VOS 194 AVIS Peugeot 208

Pour rouler Zen, en plein comfort, et pour une consommation tres basse, c'est vraiment une bonne voiture. J'adore le tableau de bord avec le tachometre au dessus du petit volant, qui lui meme est excellent aussi. Je ne pense pas vouloir la remplacer un jour par une voiture avec le tableau de bord classique, avec tachometre a travers d'un gros volant. La tenue de route est tres bonne et comfortable. Bon, la boite BMP est tres lente, on le sait, mais elle donne encore un peu plus une impression zen a cette voiture et aide a economiser. En bref, pour les rouleurs max d'autoroute qui ne font pas du "sport" en collant aux gens et en doublant comme des c.ns, c'est une bagnole excellente...

je possède ce véhicule depuis 3 mois , je n 'ai rien à redire très bon confort, belle finition avec le bequet qui donne un coté sportif, le tableau de bord original compteur digital au milieu, le laqué qui donne un coté chic et moderne.La tablette tactile gps au top, très facile à utiliser. je peux mettre en fond d'écran et en diaporama mes photos de vacances. Niveau conduite très bonne tenue de route, elle consomme peu.J 'avais une 207 avant et la 208 est plus lègère donc plus nerveuse. Je l 'ai achétée chez peugeot avec 2800 kms et à un prix de 15900 euros frais d 'immatriculation inclus.

Aucun souci depuis mon achat. Tout d’une grande sur les longues distances. Moyenne 5 L 2 au cent sur route. Satisfaite.

Ayant possédé ce véhicule pendant 1an et demi j'en était très satisfait, la présentation est bonne, la qualité et la présentation de la finition est au top, toutes les commandes tombe sous la main, c'est fiable j'ai juste eu un soucis assez grave qui était la courroie d'alternateur qui était en train de céder apparemment à cause du S&S qui fonctionnait un peu quand il voulait autrement c'est un véhicule au top pas trop chère a l'entretien, le bluetooth avait tendance à déconner aussi, le confort est bon, un peu ferme quand meme mais autrement ça va, le coffre est un peu petit mais c'est une citadine donc normal un peu , un très bon véhicule que je conseillerait à 100%

Fidèle client de Peugeot depuis 1987, je dois dire que j'ai trouvé une vraie révolution positive dans l'apparition de la 208. J'ai donc acheté la première en octobre 2013 en trois portes avec la motorisation essence 82CV, et je l'ai gardée 4 ans, avant de la vendre, après 4 années de fonctionnement sans aucun problème ; j'ai racheté la même en octobre 2017, et j'attends la version 110CV (avec impatience), pour le début octobre, toutes en boite manuelle. Kilométrage moyen annuel : 8500km. Points positifs (ils sont très nombreux) : - ligne en 3 portes très dynamique - moteur 82CV bien adapté à toutes les conditions d'utilisation - petit volant génial, et position de conduite parfaite - tenue de route exceptionnelle - silence intérieur correct - rayon de braquage parfaitement adapté à la circulation urbaine - accueil concessionnaire très agréable (voir plus loin) - contrat maintenance assistance très abordable et complet dont je recommande la souscription, car il supprime tout souci quant au pièces défectueuses, et désamorce les conflits comme ceux dont il est souvent question ici - fiabilité des moteurs essence apparemment supérieure à celle des diesels (dont je fus pourtant un grand louangeur du temps des 207 à moteur 92CV) Mais il y a aussi des points négatifs : - vibrations légères mais "incurables" du moteur au ralenti - désagréable - peinture (de plus en plus) fragile - coffre petit - il ne faut pas regarder sous le volant : les tapis de sol sont mal ajustés au-delà des pédales - les plastiques du tableau de bord sont encore loin du carbone Mansory :-) - la consommation moyenne est bien supérieure à celles annoncées dans les notices - les phares sont faiblards - plus de poignées de maintien au-dessus des portes - disparition de la couleur rouge vif sans supplément, pourtant très tonique - disparition définitive des modèles 3 portes (grosse déception) En fait, je définirai la 208 comme un bon compromis entre mes exigences, et le prix final obtenu. Ancien directeur de sup de co, je transforme les commerciaux en alliés, pour un bénéfice mutuel. Je suis tolértant sur les détails, implacable sur l'essentiel. Et puis je fais aussi travailler une entreprise française, des gens de ma région, ce qui peut constituer une contribution au niveau de vie des habitants. Je referai un bilan lorsque j'aurai goûté aux délices de la 208 Allure 110CV BM6, que j'attends avec impatience.

