Toute l'actualité Renault R5 (2e Generation)

Une fois l'engouement pour la nouvelle star du losange passé, que restera-t-il de la R5 madeleine de Proust ? Un lancement commercial en fin d'année dont le succès n'est pas garanti, pour plusieurs raisons.

Pour Renault, la difficulté ne serait pas de trouver des clients, mais plutôt de suivre la cadence au niveau industriel pour répondre à la demande.

Elle a sauvé le salon de Genève de l'anonymat et, sans conteste, la nouvelle R5 e-tech électric a été l'auto la plus décortiquée et commentée de la semaine. Mais pendant ce temps, et plus discrètement, la Peugeot 208 est devenue la voiture la plus vendue en France en 2023.

L'engouement suscité par la nouvelle Renault 5 semble unanime. C'est en tout cas, ce que nous avons entendu dans les allées du salon de Genève après sa présentation. Notre journaliste Olivier Pagès qui l'avait découverte il y a quelques mois nous avait prévenus : "Elle est très séduisante". Au tour cette fois de Manuel Cailliol, Alain Dalbera, Pierre-Olivier Marie de nous donner leur avis quelques minutes seulement après l'avoir vue pour la première fois.

Tout le monde semble craquer pour le style de la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric. Mais serait-elle encore mieux avec un moteur thermique dans l’optique de plaire au plus grand nombre ?

Le fameux porte-baguette optionnel de la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric entretient le mythe sur les usages des Français : les médias étrangers s'amusent de ce petit détail qui rappelle un peu l’époque de la première Volkswagen New Beetle avec son porte-vase très « flower power ». Présentation de leur origine avec leur créatrice.

Vous l’attendiez avec impatience, voici enfin celle qui représente la star de cette année 2024, il s’agit bien évidemment de la toute nouvelle Renault 5.

Rapporté au montant du SMIC, la nouveauté se montrerait plutôt moins onéreuse. Le problème vient de l'inflation généralisée...

Maintenant que la Renault 5 E-Tech Electric a été dévoilée, il est temps de la comparer à sa plus grande rivale chez les nouvelles citadines électriques. La Renault s'annonce un peu plus chère et la stratégie des deux constructeurs diffère.

Pour ceux qui veulent se rendre au salon de Genève 2024 malgré l’absence de nombreux constructeurs automobiles, voici tout ce qu’il y aura à voir sur place. Les nouveautés seront très importantes chez Renault, Dacia et MG. La rédaction Caradisiac sera sur place dès lundi pour vous les détailler.