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VOS 188 AVIS Peugeot 208

14,3 /20(188 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design


208 1.2 VTI 82 ACTIVE 5P (2013)

Par §kou052tD le 18/09/2016 à 20h40

Voilà mon avis après plus de 2 ans de ce véhicule de fonction. Ma société à heureusement changer pour une Clio . Je dis heureusement car j'en pouvais plus de ce tableau de bord ou en tant que professionnel de la route je voyais rien du tableau de bord! Et que dire de ce moteur ! un vrai mulet d'une mollesse dangereuse sans plaisir sans intérêt . Chose surprenante par rapport à la clio qui fait moins "huppé" le fermeture des portes ressemble aux fiat panda maigres les jolies design pas très qualitatif comme les pannes à répétition dépasser les 50 milles , le Fap l'injection, la batterie à changer 2 fois, le train avant qui bouffe les pneus et la finition intérieur n'est pas mieux lotis le tissus du toit ce décolle, aux places arrières le plastique bas de gamme fait du bruit à chaque nid de poule ou dos d'âne, mais pour une française le pire reste le confort qui est absent chaque bosse est sentis , les dos d’ânes remontent dans les reins et sur longue distance les bruits d'air et de mobilier sont vraiment gênant. Bref heureusement que nous avions le choix entre cette 208 (rien de plus qu'une 207 restyler) et une moderne clio comme quoi chez Peugeot rien à changer j'avais une 407 belle dehors pourris dedans et la 208 et que dire de la décote ! Un collègue à racheter sa 208 à la société avec 110 milles klms 3800 euros ! Heureusement que j'en suis pas propriétaire perdre autant d'argent en si peu de temps prouve bien que Peugeot à une très mauvaise image de marque , à l'usage je peux dire que c'est largement justifier !



208 (2) 1.2 PURETECH 110 S&S ALLURE 5P (2016)

Par §Bil602gF le 20/06/2016 à 11h42

Excellente voiture. Passée de la 207 (mêmes caractéristiques) à la nouvelle 208, je suis agréablement surprise par le confort, le silence, les accélérations (grâce au turbo). Baisse de consommation légère, mais pas aussi flagrante qu'annoncé. Alors elle est belle, elle est fiable, super agréable à conduire, mais… Beaucoup trop d'éléments en option, le "Oui, elle l'a !" coûte cher dans le vraie vie… Un peu de mal à gérer le panneau tactile, trop de manipulations pour passer d'un écran à un autre, dans un angle de vision qui permet difficilement de regarder la route en même temps. Parfois dangereux. Le clavier alphabétique paraît totalement obsolète et peu pratique à une époque ou tout le monde possède ordinateur, téléphones et tablettes, tous munis de l'azerty. Des petits détails ridicules mais non sans intérêts ont été supprimés, dans le coffre, sur les parois latérales, les deux petits crochets ont étés placés tout près de la porte du coffre, les rendant totalement inutilisables, de plus ils ne sont pas assez creux et rien ne tient dedans. Aucune sangle ou courroie sur les parois du coffre (contrairement à la 207) obligation de mettre une petite caisse dans le coffre pour que rien ne se balade (sauf la caisse…) et plus de filet achetable chez Peugeot ! Enfin, les petits miroirs de courtoisie ne sont plus éclairés et ça, c'est impardonnable ! (pour le rouge à lèvre…) Même les vendeurs Peugeot parle de "radinerie" absolue de la part de Peugeot. Finalement, elle est très masculine, rien n'a visiblement été pensé par une femme. Quand on parle d'un véhicule à 20 000€, ce sont des détails qui agacent vraiment. Une super voiture quand même.


208 1.2 VTI 82 STYLE 5P (2014)

Par §OLm318ZA le 07/05/2016 à 08h31

2 ans et 25 000 km après, le constat est clair : j'adore cette petite lionne et je continue ma route avec, je ne compte pas en changer ! Je n'ai eu aucune panne et aucun "rossignol". L'intérieur est resté nickel mais je suis assez soigneux. Seul le siège conducteur a des traces d'usure au niveau lombaire remarquées au bout d'à peine un an mais ça reste peu visible et ça n'a pas évolué depuis. A l'extérieur, la peinture est sensible aux impacts de gravillons. En livrée blanche, ça ne se voit pas car ces quelques petits impacts ne se remarquent pas de loin et se confondent avec des salissures de près. Avec 3 petites retouches en 2 ans, on ne voit rien. C'est une voiture qui sait s'acquitter correctement de tout ce qu'on lui demande à condition de ne pas chercher de sensations fortes question moteur : ses 82 petits chevaux sont efficaces et suffisants dans le cadre d'une utilisation normale mais ne donnent aucun frisson. Vu l'excellence du châssis et le remarquable compromis confort/suspension, c'est dommage ! Le 0.9 tce de la Dacia Sandero Stepway est autrement plus percutant et amusant à bousculer avec pourtant juste 8 ch de plus sur le papier. Oui, mais cette lionne boit peu : 5.9 L/100 km en moyenne pour moi. L'habitacle est bien présenté, les sièges sont beaux et très confortables et on dispose d'un bon confort auditif à vitesse stabilisée et au ralenti (en charge, le moteur se fait en revanche bien entendre). La direction est juste excellente et ce petit volant multifonction est génial. Dernier point : attention, la prise en main est longue je trouve : pédales difficiles à doser et visibilité parfois délicate (attention aux piétons). Bref, une voiture plutôt raffinée mais qui exige de l'attention de la part de son conducteur. La 208 est pour moi clairement un bon numéro !







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