Terminons, si vous le voulez bien, cette semaine par une photo du jour sportive, aérienne et insolite. Notre photographe Eddy Clio s'est en effet rendu à un événement organisé par Emotion Auto Prestige mêlant automobile et aviation. L'une des
L’introduction de la version Turbo de la Porsche 911 constitua un véritable événement en 1974. Mais, 1974, c’était il y a 40 ans. Champagne !
Je suis sûr que beaucoup d'entre vous ne connaissent pas cette préparation assez spéciale sur base de Porsche. En effet, dans le monde de la préparation de 911, certains noms reviennent en permanence comme TechArt ou Gemballa, mais d'autres se
Cela fait déjà plusieurs mois que Romain Dumas a lancé sa propre structure de préparation automobile. La barquette Norma avec laquelle il a gagné Pikes Peak et la Porsche 911 de Vincent Beltoise, vainqueur de la catégorie Time Attack, sortaient de chez RD Limited. Romain Dumas annonce aujourd'hui lancer le développement d'une 911 « RGT » pour le rallye basée sur l'extraordinaire 911 GT3 RS 4,0l.
Finalement, Romain Dumas ne fera pas le voyage tout seul vers le Colorado cette année. Il emmène son « voisin d'Alès», Vincent Beltoise, qui sera au départ de Pikes Peak au volant de la Porsche 911 GT3 RS que Romain utilisait en rallye ces dernières années.
L'arrivée de la Porsche 911 type 991 GT3 n'a pas éclipsé les déclinaisons radicales de la génération 997. A commencer par la GT3 RS Phase 2 qui est probablement l'une des pistardes les plus efficaces du moment.
Malgré l'arrivée de la Porsche 911 Type 991, son aînée, la 997 est loin d'être enterrée. Bien au contraire, certains modèles un peu exclusifs sont irrésistibles, à l'image de la magnifique GT2.
Romain Dumas est un pilote officiel Porsche qui a également mis sur pied sa propre structure, le RD Limited. C’est avec cette dernière qu’il tentera cette année encore sa chance à Pikes Peak, comme annoncé il y a peu. Mais le RD Limited reste aussi fidèle à Porsche pour tout ce qui touche de près ou de loin au rallye. La preuve avec cette nouvelle 911 GT2.
Alors que les versions radicales de la Porsche 911 Type 991 commencent à pointer le bout de leur nez, la 997 reste toujours d'actualité. Particulièrement les versions RS qui demeurent de formidables pistardes en raison d'un niveau de performances
Porsche a pris petit à petit une voie qui ne plaît guère aux puristes avec des aides à la conduite toujours plus nombreuses et une transmission intégrale de plus en plus présente. Mais ces mêmes puristes ne sont pas pour autant oubliés du
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
