VOS 62 AVIS Renault Modus

Après pas mal de mauvais traitements sur 150000km, SuperModus tient encore bien le pavé, la mienne est si peu puissante qu'il lui faut plus de 17 secondes pour atteindre les 100km/h ! Elle est anémique en sensations de conduite, si bien qu'elle reussit l'exploit de se faire oublier... Après un lot de balades et de vacances à son bord, je n'ai jamais dépassé les 6l/100km, le moteur se montre limite sur autoroute, il est plutôt à l'aise entre 50 et 110km/h. À l'aise en ville, la voiture se gare partout, même dans les emplacements étroits ! Modus se montre très sécurisante surtout pour les jeunes permis qui empruntent la voiture de leur mère... :) Elle pardonne les petits excès de confiance malgré son poids élevé. Dotée d'une bonne paire de pneus, des suspensions rénovées et des freins entretenus, elle fait de très bons travers dans les graviers et permet de freiner fort et droit en cas de danger ! En plus elle a des airbags partout Voyager en couple et avec des amis n'aura jamais été si agréable, leurs tentes et bagages divers rentrant à l'aise grace à la banquette coulissante. On peut se poser sur le pare choc arrière, le coffre nous protégeant de la pluie ou du soleil :D L'habitacle est habitable ! On y est bien installé, les sièges n'offrent que peu de maintien, l'avantage c'est qu'on y dort pas mal une fois allongés. Idem pour la banquette, meme si 2 boucles de ceinture sont HS Le poste de conduite est haut, on est loin d'une clio, cependant tout tombe bien sous la main. Les phares éclairent loin, le pare brise est immense, on se sent vraiment à l'aise à l'intérieur. Il y a de la place pour 5 ! J'ai mis un certain temps à l'apprécier, aujourd'hui c'est une véritable histoire d'amour entre elle et moi !

Agée de 9 ans , très peu kilométrée ( 48.000 ) mais très sollicitée car presque uniquement des courts trajets en ville , cette voiture est d' une fiabilité sans faille . Très bonne tenue dans le temps de l' ensemble , intérieur et extérieur , mention TB pour la peinture . Hormis une consommation en ville très élevée ( encore pire avec la clim ! ) , je n' ai rien de particulier à reprocher à ce véhicule .

Achetée d'occasion avec garantie Or, je n'ai eu aucun soucis en cinq ans : j'ai passé le cap des 100.000 km. L'autoroute et la ville sont pour le grand Modus d'un confort agréable, sauf la place arrière centrale peu ergonomique. Mieux que le Duster en direction assistée, un régal pour les vieux qui ont des douleurs aux épaules.

Model Exacte, Série limitée Pépite. Très bonne voiture en tous points, bonne tenue de route, faible consommation et faible coût d'entretien, changé uniquement le courroie de distribution en 8 ans. Agréable a conduire et options intéressantes, clim, vitres électrique avant, fermeture centralisée, airbag, ABS, dir assistée...Vraiment dommage que Renault ne fabrique plus ce véhicule qui est quasiment exempt de défauts !

Très bon véhicule, moi qui avais fui renault pendant pas mal de temps, j'en suis très satisfait. Hormis les poignées de portes très fragiles (j'en suis à ma 2 ème) et un condenseur de clim remplacé car il était percé à 130 000kms. Rien de spécial à signaler. Économique en carburant elle l'est moins en entretien en raison d'un accès très très problématique pour l'entretien ainsi que pour les réparations. Rien que pour changer une ampoule de phare cela devient une vraie galère. Idem pour une revision. Alors quand j'ai remplacé le condenseur... une chance que j'ai pu le faire moi même car chez renault j'y aurai laisse un billet. je charge un kayak bi place régulièrement sur les barres de toits (acheté sur le net) sans soucis, elle est aussi très pratique grâce aux nombreux rangements. Je conseille vivement ce vehicule, mais en phase 2 et dans ces derniers années de production.

