Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Tous les prix Peugeot 5008 (2e Generation)

Affiner votre recherche :

Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK BVM6 39 040 €

+1074 €

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK EAT8 40 170 €

+2205 €

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK BVM6 41 740 €

+1074 €

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8 42 870 €

+2370 €

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT BVM6 44 420 €

+1172 €

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 45 670 €

+2544 €

II (2) 1.2 PURETECH HYBRID 136 E-DCS6 ACTIVE PACK 41 670 €

NC

II (2) 1.2 PURETECH HYBRID 136 E-DCS6 ALLURE PACK 45 020 €

NC

II (2) 1.2 PURETECH HYBRID 136 E-DCS6 GT 47 370 €

NC

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK EAT8 43 990 €

+1749 €

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8 46 690 €

+1749 €

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8 49 370 €

+1749 €

II (2) HYBRID 136 ACTIVE PACK E-DCS6 42 590 €

+540 €

II (2) HYBRID 136 ALLURE PACK E-DCS6 45 290 €

+540 €

II (2) HYBRID 136 GT E-DCS6 47 970 €

+540 €

Devis assurance autoFinancement

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

Achetez votre Peugeot 5008 (2e Generation)

SPONSORISE

Avis Peugeot 5008 (2e Generation)

5008 (2e Generation) II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK BVM6 (2022)

Par benoit le 17/11/2023

Je possède la voiture depuis presque 2 ans et je l'utilise quotidiennement sur route et autoroute et des trajets urbains le week-end. Utilisation trajets travail et famille (4 personnes et un chat).Le gabarit du véhicule est très pratique car c'est vaste à l'intérieur et ça reste possible de circuler partout et surtout de se garer dans une place de parking public ou à domicile dans un box. Le confort de suspension est excellent sur autoroute mais moins bon sur route. Insonorisation efficace. Moteur vivant et consommation raisonnable (moins de 7 litres/100km, jamais sous 6 litres). Direction précise et bien calibrée. Freinage OK.Des défauts de finition, certains assez sournois qui se révèle avec l'usage (ceintures AR qui reste coincées dans les portières, porte-canettes situés derrière le levier de vitesse manuel, la radio qui bégaie, le bouton de démarrage sur lequel je dois parfois appuyer 2 fois).Aménagement intérieur intelligent et beau: sièges, côtes d'habitabilité. Le mobilier et les garnitures sont robustes mais pas envahissants, on n'a pas cette impression d'engoncement comme dans les allemandes (j'en ai eu 2). Couleurs agréables, vitrage suffisant pour permettre de sentir bien.Système de caméras AV et AR bien conçu et très pratique. Faut juste l'enclencher en passant la marche AR. Un bouton sur le tableau de bord serait bien.Peux pas encore juger de la fiabilité moteur mais j'ai pris un contrat d'entretien sur 5 ans, on verra...Bonne route à tous.