VOS 188 AVIS Peugeot 208

J'adore ma 208 1.6ehdi 92cv feline voiture tres fiable aujourd'hui elle a 70000mkm aucun probleme mise a part mon feu arriere gauche qui a c'est mi a clignoter tout seul mais le garage me la changer gratuitement cette voiture consomme que dale 4.5l et encore en la poussent de temp en temp je suis le 2eme proprio je ne regretter vraiment pas cette 208 feline en full option le bemol aussi ses les jante bi-ton le verni saute

acheter neuve en juillet 2017 et après 7000 km la voiture est agréable a conduire. j'ai pris l'option toit panoramique et accoudoir central ça lui donne un style et du confort. la peinture blanc perle nacré est jolie et selon la luminosité elle vire du blanc au gris. le 1.6 thp 165 est plus souple que sportif, la boite 6 manque de rigueur et accroche par moment des bruits de mobilier sont apparut après 6000 km, sinon la voiture est relativement silencieuse le son du moteur est quelconque, après 4000 tours c'est vigoureux. la boite tire un peu long en 2eme a 6000 tours on est a environ 100 km/h en comparaison mon ancienne C3 1.6 VTi 120 en 2eme a 6000 tours on est a 90 km/h sur autoroute en 6eme on est a 2750 tours a 130 km/h pour une moyenne de 7.5 l/100 sur la national j'arrive a faire une moyenne de 6.5 l/100 en ville je dirais 8 l/100, pour une conduite dynamique dans les 9l/100 le becquet a l'AR c'est celui de la GTi pour le 165 par rapport au 110 ch Globalement satisfait de ma 208 1.6 thp 165 GT line, si comme moi vous chercher une 208 avec un peu de peps sans taper dans la GTi pour le coté pratique de la 5 portes au quotidien je la recommande.

Une véritable catastrophe ce véhicule qui fait suite à la 208 style 1.6 92 CV et dont j'étais fort content. Avec celle-ci à 2000 km compresseur de clim à changer. Vibrations dans l'habitacle.Vibrations dans levier vitesse. Bruits lorsque l'on braque. Consommation excessive. C'est normal d'après la concession il n'y a rien à faire.Bref, c'est ma deuxième mais dernière 208 que je change tous les 18 mois.

Ma consommation moyenne indiqué par le véhicule tourne autour de 6,4 litres au 100. Ça fait 5 ans que j'utilise le véhicule et je fais le constat qu'il est impossible de changer les feux arrières des phares sans changer tout l'optique soit 114 euros par côté. Je suis tombé une 2 fois en panne : une fois la baterie et une fois les bougies.

La 208 est une excellente voiture malgré une consommation en ville un peu excessive a mon goût pour ce genre de moteur -> 5.8 minimum et 6.8 en général Le petit aspect qui peut être embêtant lorsque l'on est habitué au gros moteur c'est le bruit l'intérieur est assez mal isolé en comparaison du tiguan 2017 on a du mal à s'entendre même si ça reste audible Niveau avantages c'est une petite voiture génial même si pour moi elle manque un peu de fermeté de suspension car elle a tendance à bite crisser les pneu Étonné de la place à l'arrière très confortable et spacieux pour cette catégorie de voiture intérieur très épuré un petit volant super intuitif augmente la précision de conduite En bref une voiture génial malgré quelques petits défaut qui lui donne un certain caractère qu'on apprécie au final Niveau finition ça reste du Peugeot donc pas ultra bien finis même si les commande de bord don super intuitive

208 1.6 vti 120 ch de 2014 que je possède maintenant depuis 4mois. J’adore cette voiture qui a un design original, qui est très pratique et très maniable. L’avantage de la série féline c’est sa dotation riche: GPS, toit pano, cuir alcantara, 4 vitres électriques, limiteur et régulateur, pack intérieur led.... Contrairement à ce qu’il peut être dit les compteurs sont lisibles (je mesure 1.93) Les 120ch sont amplement suffisants et permettent de se faire plaisir avec des vraies reprises. Conso mixte 7.5 en ayant une conduite dynamique.

consommation: 6litres il faut s'habituer a la conduite petit volent qui devient agréable l'usage de même pour la boite de vitesse. c'est un peu difficile de trouver la position de conduite. Manque un peu de puissance aux reprises. Un bon point pour les rétroviseurs qui se plient pour un passage étroit.Je me passerais bien de l'éclairage de jour.

Peugeot 208, 1.2L VTi 82cv, 2012, essence. J'ai eu cette voiture en occasion il y a maintenant 8 mois, avec 45 000 km au compteur. Avec maintenant près de 15 000 km parcourus, je peux décrire mon expérience au volant : Les points positifs : Je suis agréablement surpris par le confort qu'offre le poste de conduite. Le "petit" volant est très agréable à prendre en main. L'ordinateur de bord est très intuitif et donc facile d'utilisation. Le moteur 3 cylindres de 82cv : pour un petit moteur, il se débrouille pas trop mal. Il a une assez bonne reprise, et donne la puissance nécessaire quand on en a besoin (entrée d'autoroute, dépassements...). Pour une citadine, la 208 a un coffre plutôt grand. La tenue de route est exceptionnelle (par rapport à mon ancien véhicule en tout cas). En 15 000 km depuis que je l'ai, aucune panne à signaler. (Aucune panne depuis la sortie d'usine). Les points négatifs : Le moteur reste tout de même bruyant à haut régime. La consommation est plus élevée qu'annoncée (6,5 L/100km en moyenne). L'ordinateur de bord se fige parfois lorsqu'on insère une clé USB pour écouter de la musique, suite à quoi il faut couper le contact et redémarrer le véhicule. Pour résumer, je suis agréablement surpris par cette voiture. Elle offre un confort de conduite remarquable, elle convient aussi bien pour rouler en ville que pour rouler sur nationale ou autoroute. Pour l"instant, aucune panne ou incident à signaler. J'en suis donc très content.

Très bon moteur, vif et sobre avec 5.6l/100km de moyenne. Par contre pour le reste la fiabilité est à revoir ! Pour résumer : butées de coffre remplacée car coffre qui frottait sur pare choc mais le problème revient, disques et plaquettes avant remplacées car sifflement au freinage, serrure de porte droite remplacée mais le grincement à l'ouverture revient, et pour couronner le tout cela fait 1 mois et demi que j'ai signalé l'apparition de rouille dans les coins supérieurs du pare brise mais à ce jour aucune réponse de la part du service client national! Ah j'oubliais, la tablette multimédia présente aussi quelques bugs ponctuels avec certaines commandes qui parfois ne répondent pas.

Voiture très agréable à conduire, surtout pour son petit volant et sa direction précise. Le châssis est excellent comme toujours chez Peugeot. Petit bémol, j'aurais préféré une direction un peu plus "lourde". La grande qualité de cette version est la combinaison du Puretech 110 (moteur de l'année 2015/2016/2017) et de la boite EAT6. Aucun problème de reprise, le couple est bien présent. Il faut appuyer assez fort pour faire des kickdown. Le moteur est aussi très silencieux et le bruit est plutôt agréable. En revanche il faut s'habituer au stop and start sur une voiture automatique, c'est un peu particulier. Avec un automatique généralement on aime bien avancer de quelques centimètres dans les bouchons, mais là comme le moteur se coupe, on ne peut pas le faire. Aucun problème de fiabilité pour l'instant, aucun bruit. La consommation est raisonnable, entre 5,5 et 9l selon l'utilisation, 6,5l/100 dans mon cas. Très content de ma voiture.