VOS 25 AVIS Renault Austral

Super voiture très économique et très confortable Je consomme 5.2 l électrique /thermique

Apres 3 mois d'utilisation et 3000 km, pas de probleme si ce n'est le reglage du niveau sonore du gps bloqué assez fort,alors que le graphique indiquait un niveau regle a 0. Debloque et le règlant plus fort, puis baissé a une valeur acceptable. Consommation moyenne indique par l'OB.5.9 l/100. Avec 1800 km autoroute, 500 km route, le reste soit 700 km ville. Confort moyen sur route bosselée. Conduite en montagne exceptionnelle avec le 4D control, un vrai regal. Globallement voiture tres agreable a conduire meme si des variations de couple sont ressentie soit au changement de vitesse soit a la mise en route ou a l'arret du moteur thermique. Reste des progres a faire sur ce point.

Véhicule de 1an avec 46000 km environ Il est tomber en panne il y a 2 semaines pompe à.eau moteur électrique pas disponible avant fin juillet j'en suis ravi. En attente de le récupérer au plus tôt Sinon Véhicule sympa rien à dire à part la panne . Assistance renault avec Véhicule de location et de prêt puisque la piece n est pas disponible donc location sur une gamme en dessous . Cdt

Après plusieurs mois de conduite, je le trouve plutôt confortable et très agréable à conduire. Les reprises sont suffisantes pour mon usage au quotidien. A comparer avec mon ancien espace, je le trouve beaucoup plus dynamique et précis dans sa tenue de route. Au final, je le recommande !

Sortant d’un 3008 HDI, le saut dans l’hybride en août 2023 était une nouveauté. Notre responsable de parc, nous avais venté les économies sur : TVS, frais Cartes Grises, et surtout possibilité d’entrer dans les SFE. Petite appréhension sur ce nouveau véhicule de fonction quant à la marque Renault et ses préjugés … Pas de chance pour moi, à 13 000 km, défaut moteur, direction la concession sur la dépanneuse. Après 20 jours d’immobilisation, et le changement d’une sonde de suralimentation, le véhicule m’est rendu et, touchons du bois, actuellement à 36 000 km, plus rien à signaler. Particulièrement économique en ville et sur départementale (entre 4 et 5 l /100)en respectant les limitations, l’hybride l’est forcément beaucoup moins sur autoroute avec une consommation, au-delà des 7,5l. La disponibilité des 200 chevaux est bien là lorsqu’il faut doubler, c’est très agréable, et ça change du mazout. Globalement confortable, très bien équipé dans cette version, quelques petits dysfonctionnements sur le multimédia, un GPS d’origine particulièrement performant. Régulateur adaptatif quelques fois capricieux. Dommage qu’elle ne puisse pas non plus être équipée du régulateur « normal » (une simple Yaris ayant ces deux fonctions disponibles). Au début, expérience étrange, quand le petit moteur d’1,2l. se met à vrombir … mais le passage en électrique fréquent et discret renverse la tendance. Des bruits d’air donnant l’impression que la vitre conducteur est mal fermée… Paraît-il que ça vient des coques de rétroviseur, elles sont à changer sous garantie, commandées depuis plus de trois semaines, j’attends toujours .Ça paraît tout de même inconcevable sur un véhicule de ce niveau et de ce prix ! Globalement satisfait de ce véhicule, souhaitons que les petits dysfonctionnements du début aient été corrigés par le constructeur.

acquis en neuf, bon véhicule avec option cnduite autonome niveau deux surprenante( à métriser) mais très déçu pour tracter une caravane de 1300 kg manque de puissance. Dommage je vais le mettre en vente bientôt.

J'ai la voiture en LLD et j'ai parcouru 24000km en 10 mois, consommation réelle moyenne sur cette distance totale 7.36l/100km mixte autoroute, ville et campagne. La meilleure obtenue 5,13 l/100 sur trajet sur Nationales et départementales exclusivement. La pire de 15,26l/100 avec remorque fourgon sur A75 (massif central). Véhicule globalement bien, confortable, moderne, bien équipé et bien fini. Parfois des choses bizarres (à coups de boite, écran central qui tarde à s'allumer, plafonnier qui s'allume tout seul, etc....) mais franchement content. Pneus très chers (+ de 1500€ pour mes 4 montes hiver) Donc content jusque là, mais... à 30116km, boîte à vitesses HS. Dépanneuse et direction concessionnaire. Diagnostic pompe à huile boite auto HS. Remplacement par concession et lors de l'essai routier, la catastrophe, la boîte casse complètement. Bilan, véhicule sous garantie, au départ service Renault Assistance plutôt pas mal, mais surprise, Renault me loue une... OPEL ! Et la situation dure depuis 2 semaines. Voici l'arrivée des vacances, je demande la possibilité d'avoir un véhicule avec attelage pour pouvoir tracter ma remorque, et là, la situation relation Clien se dégrade... je comprends que je dois déjà être content de ne pas être à pied ! Merci RENAULT !!!!

Possesseur depuis 6 mois, bonne et belle voiture, malheureusement Renault ne sera jamais équivalent à un véhicule Allemand (BMW entre autres), soucis mineurs avec le range lunette près du rétro qui se bloque en fonction du modèle de lunettes et bruit moteur bizarre lorsqu'il cherche thermique où électrique ! sinon le plus fantastique est la révision en principe à 1 an et 15000 Km, le prix 180.00 € pour ne rien faire... juste prendre de l'argent au client (pas propre au modèle) pour moi le voyant s'est allumé au bout des six mois, je l'ai éteint (merci internet) par mes soins, comment peut on vendre un véhicule près de 40.000 € sans faire une remise à zéro des calculateurs d'entretiens ? c'est Renault, beaucoup de chemins à faire pour devenir un vendeur sérieux ! sinon je recommande le véhicule... pour ce qui est de mon concessionnaire Mosellan je préfère ne rien dire !

Véhicule plutôt agréable à la conduite, la motorisation 200CV offre de belles reprises. La voiture est esthétiquement très réussie et c'est un véritable plus: comme elle est toujours en panne vous aurez de multiples occasions de la regarder de l'extérieur.