Excellent véhicule pour cette gamme. Le confort des sièges et des suspensions est excellent, tout comme le comportement routier. La finition est très bonne, et l'habitabilité aussi au regard du gabarit. Le 1.6 de 92 ch est tout à fait adapté à la voiture, très souple, et peu gourmand (4l/100 km sur route). Pas de problème mécanique relevé, hormis un encrassement des injecteurs à 130 000 km, résolu avec un simple flacon de Bardahl. Le coût d'entretien est raisonnable. La garde au sol semble inférieure à la concurrence, attention aux trottoirs. On relève quelques bruits de vibration de plastique après 3 ans d'utilisation.

Voiture légère et maniable avec un excellent moteur vif et endurant pouvant faire aussi bien de la ville que de l'autoroute à régime soutenu dans de bonnes conditions de confort. Tenue de route vivante et sûre avec une direction agréable et directe. Consommation moyenne tous usages 6,6/100 km , raisonnable mais pourrait mieux faire (difficile de faire moins). Aucun problèmes mécaniques ou autres en 50 000 km. La finition "style" est bien équipé mais le GPS est en option (assez chère). En résumé, une trés bonne voiture dans sa catégorie et très agréable à utiliser en toutes circonstances.

Bonjour, je viens d'acquérir une Peugeot 208 e-hdi 92 cv, couleur Blossom grey. elle a de très bonnes finitions, de qualité. cependant, le moteur est quelque peu bruyant dans l'habitacle, mais on oublie vite car elle est très confortable, et plaisante à conduire. le système stop and Start par alterno-demarreur est très bien conçu puisque l'on ressent aucune secousse lors du démarrage du moteur.c'est une petite citadine qui peut servir pour de longs trajets. La tenue de route est exceptionnelle avec ses jantes de 17 pouces.

Satisfaite de mon achat. Véhicule acheté récemment à 69000 kms. Bonne tenue de route, bonnes finitions à l’intérieur. Beaucoup d’options, GPS, Bluetooth , limitateur/ régulateur de vitesse, feux automatiques, essuies glaces automatiques, clim électronique. Deux points négatifs : Démarrage en première assez mou. J’avais auparavant une polo 4 TDI 70 Chv, donc pas grand chose qui change par rapport à ma 208 hDi 68 ChV. Aussi, lorsque je suis en deuxième et que je suis en sous régime , j’ai la voiture qui broute. Deuxième point négatif , pour une personne comme moi qui fait beaucoup de route, je trouve que la voiture consomme beaucoup... Sur 480 kms , j’ai déjà mis 75€ d’essence. Les autres défauts que j’ai pu encontrer avec mon véhicule sont de la faute de la concession Peugeot ou je l’ai acheté alors méfiez vous lorsque vous achetez votre véhicule. Anciennement véhicule de société et je n’ai pas été tenue informée , toujours pas de carte grise- seulement un papier de la préfecture, niveau plus que bas de mon liquide de refroidissement alors que le contrôle technique venait d’être effectué. Je recommande cette voiture, et ne regrette en rien mon achat malgré quelques contraintes.

J'ai cette 208 VTI 82 depuis plus de 3 ans . 20 .000 kms. J'adore aussi cette petite voiture . moteur assez bluffant de douceur et bien insonorisé malgré mes appréhensions concernant ce nouveau moteur 3 cylindres. sobre , les sièges sont plus confortables sur Active que sur Allure quoique moins enveloppants.le seul bémol le confort à basse vitesse sur les ralentisseurs . Sinon que du bonheur