VOS 191 AVIS Peugeot 208

Jolie voiture, pratique, il manque néanmoins les appuis tête arrière. Vendue sans radio,le souci majeur concerne la fiabilité. En effet, acheté à 21000 km, elle a commencé à tomber en panne à partir de 35000 km avec des coupures moteur intempestifs et des problèmes de bougies. A 90 km/h, la voiture ralentit subitement à 50km/h créant un danger immédiat.

Quel déceptino avec ce véhicule. On l'a acheté neuf, et quand tout est nuef c'est un régal. Le chassis Peugeot digne héritier des 306 et 307, l'intérieur est honorable, les équipements sont suffisants, le régulateur fonctionne bien. C'est dans le temps que les problème commence. Déja à l'accélération sous peu qu'on soit en légère montée, rapidement le moteur saccade, en fait c'et dû à l'acyclisme du 3 cylindre qui n'est pas bien atténué par le silent bloc anti couple. De piètre qualité (ou trop sollicité), ce silent bloc a déja été changé vers 60000km. on fait que de la ville et des petits trajets. Le moteur consomme de l'huile. c'est irrémédiable, il faut vérifier régulièrement le niveau. Vidange annuelle obligatoire sinon vous pouvez casser la courroie de distribution! Et oui la courroie baigne dans l'huile! quel invention géniale mais elle se détèriore par la dissolution de l'essence dans le carter d'huile. En effet la segmentation n'est pas suffisante pour empêcher que de l'essence passe dans le carter. Bref, ce moteur est à banir, Stellantis a détruit d'un coup d'un seul la réputation des motoristes Français. Une honte.

Achetée 9600 € à un concessionnaire Peugeot (Nice Ouest, groupe Chopard) à 67 000 km en octobre 2022, kit de distribution HS 2 ans plus tard : mauvaise conception du moteur "Pure Tech" = défaut constructeur !!! Plutôt que des gadgets (toit glissant - mais pas ouvrant , lumière bleue dans l'habitacle...), mais par exemple : pas de commande électrique chauffeur des vitres arrière (bien pratique avec enfants ou chien ). A éviter !!!

Peu fiable à 90000 moteur hs ( fuite), catalyseur hs, panne électronique, peinture du tout qui s'abime... par ailleurs assez mal finie ( par exemple pas de plaque sous moteur, pas de poignet pour le passager, banquette arriere se rabattant mal). Enfin moteur bof bof, bruit de casserole, peu de puissance. Bref peugeot ce n'est plus ve que c'était...

Moteur puretech hs à 90000, pas très agreablexa conduire bruit de casserole. Des trucs de base mal foutu banquette arrière se rabat pas à plat, pas de poignet côté passager ( je vous assure que ça manque), pas de plaque de protection ss le moteur ça fait cheap bref peugeot dégringole

Le montant avant qui donne sur le pare-brise visibilité a voir

Voiture 48 000 km en 6ans moteur Puretech hs Plus jamais de voiture stellantis trop déçu , acheté neuve en concession rennes aucun respect pour le client (vache à lait ) dommage.

Possesseur d'une 208 Pur-Tech 110cv de 2015, juste un haut parleur à lâché, pris en garantie Sinon zéro problème !! Je fais une vidange par an et ca roule tout seul, cette année en vacance Cherbourg/ Vendée (430km par les nationales) 4 litres 9 au 100 En deuxième voiture j'ai ma vieille 206 achetés neuves en 1999, panne juste le commodo de clignotant en 25 ans Oui je sais j'ai du bol ! Ramutch

Première voiture acquis au départ pour aller les trajets domicile-travail. Petit moteur de 68 ch donc évidemment les dépassements sur route de campagne sont à faire avec prudence. Sinon la voiture est vive en ville, elle roule très bien sur route de campagne et sur autoroute (j'ai fait plusieurs fois l'aller-retour Oise-Vendée avec 3 passagers en covoiturage avec un seul plein). Il faut rouler avec douceur pour ne pas voir la consommation s'envoler. Les équipement de série sont simples mais suffisants (régulateur, limitateur, climatisation manuelle, vitre avant électrique, etc.) La tenue de route est excellente mais l'amortissement peut-être trop souple (surtout pour les passagers arrières. ATTENTION pour ceux qui souhaite mettre un boitier E85 : j'avais mis un boitier E85 flexfluel homologuée qui a abimé mes bobines d'allumage alors que ce modèle faisait partie de liste des véhicule compatibles. J'ai du le faire déposer après plusieurs fois le même problème. Depuis la dépose aucun souci sur ce véhicule.

Jolie voiture tant dehors que dedans, hélas il faut rouler avec ... Inconfort d'amortissement, insonorisation calamiteuse, bruit parasites de toutes sortes (train avant, portière, planche de bord et j'en passe). Et biensûr.. Le puretech, qui bouffe de l'huile : à la limite il va me donner un prétexte pour bazarder celle qui est la pire des Peugeot que j'ai possédé.