VOS 191 AVIS Peugeot 208

Stylique: De mon avis strictement personnel je trouve que la voitures est pas une franche réussite, La cure d'amaigrissement lui a été bénéfique mais le dessin est devenu impersonnel, voir fade. Je préférait mon ancienne 207 Inetrieur: Le gros point noir de cette voiture. Je commence par cette aberration des compteurs au dessus du volant. Pour qui mesure 1,80 c'est insuportable, on m'avait promis que avec le temps je m'y ferait il est n'est rien. Soit je baisse le volant pour voir les compteurs et me retrouve avec le volant sur les genoux et peut plus sortir/entrer dans la voiture soit je mets le volant haut et la je voit plus à combien je roule très sympa avec ces radars qui pullulent sur nos routes. Sans parler de la fatigue/mal de dos qu'entraine ces deux positions (65,000 km/an). Deuxième défaut l'ergonomie, la planche de bord est mal fichue avec ces compteur qui font un niveau, l'écran qui en fait un second et le volant/colonne de direction qui en fait un troisième. L'ensemble manque d'harmonie. Trois la tablette constamment entrain de ramer/beuger. Je plaint les proprio de 308 qui bloqueront leur clim a 18 degré comme ça... point intéressant la finition est bien a regarder et a toucher mais le tableau de bord moussé perso je m'en tape franchement. Habitabilité: la dessus RAS on y rentre a 4 dedans plutôt confortablement mais pas forcement avec les bagages. Mais le seuil de chargement est haut et pas pratique quand on charge des truc lourds. Conduite: Avec le 1,4 HDi oublier tout notion de plaisir automobile. a vide il fait le taf mais chargé ça se corse surtout sur les routes un peu sinueuses et vallonnées. Freinage RAS. Tenue de route bon trop bon puisque c'est quasi impossible de s'amuser avec fiabilité: L'informatique est très clairement pas maitrisée seul gros point noir et quelques autres souci que je passe.

Très satisfait. Voiture très agréable à conduire. Le petit volant est un régal et aucun souci pour la visibilité des compteurs. Le confort est nettement meilleur que sur les 207, avec pour autant une tenue de route absolument bluffante. Bon freinage. Agencement intérieur très agréable. La finition féline y est pour beaucoup avec le toit panoramique agrémenté de leds bleus la nuit, le cuir/tissu/alcantara de bel effet, le GPS facile d'utilisation et le pavé tactile dont on s'habitue vite. Les plastiques sont beaux et l'ambiance intérieure est vraiment plaisante. Dommage, le 92cv, bien que souple, manque un peu de vigueur. Par contre, consommation extrêmement basse (5.1l/100) en mixte en roulant sans se priver. Le start and stop est parfait

Je suis très content de ma petite 208 1.2 vti 82 ch, le moteur est très agréable, consommé peu (5,8 en usage mixte) Je m'attendais à des performances molles surtout sur 4 voies et bien non, au contraire, il monte très bien dans les tours et ne demande que ça! Excellente voiture! La voiture certes plus légère que mon ancienne 207 vti 95ch, est aussi plus agréable avec son petit volant qui invite à une position de conduite sport plus reposante au finale! Je regrette juste de ne pas avoir pris une 3 portes plus jolie esthétiquement

Bonsoir .j ai acheté ma 208 hdi 92cv.allure y'a 8 jours.. Avant j avais une c5 hdi 140cv. Confort de 2009..ces deux véhicules n ont rien avoir.. Mais j ai compare tout de même. Question pêche y'a pratiquement pas de différence , j ai les mêmes équipements. La seule différence c est le confort. Pas mauvais sur 208 mais qui n égalera jamais hydractive 3. Mais quel plaisir de pouvoir se garer sans soucis de gabarit. J habite en moyenne montagne c est un régal sur petite route.. Seul point négatif , voiture très basse ..attention au trottoir ça pardonne pas..

Pour ma première voiture j'ai donc choisi d'acheter une Peugeot 208 1.4 HDI 68ch BM5 3 portes. Je trouve le design très sympa et c'est un peu pour cela que j'ai craqué d'ailleurs, l'intérieur a été totalement repensé et c'est vraiment plaisant avec l'écran tactile et le petit volant ovalisé. Sinon le 4 cylindres diesel de 68ch m'est suffisant vu que je suis un jeune détenteur du permis de conduire. Elle est très agréable à conduire aussi bien sur les petites routes de campagnes, en villes et sur l'autoroute.