Voiture de 123 000 Kilomètre. Dés le début de notre achat en 2005, nous avons été déçu par cette voiture. Les suspensions sur très dures, les sièges arrières pas confortable du tout. De plus pour changer une ampoule à l'avant, il faut enlever tout le par-choc ! Donc il faut aller chez le garagiste, ce qui coûte plus de 100 € pour une simple ampoule. La clef pour fermer les portes à distance, au début de notre achat ne fonctionnait que quand elle le voulait et nous ne pouvions par fermer avec la serrure car c'est une fausse serrure. (nous avons demandé au garagiste qui a même trouvé cela bizarre) La courroie de distribution est à changer tous les 5 ans, en 2014 nous avons eu une grosse panne de direction ! Cependant, le garagiste a demandé au constructeur si il pouvait prendre en charge une partie de cette réparation car ce n'était pas normal. Cela est un point positif. Sur l'autoroute la voiture a du mal a aller à plus de 120 km. Elle n'est pas très puissante. Et elle consomme en moyenne 6,4 l/100 d'essence. Par contre la visibilité grâce à son grand par-prise est très bien et elle est également facile à garer. Son design est assez original.

C'est une voiture qui n'est pas parfaite certe mais concrete quelle voiture l'est. C'est un véhicule très correct, très confortable surtout, plutôt bien insonorisée et pour ma part plutôt bien équipée (clim auto, allumage auto des feux et des suis glaces, régulateur et limiteur).de plus c'est une voiture dans laquelle on se sent en parfaite sécurité. Contrairement à ce que certaines personnes disent, le 1.5 dci 65 CV est suffisant, c'est sur ce n'est pas un avion de chasse, mais il suffira pour s'insérer et dépasser sans danger. Gros point fort, la consommation, je suis à 5l/100km et arrive même à descendre à 3,2l/100km sur nationales en 5eme.... Je recommande vivement ce véhicule.

Livrée avec la version pack city. Une très bonne voiture confortable, maniable offrant une bonne visibilité et dotée d'un habitacle spacieux malgré sa taille. Une consommation tout à fait raisonnable. Tellement satisfaite de cette voiture que j'hésite à prendre le captur à la place... juste un petit défaut, la marche arrière un peu raide par moment.

Bonne voiture facile à conduire, facile à garer en ville, en plus très jolie, la consommation est basse, le coffre est un peu petit mais ce n'est pas une break ! un point faible :les ampoules que je change au moins une fois par an et il faut enlever l'aile pour les changer. Cela revient à 30 € par ampoules, dommage pour la conception...

Après 2 ans sans problème, mon comodo ne fonctionne plus et il faut le changer. Après 3 ans, changement de batterie (c'est peut-être son temps de vie). La voiture roule peu et surtout en ville et donc tous les entretiens sont à faire avant le km. La consommation est élevée puisque la moyenne s'établie autour de 8 l/100 km. Deux mécanismes de vitre électriques casse : Le premier est pris en charge par Renault car il s'agit d'un problème connu et le deuxième tombe quelques mois après en dehors de la fenêtre de prise en charge. Malgré l'entretien régulier chez un concessionnaire, problème sur une bougie qui m'oblige à changer les 4 et c'est encore 500€. Depuis quelques temps (2013) les phares au xénon n'éclairent plus. Le concessionnaire changent les ampoules (600 €) sans aucun effet et me dit qu'il faudra changer les optiques (devis 1200 €). J'ai sans doute du tomber sur une mauvaise série, mais après 25 ans chez Renault, je ne crois pas me tromper en disant que la voiture m'a couté 2 fois son prix et si je veux la vendre, il me faudra encore débourser 1200€ pour une voiture qui en vaut moins de 4000. Malgré ces nombreux problèmes, cette voiture est agréable à conduire et pratique au quotidien pour les courses ou avec des enfants.