VOS 39 AVIS Porsche Macan

Magnifique véhicule polyvalent performance lié avec confort et sportivité tenu de route très efficace idéal pour promenade ou pour une sensation sportive une vraie Porsche comme on les aiment que du plaisir le model GTS est un excellent compromis rien à signaler en défauts, véhicule ayant parcouru 57000 klm impeccable sans problème je conseille fortement ce modèle d’où la cote devrait grimper alors si vous avez la possibilité d’en acquérir un faites vous plaisir et sécuriser votre achat avant que la cote ne s’envole

Que du plaisir et du bonheur

J'ai acheté ce véhicule d'occasion. Il y avait 50000 kms un véhicule à plus de 120000 € en 2014. La boîte de vitesse avait déjà été changée sous garantie en 2015. Je suis tombé à nouveau en panne de boîte de vitesse à 86000 kms devis Porsche 20000 €. Aucune participation de Porsche France, deux boîtes de vitesse pour un seul et même véhicule. Est-ce qu'on appelle ça la fiabilité Porsche? Pourquoi mettre autant d'argent dans des véhicules très peu fiables avec une boîte de vitesse Volkswagen. Une honte, je ne recommande pas cette marque d'ailleurs, les véhicules allemands que j'ai pu avoir Mercedes ou BMW ont été tous décevants.

Véhicule acquis en avril 2020 d'occasion en 1 ère main à une connaissance qui le possédait depuis 4 ans. Seulement 38000 km au compteur. Actuellement ce véhicule totalise 110000 km et sert quotidiennement. 2 trains de pneus en 70000 km. Véhicule suivi chez un indépendant Porsche. Factures raisonnable et révisions faites de manière sérieuse. Véhicule très bien entretenu avec un aspect général proche du neuf!!! Coté défaut, hormis le rayon de braquage un feu faible, et l'absence du CarPlay (disponible pourtant de série sur des véhicules "plus ordinaires"), je ne lui trouve pas de défaut majeur. Actuellement ce genre de véhicule (Diesel) est assez recherché, et par conséquent pas inquiet quand à son potentiel de revente.

Sortie 07 2017 Achetée déc 2018 Après 2 saab Audi 80 Qualité soignée Silence de fonctionnement Très très optionnée suspension pneumatique La pendule Le toit ouvrant complet Hauteur en fonctionnement variable + en tout terrain basse sur auto route Basse pour permettre la montée facile Prise téléphone avant /arrière Confort extraordinaire : un nuage ! Consommation 6,1 /8,5 litres .

Après 2,5 ans de conduite (32.000 kms) de ce Macan - 2 litres - 252 cv essence, acheté d'occasion à 40.000 kms, je constate que: - il me manque beaucoup d'options utiles comme le siège passager électrique, la programmation siège conducteur, le toît panoramique... à vérifier avec plus d'attention. Mea culpa. - sortant d'une peugeot 508RXH diesel, que je regrette beaucoup, je constate une conso de 13 L/100kms de moyenne en essence 98, au lieu de 8 L/100 kms de gazoil, avec conduite rapide dans les 2 cas = double le coût du carburant . Gros plaisir de conduite Macan grace aux palettes au volant et couple puissant.... mais à quel prix! Assurance doublée, révisions doublées, prix pneus doublés, etc. Le plaisir supplémentaire et l'orgueil social ne valent pas ce prix, pour avoir encore moins d'équipement... Le côté utilitaire, confort et la classe sont sans faille. Côté fiabilité, après un an de conduite sans problême, j'ai très souvent, depuis, des trous d'accélération à bas régime digne des années 60! Inadmissible! Et mon vendeur, pourtant "Prestige Auto", avec mécano spécialiste Porsche, est incapable de corriger le problême . Seule suggestion: mettre du Wynns dans l'essence pour nettoyer les injecteurs non changés et surtout pas d'essence sans plomb 95, pourtant autorisé par Porsche (indiqué dans la trappe à essence). De plus cet additif couteux ne rêgle rien! Je soupçonne la fameuse boîte auto DTK - 7 rapports avant- de déconner (valeur environ 15.000€!).Le vendeur ne m'a pas pris en charge au prétexte que la garantie 1 an ne s'applique que si ça s'allume au tableau de bord!!! Pas sur que ce soit légal.

Bonjour, achat du Macan le 15 avril 2023 certificat de cession à 12H27mn et origine France du Macan S diesel de juillet 2018 d'un particulier avec 38 500 kms à peine sortie de révision ou je ne met pas en cause leur travail. Je prend l'autoroute, 38595 kms (video à l'appuis) message defaut commande moteur mode dégradé. Passage valise au garage mais pas de CP sur place et aucune disponibilité (REIMS). Fuite ADBLUE avec changement injecteur et conduits. Depuis environ tous les 1000 kms nouvelle fuite et mode dégradé. Sollicitation Porsche REIMS puis Toulouse pour comprendre et solution éventuelle. Pas d'explication, pas de disponibilité avant fin septembre et aucune proposition de prise en charge même partielle et pas un signe de demande de prise encharge constructeur. Bref bienvenue Chez FERDINAND. Monsieur Ferdinand, je suis choqué de l'attention porté sur mon soucis sur un VL aussi peu kilometré et être juste dans le caca à ce point. Je vais faire effectuer les réparation je ne sais comment et sans doute fuire cette marque. Et je ne suis pas le seul, mais non reconnu et soucis non assumé par la marque a ce point c'est raiment triste. VF

A 60000 Kms le véhicule "broutait ", Le problème était la boîte de transfert. Réparation prise en charge par Porsche Antibes. A 68700 kms, problème de boîte de vitesse avec fuite d'huile. Prix de la réparation 7900E. Aucune prise en charge par Porsche Antibes ou nationale, motif véhicule trop ancien ( 2016 ) ??? Je suis énormément déçu par Porsche . La voiture a pourtant connu une utilisation normale.