très mauvaise voiture car le moteur est très faible; a l’intérieur peu d'espace a l’arrière ; très agréable au volant(légère) c'est une voiture de ville. les siège avv très fiable même le tableau de bord, l'autoradio et le rangement aussi ,le seul pb c'est les feux du jours et les feux de stop très fragiles le coffre et très petit même la lunette arrière ;;;;

Premières impressions: Moteur: VTI 120 Sortant d'une laguna 2 110cv c'est juste un régal de sentir qu'il y a des chevaux sous le pied et que l’accélération est bien là (bon rodage oblige on ne la pousse pas trop), pour le moment je suis monté à 3000 tours maximum Même en dessous de 2500 tours minutes il y a quand même de puissance, c'est pas mou sur les premiers rapports (ça change de la laguna 2) Bruit: Franchement pour le moment aucun bruit suspect, moteur qui je trouve n'est pas autant bruyant que ce j'avais pu lire sur les divers forums et avis. Couleur: Rouge rubi Juste magnifique, je n'en avais vu que sur photo, et je croyais que ça allait faire un peu trop pale, pas du tout en fait, au soleil cela étincelle de milles feux et à l'ombre ou de nuit c'est vraiment jolie comme couleur Qualité de finition Qualité des plastiques du tableau de bord: plus que correct, pareil on lis partout sur le net que ce n'est pas de bonne qualité mais il ne faut pas se plaindre, ce n'est pas non plus une audi A7, déjà pas le même prix et pas la même clientèle ciblée. Sièges: Un peu ferme mais très bon maintien lombaire ce qui est assez bien lors des gros trajets, et c'est peut être dû au fait que je conduisais une voiture ou les sièges étaient au contraire trop mou Plastique noir laqué qui prennent les traces de doigts mais bon un coup de lingette à lunette (propre) et il n'y aura aucun soucis Disposition du compteur: Très bien placé et pour mes 1.85m c'est vraiment nickel, siège à la hauteur maximale avec volant monté à fond je vois très bien les compteurs, je ne comprend vraiment pas les gens qui disent qu'on ne voit rien, prennent ils vraiment le temps (genre 20secondes pour ajuster le volant et le siège???), j'ai même essayé siège baisser à fond et volant un peu rabaissé et position de conduite idéale aussi Concernant le petit volant je n'y fait même pas attention, pourtant avant j'avais vraiment un gros volant, ce petit volant passe très bien dans cette voiture, et on profite d'une précision de direction excellente Je suis monté à l'arrière en reculant le siège conducteur à fond: peu de place aux genoux mais ça passe quand même, et l'assise est confortable. Rétro rabattable, même si c'est juste gadget on est certains de pas se les faire embarquer par un gros chauffard, et perso ceux de mon ancienne voiture je ne les rabatter jamais, maintenant même plus besoin d'y penser. Qualité de la musique: très bonne, même en augmentant le volume je n'ai pas de grésillement. Les musiques avec beaucoup de basses passent très bien aussi. Insonorisation à 100km/h je n'ai rien entendu de gênant avec musique à 12 de volume, et pas fait attention au moteur. Smeg: assez réactif je trouve,.Assez facile d'utilisation ce petit smeg. GPS bien réactif et précis (testé en agglomération), ce que j'aime bien sur ce GPS c'est le rappel sur l'ODB c'est quand même super pratique pour ne pas tourner la tête. la seule chose qui met du temps c'est quand on explore une carte (mais bon sur mon téléphone et même sur mon pc de geek ça met un peu de temps) Radar de recul: un délice en ville, jamais utilisé auparavant et bien content d'avoir mis 300 euros la dedans, ca va éviter d'accrocher cette voiture qui rappelons le n'a aucune défense de protection. Ce qui lag un peu c'est quand on a pas mal de musique sur le téléphone portable pour le défilement des listes de lecture, mais bon c'est vraiment un point mineur et peu important à mon avis. Limiteur régulateur, bien situé je trouve et facile à l'utilisation, peut être la molette un peu difficile d'accès parfois, ceci dit on utilise très peu le régulateur du coup en laissant la molette vers le limiteur c'est vraiment facile à utiliser. Je vais pouvoir garder mes points :D, Suspensions, bien agréable que ce soit sur pavé ou sur route défoncé, en montagne un délice. Feux diurnes vraiment sympa et en plus j'ai testé de nuit cela éclaire quand même pas mal même sans les feux de croisements L'accompagnement d'ambiance (follow me home) c'est vraiment sympa et sur un parking de nuit assez pratique. Accoudoir solide dommage que cela nous gêne pour tirer le frein à main Bruit du klaxon trop pourri Clignotants idem pourri le son, mais bon on va s'y faire ou alors je ne mettrais jamais de clignotant :unsure: , tout bien réfléchis je m'y ferais et le mettrais quand même ^_^ . Boite qui n'accroche sur aucun rapport pour le moment (je ne pense pas être embêté par la suite du coup, l'avenir nous le diras) Prix de la voiture allure vti 120 17900 euros Peinture 490 Radar recul 300 Accoudoir 100 GPS 490 Vitre ar elec + retro rabbatable 180 euros Facture de 19460 euros pour une citadine c'est déjà pas mal Dommage qu'il faille debourser autant pour des options, sur une version allure certaines options devraient être de base comme par exemple les rétros rabattable ainsi que les vitres arrières électrique. Bon dans l'ensemble je ne voit pas trop de défauts à cette petite 208.

