VOS 191 AVIS Peugeot 208

Acheté en septembre 2016 à 25000 km (voiture d'en 2015), j'en suis très content. Il s'agit d'une finition active avec les options suivantes: climatisation auto bi-zone et GPS. Points positifs: Le style que j'adore, la finition, l'écran tactile, le système multimédia, le petit volant (j'adore!), le confort, la tenue de route, moteur plus que suffisant Points négatifs (Mais pas rebutoire pour moi) Vitre passager pas automatique et vitres arrières manuelles (vraiment dommage aux vues de la dotation de la voiture à ce niveau de finition), et comme souligné par beaucoup de monde, petit creux à bas régime mais on s'y habitue vite (meme si je regrette la boite courte et encore plus agréable de mon ancienne golf). Bref une voiture que j'adore, je prend beaucoup de plaisir à la conduire, si j'avais pu j'aurais été cherché le moteur au dessus Mais je m'estime heureux et ne regrette en aucun cas mon achat.

Bjr. j'ai eu des grosses difficultés de passage des 1ere et 2e. Boîte accrocheuse, à coups, très inconfortable à petite vitesse.Je suis retournée plusieurs fois chez le concessionnaire. J'ai eu droit à des commentaires condescendants et moqueurs : faut la prendre en mains ma petite dame, il faut savoir régler son siège le volant, faut changer la 1ere à l'arrêt (?), il faut changer votre tapis de sol 1 millimetre ça compte pour ce bijou de haute technologie (??). Comme j'ai insisté ils m'ont fait les gros yeux : il faut réapprendre à conduire Mémé et arrêter de nous faire ch* de nous enquiquiner. Bref après 6mois d'utilisation, le passage de ces deux vitesses nécessite toujours une réflexion, la conduite n'est pas naturelle. je songe très sérieusement à m'en débarrasser le plus rapidement possible.

En fait c'est une allure, mais avec toutes les options de la féline (belgique, finitions différentes). Super voiture, super content, pourtant je viens de chez bm. Belle poussée, bonne reprise, peps, ne consomme pas beaucoup, pourtant suis pas du genre à faire attention, belle gueule. Bonne assise, assez confortable, super maniable, et son correct. Interface facile d'utilisation, Et que dire du poste de conduite? ben il ne m'en faut pas d'autre, donc j’espère que d'ici 4 ans ils vont le garder sur la 308 :-) Et niveau prix? avec la reprise de l'ancien vehicule, les remises de stock, du vendeur, et sur les options, le prix est amputé du tiers... bonheur :-)

Voilà mon avis après plus de 2 ans de ce véhicule de fonction. Ma société à heureusement changer pour une Clio . Je dis heureusement car j'en pouvais plus de ce tableau de bord ou en tant que professionnel de la route je voyais rien du tableau de bord! Et que dire de ce moteur ! un vrai mulet d'une mollesse dangereuse sans plaisir sans intérêt . Chose surprenante par rapport à la clio qui fait moins "huppé" le fermeture des portes ressemble aux fiat panda maigres les jolies design pas très qualitatif comme les pannes à répétition dépasser les 50 milles , le Fap l'injection, la batterie à changer 2 fois, le train avant qui bouffe les pneus et la finition intérieur n'est pas mieux lotis le tissus du toit ce décolle, aux places arrières le plastique bas de gamme fait du bruit à chaque nid de poule ou dos d'âne, mais pour une française le pire reste le confort qui est absent chaque bosse est sentis , les dos d’ânes remontent dans les reins et sur longue distance les bruits d'air et de mobilier sont vraiment gênant. Bref heureusement que nous avions le choix entre cette 208 (rien de plus qu'une 207 restyler) et une moderne clio comme quoi chez Peugeot rien à changer j'avais une 407 belle dehors pourris dedans et la 208 et que dire de la décote ! Un collègue à racheter sa 208 à la société avec 110 milles klms 3800 euros ! Heureusement que j'en suis pas propriétaire perdre autant d'argent en si peu de temps prouve bien que Peugeot à une très mauvaise image de marque , à l'usage je peux dire que c'est largement justifier !

J"ai acheté une Peugeot 208 VTI 82CV en juin 2015 dans une concession Peugeot. Dès la prise en main du véhicule, j'ai constaté des à-coups à bas régime et la boîte de vitesse manque vraiment de souplesse ! A part cela, la voiture a de bonnes reprises et consomme très peu moyenne 4,5 litres sur route et 5,8 litres en ville. Très bonne tenue de route et bon freinage.

