Renault propose jusqu’au 30 novembre des offres de location longue durée sur la quasi-totalité de ses modèles. Seulement voilà, toutes ne sont pas d’égal intérêt. Caradisiac les a décortiquées pour vous.
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La familiale du Losange profitera à la rentrée d'une série spéciale positionnée au cœur de la gamme. La Limited proposera un petit avantage par rapport à la finition Zen.
Dévoilée il y a quelques jours, la nouvelle Insignia Grand Sport fera ses débuts en public en mars au Salon de Genève. Elle prend la relève d'une première génération qui a permis à Opel de revenir sur le devant de la scène chez les berlines, avec un positionnement à mi-chemin entre familiales et routières. Pour l'allemande c'est l'heure de confirmer avec un second opus, opposé aujourd'hui à une Renault Talisman qui doit encore faire ses preuves.
Les clients de la grande berline Renault Talisman d'entrée de gamme doivent se contenter du côté diesel d'un 1,6l dCi d'une puissance de 130 chevaux seulement pour 320 Nm de couple. Le préparateur français BR-Performance corrige le problème avec une reprogrammation faisant grimper la cavalerie à 160 chevaux pour 380 Nm de couple. Des évolutions pour les versions essence TCe sont en cours de développement.
Remplaçante des Renault Laguna et Renault Latitude, la Renault Talisman veut se faire sa place au soleil d’une catégorie animée par les Citroën C5, Ford Mondeo, Peugeot 508, Volkswagen Passat, etc. La Talisman vous intéresse, mais vous avez du mal à vous retrouver dans le catalogue de ce modèle. Ce guide va vous permettre de choisir le meilleur couple motorisation/finition. On commence par tout vous dire sur cette nouvelle berline.
Le Festival Automobile International démarre ce soir aux Invalides à Paris et c'est aussi le moment de l'élection de la plus belle voiture de l'année. Les votes sont clos : c'est la Renault Talisman qui remporte la victoire, devant trois concurrentes étrangères en finale.
Euro NCAP, l'organisme qui évalue le niveau de sécurité offert par nos véhicules, a publié ce matin les résultats de sa septième vague de tests de l'année. Et tout le monde (ou presque) obtient la note maximale, Renault Mégane et Talisman
Le désastre en termes d'image de la Laguna 2 et la Laguna 3 trop timide ont eu raison de Renault sur le segment D des routières. Le losange est ainsi reparti de zéro pour cette berline qui abandonne même le nom de Laguna. C'est une toute nouvelle auto pour Renault, mais est-ce bien la bonne ? La Talisman arrive aujourd'hui en concession à des tarifs démarrant à 27 900 €.
La fin d'année approche et nous arrivons également dans la période de l'élection de la plus belle voiture de l'année 2015. Le concours, organisé pour le Festival Automobile International, qui se tiendra début janvier à Paris, est aujourd'hui officialisé avec la liste des candidates.
Présentée pour la première fois au dernier Salon de Francfort en septembre, la Renault Talisman, une des nouveautés françaises les plus importantes de l'année, arrive sur un segment difficile, celui de la familiale trois volumes, avec comme
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