VOS 149 AVIS Peugeot 2008

Bonjour . Je possède depuis Février 2016 une 2008 1.2 puretech 110 EAT6 blanc nacrée avec option GPS et cd ,vitres sur teintes et roue de secours galette .Je l'ai acheté pour son cote surélever et sa boite de vitesse et je ne regrette pas mon choix.J'ai effectué environ 3500 kilomètre sans le moindre problème la boite est très réactives et la consommation sur route est de 5,5l/100km en moyenne et de 6.5l/100 à 7l/100en ville.Elle est confortable et pas trop bruyante ,le petit volant est un peu gênant au début mais ont si fait vite .Elle plutôt bien fini à part quelque plastique un peu dur .La radio et le GPS pour moi son peu intuitifs .En résume c'est une bonne petite voiture a l’aise partout grâce à son moteur tonique et sa boite réactive et sa consommation raisonnable de plus elle plutôt confortable même sur grande distance.

Très bon véhicule, consomme 5,2l/100km en moyenne, à de bonne reprise sur voie rapide et autoroute. La tenue de route est juste hallucinante pour un véhicule typé crossover, ont se sens vraiment en sécurité. La direction est super précisé et ont s'habitue vite au petit volant. Niveau habitabilité, tout les éléments d'une bonne voiture sont réunie, j'ai juste ajouter comme option la navigation et la roue de secours de type galette! Ont notera que les sièges avant donne un bon maintiens et que les sièges arrière reste assez dure, dommage. Pour se qui est des défauts, pas grand chose à dire j'en suis vraiment content, ont notera juste que l'écran tactile n'est pas très réactif pour ce qui est de communiquer avec le téléphone notamment pour le streaming audio et que le système audio n'est pas digne d'un véhicule de cette catégorie.

Bonjour, Je possède depuis avril 2015 une voiture 2008 HDI 92. Si l'ensemble paraît satisfaisant, je rencontre le problème suivant: Entre 77 et 82 km/h pour être précis, 1500 t/mn en 5ème, cette voiture occasionne un tremblement du volant qui est fort agaçant ( du genre fourmis dans les mains). Sous régime dira-t-on, j'en doute , en effet la reprise ne pose aucun problème. Il est a noter que la même chose se produit avec les autres vitesses. L'inconvénient est moindre du fait que l'on est en accélération. Sur les petites routes on navigue souvent entre 70/75 et 85/90 km/h, donc pour ne pas ressentir ce tremblement on est obligé de rétrograder en 4ème en permanence. Peugeot a constaté ce fait, il existe sur d'autres voitures mais il n'ya pas de solution ! Etrange tout de même, est-ce que quelqu'un a constaté ce problème ? Merci de me donner votre avis.

Bonjour à tous, Je suis fan de la radio, et c'est dommage de ne pas pouvoir recevoir sur la radio les émissions en GO. Existe-t-il un module en vente qui pourrait palier à cet inconvénient sans être obligé d'installer un autoradio en parallèle et déconnecter complètement l'existant, ce qui serait abérant. Merci!

sa consommation 6,6 à 6,9 L. ville et routes voir 9 L sur autoroute , ne parlons pas de la tenue sur sol détrempé,très mauvaise tenue, en virage la 2008 survire dans les petites courbes avec 4 personnes à bord je me sens pas rassuré dans cette 2008 ,garde au sol un peu trop haute , beaucoup de lacunes sur la finition intérieure un seul compliment pour le moment toutes les options du modèle Fèline, elle arrive sur un an avec 12100 kms au compteur, je pense la vendre dans un proche avenir

Après 1 an et 22000 km parcourus: le bilan est bon: le 2008 est très agréable à conduire, le petit volant est très agréable aussi et malgré des avis contraires s'étonnant de son côté peu pratique: il est réglable tout comme le siège... Je fais tout type de route: ce véhicule est très adapté et conseillé jusqu'à la voie rapide. Pour les usagers d'autoroute, préféraient le 110 cv, le 92 cv s'essouffle passé 110 km/h et surconsomme. Il tient bien à la route mais a tendance à patiner en côte avec perte de direction du fait d'un mauvais transfert des masses. Côté fiabilité, 2 problèmes récurrents : le GPS perd une couleur et devient inutilisable. Il faut changer de mode d'affichage alors pour pallier au problème. La trappe sous volant pour l'accès à la prise de contrôle pour l'entretien tient par des clips "aléatoires" qui se déclampent tous seuls.

Bonjour je viens de revendre mon 2008 ,belle voiture avec toutes les options, (pack chrome ,gripp control,etc..),par contre suis surpris que dans les essais on ne mentionne pas la position du volant qui est vraiment trop basse ,je suis de taille moyenne,mais une grande personne ne s'installe pas dans ce véhicule ,la position conduite vraiment pas top,l'ordi de bord trop près,vraiment dangereux de l'utiliser en route ,les accoudoirs ne servent a rien placés aussi bas!je ne suis pas la pour dénigrer cette voiture ,qui pour le reste est formidable mais il est important de le dire ,j'ai opté pour un 3008 ou ces problèmes n’existent pas avec un écran de contrôle bien loin devant et de bons accoudoirs,vraiment rien a voir.

tres etonne par la qualite d ensemble et d ingenerie de la voiture(ancienne voiture classe B 180 cdi ba),voiture tres confortable,etg6 fluide si conduite coulée,ne se conduit pas comme une ba double embrayage.Aucun petit souci comme ma precedente.Homogene, economique (4,9l),spacieuse pour son gabarit,tres bien equipe dans cette finition.Leger bruit d air a 130 sur autoroute dut au barre de toit,mais tres bonne voyageuse.

Ce 2008 a maintenant 8000 km, avec une moyenne globale 5.2 L/100 à l'ordinateur de bord et 5.4 L/100 calculés son appétit est plutôt frugal. (Usage: un peu d'autoroute, mais majoritairement de la ville et de la route de campagne) Acheté neuf avec une boite robotisée, option eVTI, radar de recul, airbags rideaux, attache remorque, pour moins de 16 000 euros avec une honnête reprise. Je retiens surtout son confort, le sentiment de sécurité qu'il inspire, son caractère économique, sa polyvalence, et sa belle finition.