Bonjour, j'ai acheter une 208 le 12/03/13 et après un mois d'utilisation voici un avis Perso. Bon la féline à la vue et déjà très agréable, ensuite en terme de finition je trouve que ça reste correct. Ensuite pour la conduite, la tenue de route est très bonne et les 115ch sont parfait pour ce type de modèle. Bon le seul petit bémol c'est la boîte de vitesse qui craque un peu parfois entre les vitesses et c'est pas très agréable. Sinon pour le GPS on s'y habitue vite, l'écran tactile est plutôt sympa et tout le menu assez simple à gérer même si le menu musique est à améliorer. Bon j'ai pas eu la chance de la prendre avec un kit JBL c'est mon seul regret et je compte le corriger en installant des enceintes de meilleurs qualitės car les enceintes d'origines sont de qualitės moyennes. Niveau consommation je suis à 5,2 en moyenne ( mixte ). Bon en bref j'ai hésiter entre la polo et la 208 et franchement je regrettes pas cette achat.

Après deux fois deux ans de 207 Feline HDI FAP, je suis passé à la 208 équivalente. Cent quinze chevaux et 100Kg de moins la rendent beaucoup plus agréable à conduire, et beaucoup moins gourmande : 4.5L/100Km sur autoroute et 4.8L/100 sur petites routes. Malgré les jantes 17"(obligatoires sur la finition Féline), elle est beaucoup plus confortable. La 6e vitese la rend plus silencieuse. Le système "Stop and start" est un plus indéniable. Bref, que des progrès par rapport à sa devancière. Trois petits bémols : pas de poignées de pavillon (mais finalement on s'en pase très bien, et pas de SSP, même en option (non prévue sur la 208). il était de série sur mes deux 207. C'est un dispositif de sécurité qui n'est peut-être pas essentiel (il ne m'a jamais servi), mais une vidéo peugeot spectaculaire montre qu'une 207 lancée à pleine vitesse, avec deux roues sur sol sec et deux roues sur carrelage humide freine en ligne droite alors que le pilote lâche le volant. En pratique, si l'on est contraint de monter sur un bord de route avec de l'herbe humide pour croiser un autre véhicule, cela peut aider ! Enfin Le changement de vitesse "accroche" désagréablemant. Mais ces petits défauts sont largement contrebalancés par ses qualités routières, qu'on apprécie d'autant plus avec le petit volant, son grand écran hyper intuitif, (toutes les informations essentielles sont reportées sou l'oeil du conducteur : pas besoin de détourner le regard pour suivre les indications du GPS, son couple phénoménal (270) à bas régime (on peut rouler à 50, en vitesse régulée, même en côte). Pour conclure, elle me rappelle par bien des côtés la 206 S16 que j'ai gardée 8 ans avant que l'on me la désosse. Vous l'avez compris, je suis fan. Ma femme, qui faisait un peu la tête au débur a également été conquise

Je suis actuellement l'heureux propriétaire d'un 208 féline 5 portes avec un moteur de 92 cv EHDI. J'habite en montagne et ce moteur est suffisant pour moi. L'habitabilité est très bonne et il y a de la place aux places arrières. Les sieges sont confortables et le mi-cuir et mi-alcantara est vraiment sympa. Les finitions sont très correctes. Le seul bémol concerne le gps qui necessite un temps d'adaptation (quand on vient du tomtom). Par contre le rappel des indications de changement de direction au milieu des compteurs est très efficace. La gestion de la musique est très simple également. Le toit panoramique avec ses leds bleues sont du plus bel effet. Les jantes en 17 sont superbes et donnent un look très sportif a cette auto. Le petit volant est également super sympa et bien evidemment réglable donc on voit très bien les compteurs malgré ce que disait auto-plus. Le Bémol: Les parechocs sont très exposés en cas de chocs