VOS 22 AVIS Renault Fluence

Bonjour tt le monde alors moi j'ai un problème ma Fluence modèle 2010 avec un compteur de 34450Km tt vidange fait chez le réseau Renault cette semaine j'été surpris avec un message de "problème d'injection le moteur va s’arrête" est j'ai dans l'autoroute on ma amené avec un dépannage chez un concessionnaire Renault est la, la grande surprise la courroie distribution s'est déchiré est les soupapes endommagé même le chef d’atelier été surpris mnt moi je cherche est ce que y kelkin qui a le même problème car si c'est le cas c'est pas normale pak ki dit la chaîne distribution dit tt le moteur j'attend vos réponse et Merci

Je suis propriétaire de Fluence ZE Dynamique depuis deux semaines et j'utilise ce véhicule au quotidien (850km parcourus depuis). J'ai acquis ce véhicule parce que j'ai constaté que je parcourais de 30 à 100km par jour (déplacements professionnels/privés) et que j'estimais que l'autonomie de la voiture était suffisante. De plus, avec 5000€ de bonus gouvernemental + 5000€ d'aides de la Région Alsace reconnaissez qu'il y a de quoi se laisser tenter. J'ai pris un contrat de location de batterie sur 5ans/60000km (12000km/an) qui me coûte 87,50€ttc/mois (soit environ un plein d'essence) La borne + sa mise en place tourne autours de 1400€ (900€ la borne + frais de pose variables) Rechargement sur tarif de nuit. Je vous ferais part du coût ultérieurement : j'attends ma facture d'électricité pour constater le coût réel. En roulant sur le réseau secondaire, dans le respect des limitations de vitesse, j'ai fait des déplacements de 110km d'affilée sans recharger. A chaque fois le véhicule m'affichait à l'arrivée 25km d'autonomie restante soit une capacité réelle de 135km. Détail qui compte : je me déplace en plaine d'Alsace donc sur des routes avec peu de dénivelés, avec usage du régulateur de vitesse dès que possible. Consommation moyenne affichée par le véhicule = 14,5kw. J'ai fait deux essais sur autoroute, à 110km/h >>> la consommation grimpe à 20kw. Et en passant à 130km/h, consommation = 30kw. Mais force est de constater qu'autour de Strasbourg la vitesse sur autoroute est limitée (110 et 90) et que l'on roule fréquemment......au pas! Ce qui est avantageux : à l'arrêt (bouchon, feu rouge,...) la voiture ne consomme rien.....contrairement aux thermiques qui continuent de tourner. Le look de la Fluence ne fait pas vibrer. Par contre c'est une "vraie" voiture, très bien équipée, très confortable, avec 5 vraies places et un coffre honorable (vu la place que prennent les batteries). Superbe assemblage de l'ensemble : pas de bruits parasites. En résumé : silence, douceur et confort. Un salon sur roues! Personnellement je suis enchanté de mon investissement. Aucun regret.