Excellente voiture. Passée de la 207 (mêmes caractéristiques) à la nouvelle 208, je suis agréablement surprise par le confort, le silence, les accélérations (grâce au turbo). Baisse de consommation légère, mais pas aussi flagrante qu'annoncé. Alors elle est belle, elle est fiable, super agréable à conduire, mais… Beaucoup trop d'éléments en option, le "Oui, elle l'a !" coûte cher dans le vraie vie… Un peu de mal à gérer le panneau tactile, trop de manipulations pour passer d'un écran à un autre, dans un angle de vision qui permet difficilement de regarder la route en même temps. Parfois dangereux. Le clavier alphabétique paraît totalement obsolète et peu pratique à une époque ou tout le monde possède ordinateur, téléphones et tablettes, tous munis de l'azerty. Des petits détails ridicules mais non sans intérêts ont été supprimés, dans le coffre, sur les parois latérales, les deux petits crochets ont étés placés tout près de la porte du coffre, les rendant totalement inutilisables, de plus ils ne sont pas assez creux et rien ne tient dedans. Aucune sangle ou courroie sur les parois du coffre (contrairement à la 207) obligation de mettre une petite caisse dans le coffre pour que rien ne se balade (sauf la caisse…) et plus de filet achetable chez Peugeot ! Enfin, les petits miroirs de courtoisie ne sont plus éclairés et ça, c'est impardonnable ! (pour le rouge à lèvre…) Même les vendeurs Peugeot parle de "radinerie" absolue de la part de Peugeot. Finalement, elle est très masculine, rien n'a visiblement été pensé par une femme. Quand on parle d'un véhicule à 20 000€, ce sont des détails qui agacent vraiment. Une super voiture quand même.

J'ai cette 208 VTI 82 depuis plus de 3 ans . 20 .000 kms. J'adore aussi cette petite voiture . moteur assez bluffant de douceur et bien insonorisé malgré mes appréhensions concernant ce nouveau moteur 3 cylindres. sobre , les sièges sont plus confortables sur Active que sur Allure quoique moins enveloppants.le seul bémol le confort à basse vitesse sur les ralentisseurs . Sinon que du bonheur

2 ans et 25 000 km après, le constat est clair : j'adore cette petite lionne et je continue ma route avec, je ne compte pas en changer ! Je n'ai eu aucune panne et aucun "rossignol". L'intérieur est resté nickel mais je suis assez soigneux. Seul le siège conducteur a des traces d'usure au niveau lombaire remarquées au bout d'à peine un an mais ça reste peu visible et ça n'a pas évolué depuis. A l'extérieur, la peinture est sensible aux impacts de gravillons. En livrée blanche, ça ne se voit pas car ces quelques petits impacts ne se remarquent pas de loin et se confondent avec des salissures de près. Avec 3 petites retouches en 2 ans, on ne voit rien. C'est une voiture qui sait s'acquitter correctement de tout ce qu'on lui demande à condition de ne pas chercher de sensations fortes question moteur : ses 82 petits chevaux sont efficaces et suffisants dans le cadre d'une utilisation normale mais ne donnent aucun frisson. Vu l'excellence du châssis et le remarquable compromis confort/suspension, c'est dommage ! Le 0.9 tce de la Dacia Sandero Stepway est autrement plus percutant et amusant à bousculer avec pourtant juste 8 ch de plus sur le papier. Oui, mais cette lionne boit peu : 5.9 L/100 km en moyenne pour moi. L'habitacle est bien présenté, les sièges sont beaux et très confortables et on dispose d'un bon confort auditif à vitesse stabilisée et au ralenti (en charge, le moteur se fait en revanche bien entendre). La direction est juste excellente et ce petit volant multifonction est génial. Dernier point : attention, la prise en main est longue je trouve : pédales difficiles à doser et visibilité parfois délicate (attention aux piétons). Bref, une voiture plutôt raffinée mais qui exige de l'attention de la part de son conducteur. La 208 est pour moi clairement un bon numéro !

elle me fait regretter l'alpha Mito que j'avais avant. de plus le service commercial est déplorable.et surtout ne cherchez pas a joindre le service qualité. pour avoir un devis pour la révision c'est pas la peine d'essayer. chez d'autre concessionnaires de voiture étrangère vous étes mieux reçu mais chez Peugeot on vous dira c'est normal ils vendent pas .

Après avoir lu les avis j'etais un peu partagée mais j ai quand fini par aller la chercher....une 208 style 1.2 vti .... première remarque effectivement et surtout en premiere, de vilaines secousses...toutefois problème réglé en 3 jours c est juste une question de gestion des pedales, en gros il faut s' adapter et pour moi ça s'est fait rapidement, plus aucune secousse aujourd'hui .Pour la boite de vitesse effectivement elle n est pas très fluide mais ça ne me pose aucun soucis les vitesses se passent normalement... bonnes accélérations, agréable même sur autouroute, j en suis a une consommation de 5.8 l en moyenne sur trajet plutot urbain.J aime beaucoup l esthetisme de la voiture interieur comme extérieur. Les plastiques sont un peu salissants mais elle est vraiment très jolie et agreables, toutefois les sieges sont un peu dur. Le coffre est correct et les places derrières permettesnt d installer 3 enfants malgré des rehausseurs 2 sur3. Je ne regrete pas mon choix c est une voiture tres sympa.