VOS 83 AVIS Renault Arkana

Véhicule de démonstration acquis en décembre 2021 avec 6000 km, très agréable à conduire, confort, silence de fonctionnement, bonne tenue de route, nombreux équipements et aides à la conduite. Le problème de l’emballement du moteur en forte montée à été résolu par la reprogrammation SWD40, plus connue chez Renault sous le nom de note technique 71214 ... Reprogrammation très efficace, les vitesses passent en douceur et le véhicule conserve toute sa puissance. Cette reprogrammation est disponible en concession depuis juin 2022, attention à toute mise à jour antérieure à cette date qui serait totalement inefficace... Il est vrai que l’Arkana n'est pas un véhicule sportif comme son look pourrait le faire penser mais ça reste une belle voiture, très aboutie et bien placée en prix par rapport à la concurrence...la preuve en est par les chiffres de vente qui ne cessent de progresser. Aux utilisateurs qui le jugent dangereux et nul je les invite à faire la VRAIE reprogrammation de la boîte de vitesse et de nous faire part de leur avis...

Je suis très surpris que personne ne parle de la provenance de ce véhicule. On pousse à la sobriété énergétique ( bonne chose) mais quelle surprise que d’apprendre que le Arkana de Renault marque française vient de Corée. Je ne trouve pas cela très econome sur le bilan énergétique. Si je l’avais si je n’aurai pas pris ce véhicule. Surtout que le comportement routier n’est pas terrible du tout ( a cause de la boîte de vitesse qui est juste nul )

Je suis très surpris que personne ne parle de la provenance de ce véhicule. On pousse à la sobriété énergétique ( bonne chose) mais quelle surprise que d’apprendre que le Arkana de Renault marque française vient de Corée. Je ne trouve pas cela très econome sur le bilan énergétique. Si je l’avais si je n’aurai pas pris ce véhicule. Surtout que le comportement routier n’est pas terrible du tout ( a cause de la boîte de vitesse qui est juste nul )

Bonjour véhicule possédé depuis 3 mois ,extrêmement satisfait ,puissance largement suffisante véhicule précédant Audi Q3 de 2014 revendu à 70000km .Intérieur super en finition rs line .Extérieur très belle ligne .le système hybride me convient parfaitement .vraiment aucun regret de mon achat et je reviens à mes premiers amours , ma première voiture était une Renault 10 en 1979

8000 Kms ce 26/10/2022 Pas de PB particulier.En remplacement de Velsatis 2L turbo automatique et bien sûr pas la même finition et beaucoup moins de puissance. Mais répond bien à nos besoins actuels. Avec option GPS et roue de secours. Conducteurs octogénaires ! Voiture économique et esthétique. A75 Clermont Béziers sans PB de frein moteur et d'emballement du moteur.

Belle allure Problème d accélérations dans les côtes et pour doubler c'est limite. Heureusement que je n habite pas à la montagne sinon je l aurai déjà changée. Obliger d utiliser le mode sport et cela ne résout pas tout Dommage j aimais bien le reste, sa hauteur, la visibilité et sa couleur et toutes ses fonctions. Sa caméra de recul est très bien ainsi que design en général.

Véhicule avec lequel j'ai eu un problème de dysfonctionnement du stop & start pendant 6 mois dès la livraison Apres 6 reprogrammations!!! dans le réseau Renault sans aucun effet, c 'est la concession de Concarneau qui a résolu le problème en 5 mn en changeant la batterie !!! (je les salue ici) Sinon belle voiture sans problèmes Confortable, silencieuse et très équipée (conduite autonome niveau 2 efficace) Très faible consommation sur mon parcours habituel (Cormeilles en Parisis- Concarneau) ou j 'ai réalisé un très beau 5.4l/100 (50% autoroute a 135 km/h- 50% voie rapide a 114 km/h) En moyenne 5.8 max Belle finition pour une voiture de ce prix (beaucoup de plastiques mousses, commandes agréables) Tenue de route beaucoup plus agréable que mon précèdent KADJAR (ce n'était pas difficile) très peu de roulis Sono BOSE de bonne qualité sans être exceptionnelle Le 160 ch. n'apporte rien (mon Kadjar était un 160ch et je n'ai ressenti aucune différence)

Je possède ce véhicule depuis le 6 janvier 2 retours au garage pour mise à jour le OS !impossible de faire réinitialiser le contrôle de la pression des pneus au garage on m'a dit d'aller chez Norauto le véhicule m'a été livré sans que les rétros électriques fonctionnent au garage on m'a dit qu'il attendre les composants électroniques 2 à 3 mois cela fait 8 mois !! quand j'ai l'outrecuidance de demander quand cela sera fait la réponse est "on vous previendra " sur un ton qui veux dire "casse toi tu m' em...e !!" Je n'achèterai plus rien dans la concession by my car de Pont à Mousson 54 quand au véhicule manque d'essuie-glace à l'arrière comme la visibilité est déjà réduite la lunette arrière etant très inclinée par temps de pluie on vois rien. pas antibrouillard à l'avant les sièges doivent venir de chez Dacia si vous voulez un peu plus de confort il y a l'option sièges à relagles électrique à 1700€ .pas de climatisation bi-zones donc tout le monde a chaud ou froid selon les goûts de chacun le freinage est limité à chaud la tenue de route au dessus de 100km me fait peur est ce les pneus ou les amortisseurs? En définitif véhicule moyen rapport qualité prix à 35000€ plus que moyen le moteur et la boîte sont excellents l'esthétique est belle je changerai des que possible car je très déçu et du service et du véhicule !

Je pense m'être emballé pour un véhicule hybride avec l'Arkana de chez Renault.Je n'ai roulé qu'au diesel que je vais bientôt reprendre d'ailleurs. La marque Renault à beaucoup de lacunes avec ce genre de modèles. Je lis les avis des internautes propriétaires du véhicule. Ce n'ai pas très élogieux pour la marque. Manque de reprise' un moteur qui s'emballe pour rien. Il ne lui faut surtout pas faire des côtes, c'est une catastrophe. On ne sent pas le passage des 6 vitesses hormis la 1ere. C'est compréhensible puisque c'est une boîte électronique que Renault vend pour une boîte automatique. La consommation est correcte. Il y a beaucoup moins d'options que sur la meganes que je possedais avant. C'est mon avis. Pas d'essui glace arrière ou l'on a une très mauvaise visibilité voir même dangereux quand il pleut. Je suis vraiment déçus de mon choix. C'est un véhicule qui est fait pour la ville mais pas pour le milieu urbain de la campagne avec tout ce que cela engendre. Je ne mis ferai plus reprendre.

Contrairement à certains testeurs, forcement décus, j'ai regardé avant l' achat le rapport poids/puissance de cet Arkana : il est de 16.64 Kg/ch quand la batterie est vide; c'est beaucoup si on recherche un véhicule de course ou si on veut tirer une caravane de 1.2 tonnes dans les cols des Alpes ou sur l' A41 en sortant d' Annecy.... Pour info, un Duster TCE130 fait 9.55 Kg/ch, c'est bien mieux pour ces trajets.Moi je fais beaucoup de ville et de 4 voies à 110 km/h et je suis enchanté de mon achat, car pour démarrer au rond point elle s' arrache trés bien, et en silence (sauf parfois les pneus...), les reprises de 30 à 50 km/h sont silencieuses et canon à la fois. Il faut vraiment être une "semelle de plomb" pour faire hurler le moteur en ville. Cette motorisation me donne entiérement satisfaction pour l'utilisation que j'en fait, tant en agrément qu'en conso. Seul défaut : l' accés à bord demande des genoux et une colonne vertébrale en bon état...