'est défectueux. Le mieux dans tout ça c'est que la commerciale vous dit que c'est normal car il n'est pas désactivé donc à force ça déconne. J'ai du mal à concevoir cela, si votre gadget n'est pas au point et qu'on sait qu'il va finir par déconner rapidement, on le propose pas. Enfin, ma série spéciale "black edition" a une petite plaque de chaque côté, sur l'extérieur, pour dire aux gens qu'attention c'est une série spéciale. Or avec le temps les écritures sont déjà parties, c'est illisible. Niveau intérieur, des plastiques un peu cheap, c'est bof. Par contre les sièges mi-cuir/tissu sont agréables. Le confort globalement aussi. Tenue de route plutôt bonne. Point très négatif : pour les personnes faisant plus de 1m80, je leur souhaite bien plus du plaisir car le poste de conduite est exécrable, vous avez un carré au niveau de votre genoux gauche pour gérer les rétros etc, ce qui fait que vous cognez votre genoux contre. Vous avez intérêt à très bien réglé votre siège et volant pour vous et surtout que personne n'y touche sinon c'est un enfer. Pour la revente on verra dans deux ans ce que ça donne mais généralement c'est un pro qui me la reprend, on essayera de jouer sur le fait que c'est une édition limitée haha.

Véhicule coup de cœur, j'ai adoré sa ligne, acheté en Mai 2016 et revendu en Septembre 2018, j'ai parcouru 47 000 km avec. Moteur seul 1.5 DCI 110CH très fiable et bon rendu en reprise, accélération etc, aucun soucis avec le moteur en lui même.… Autant dire que cette voiture a plutôt bien roulé sans gros pépin pour moi mais on y reviendra. La tenue de route est assez bonne. L'espace avant assez confortable. Mais il y a un grand manque de plaisir à conduire cette voiture pour plusieurs raisons: Les amortisseurs sont atrocement ferme et préparez vous à bondir sur route endommagé et dos d'âne! La consommation est bien plus élevé que l'annoncé avec pour ma part 6.1/l 100 km en moyenne sans trop taper dedans! La compteur de consommation instantané est un délire avec des écart de 2-3 litres au 100km constaté à vitesse constante sur plat! Un gros soucis de fiabilité voir de vice caché…(je vous laisse mener votre enquête!) de la durite admission d'air turbo qui cède sur pas mal de modèle et qui pourrait avoir des conséquences fâcheuses, coûteuses et/ou tragique...Résultat, j'ai juste eu à changer la durite pour 180 Euros sans main d'œuvre ….Je m'en sors bien!!! ( cause essentiel de la revente…). Ecran autoradio qui s'efface au dessus de 20°C! Bref, plein de petits détails cumulés qui au quotidien peuvent vraiment rendre la conduite inconfortable. Mais au vu du prix et de ses équipement de série, je ne pouvais pas attendre mieux….En conclusion, vous apprécierez la conduite pure sur plat et son moteur mais le reste…...

J’ai acheté mon véhicule neuf, moins de 2 ans après encore sous garantie, le pack média radio , gps, lecture cd, tombe en panne , la garantie me le change. 2ans plus tard à nouveau le pack média tombe en panne , le service Nissans garantie me dit qu’il n’est plus sous garantie, mais ils veulent bien faire un geste et m’aider à hauteur de 800 euros , sur un total de 1900 le reste à la charge. J’ai beau leurs dire que ce n’est pas normal sur un intervalle de 2 ans le média se m’est en panne. Je suis dégoûté de Nisan. J’étais un client fidèle , après le teranno,le pathfinder et le juke. Cette fois c’est fini plus de Nissan et je vous conseille de faire de même. A bon entendeur Salut à tous

Modèle Acenta avec options jantes 17" vitres teintées et sellerie sport Achetée neuve en juillet 2013. Si on prend un réel plaisir à conduire cette voiture, il n'en est pas de même du point de vue de la fiabilité. Les nombreuses casses de tuyaux et durites, les errances autour du turbo et l'absence de protection conduisant à un condenseur de climatisation percé en sont la preuve. On en conclue que l'adaptation du moteur Renault 1.5 dCi dans le JUKE est complètement ratée.

que des défauts : non fiable, pannes réguliere, garage nissan incompétent, service client nissan france s'avère n'etre qu'un centre d'appel au magreb. Consommation moyenne : 7l quand le turbo marche..... Problèmes rencontrés : Fissure de divers durite, turbo hs, vanne bi-pass turbo hs, volant moteur excentré (ce qui à par ailleur abimé l'embrayage) quelque chose vibre dans l'isolation entre le moteur et l'habitacle selon nissan il n'y a rien à cet endroit....... Voiture vendue la semaine dernière (en l'état). Nous n'avons jamais perdu autant d'argent avec une voiture. Nous avons préféré la vendre avant la fin de la garantie car avec deux passages au garage par mois en moyenne nous n'aurions pas eu les moyens de l'entretenir plus longtemps...... Superbe voiture nous avons autant roulé avec la voiture de pret du garage qu'avec notre voiture. Qu'on ne me parle plus jamais de nissan! J'espère que le conseillé nissan france qui doit me rappeler depuis trois mois m'appellera quand même un jour que je puisse lui expliquer tout cela de vive voix....

Le toit ouvrant est très bruyant a partir de 110 km/h,j'ai acheté ce véhicule neuf il y a 3 mois et il semble d'après le concessionnaire que nissan france ne peut pour l'instant apporter de solution . Je suis déçu et regrette mon achat. Pourtant je n'ai pas manqué de recevoir des questionnaire de satisfaction ,de courrier me félicitant de mon achat : que de la com !!

j ai achetai un Juke neuf en mai 2015 avec 2500 km et j ai un problème de boite de vitesse impossible de passé les vitesses moteur en marche . la voiture et chez Nissan depuis 18 jours je n arrive pas a savoir le problème pouvais vous m informé sur le problème merci de me dire si se problème et dut a un défaut de fabrication .

Bonsoir, Cela peut paraitre incongru pour certains, mais j'aime les voitures simples. Je possédais une Vectra CD 2l '98 me semble-t-il. Quand tout marchait bien, pas de problème. Mais le jour où tout ne marchait plus du tout comme normalement, ça devient une vraie galère. Du coup j'ai acheté une KIA Rio 1.5 CRDI. En fait je cherchais une petite voiture surtout fiable. Le reste : du vent ! Je dois admettre que la KIA a tout d'une grande à part la conso selon les spécifications du constructeur. Et j'en suis entièrement satisfait. Aujourd'hui, j'ai envie de changer de voiture ou plutôt ma femme. Elle aime bien la Juke. On a été allé essayer une Juke 1.2 essence avec turbo ! Le vendeur n'arrêtait pas de me vanter ses qualités. Je suis désolé mais c'est un vrai veau. Dans le vrai sens du terme. Ma petite Kia 1.5 CRDI est autrement plus nerveuse malgré ses 9 ans !!! Et je ne parle même pas de la Polo 1.9 TDI !!! Bref, il y 36.000 boutons dont je sais que je ne vais jamais m'en servir. Donc énormément de probabilités de panne, etc... Bref, elle est jolie mais.... si femme demande, on fait avec. Un proverbe de mon pays dit, lors de la découpe du gâteau de mariage : "L'homme propose mais la femme décide." Ciao.