VOS 25 AVIS Skoda Octavia 4 Combi

J’ai été obligé de faire reprendre (une misère) mon véhicule par Skoda suite à des pannes récurrentes qui affectent une Octavia 4 sur deux : écran d’info divertissement qui pilote la plupart des fonctions qui n’a jamais marché correctement malgré les multiples passages en concession et mises à jour. De l’aveu même de Skoda, la marque n’a pas de solution technique à ce problème. Par contre, excellent moteur ultra puissant et extrêmement sobre. Véhicule bien fini. Tenue de route approximative : les suspensions pompent et le châssis est inapproprié à cette puissance. Freinage peu puissant. Voiture pratique, beau design, volume au top.

Très bonne auto pour celles et ceux qui veulent voyager loin et confortablement avec une soute de déménageur ! Deuxième octavia pour ma part avec juste un bémol sur l'omniprésence des assistances dorénavant obligatoires mais pas toujours si sécurisantes que cela. Bonne finition sinon dans l'ensemble avec un bon qualitatif par rapport à la précédente version... et toujours un moteur qui tracte sans problème en 2L tdi 150cv, même avec une remorque en charge ! Toujours un peu souple en suspension, mais cela reste une familiale, ce qui ne l'empêche pas d'être précise aux allures légales et sécure sur les voies rapides. Quelques options bien sympas, le toit ouvrant gigantesque et très apprécié des enfants comme des parents, les appuis têtes basculant pour retenir la tête de nos bambins et les sièges électriques configurables à souhait...sans compter les jantes altairs du modèle RS que j'ai trouvé sur internet en taille 18 plus confortables que celles en 19 sans la suspension pilotée du moins Dernier point, et pas des moindres à l'heure actuelle, un appétit d'oiseau sur les routes secondaires avec 4,5 litres au 100 en moyenne, 5L à 110 et 6 Litres en avoinant bien sur autoroute... et en charge avec une remorque de 400kg 7L maximum ce qui est un exploit ! on sent la différence avec la boite DSG (à la place de la méca de mon octavia 3). Je recommande.

La voiture est bien pensée et bien finie, confortable, spacieuse, le moteur 2l TDI 150 est bien adapté à la voiture, la boite DSG n’est pas des plus réactives, mais on s’y habitue et elle fait bien le job quand même. Par contre, la fiabilité de la voiture est une véritable catastrophe !! passez votre chemin et achetez un autre modèle et/ou constructeur ! Livrée début août 2022, j’écris de commentaire début juin 2023, elle compte déjà 3 mois en atelier au total ! Pannes sans cesse de toute la partie électronique… GPS, aides à la conduites, etc… Comme tout se pilote depuis l’écran central : on a plus accès à rien (même pas la clim ou la radio, ni téléphone etc..) la voiture est un sapin de noel permanent en terme de voyants et d’alarmes sonores et visuelles en tous genres ! J’ai également eu une panne mécanique puisque la voiture refusait de démarrer… Dépannage etc… On ne sait jamais quand et comment elle va tomber en panne cette voiture à 42000€ ! C’est la surprise et la loterie ! Il me reste 1 an de leasing que je ne renouvellerai pas chez Skoda.

Une vraie catastrophe..... Je possède le véhicule depuis un an je suis taxi. L'agrément de conduite est agréable en revanche la fiabilité n'est pas sont fort beaucoup de problèmes électronique allumages intempestifs de plusieurs défauts. Air bag Tous les systèmes d'aide a la conduite... Le plus dangereux la voiture dois détecter des fantômes elle pile toute seul sans obstacle devant ? Il dois aussi avoir des fantômes a bord parfois elle peux sonner toute une journée alors que mes clients ont la ceinture ?? Même le concessionnaire Skoda est incapable de comprendre les défauts a la valise diagnostic...

Véhicule agréable au premier abord avant qu'on ai à utiliser l'interface et là, c'est catastrophique. Alarmes de défauts omniprésentes Complexité des réglages, bugs incessants, écran s'éteignant en marche. Les amortisseurs sont très mous et le passage des dos d'âne font osciller la voiture. Le ressenti est un manque de fiabilité et de sérieux assez inquiétant sur le long terme.

C’est notre deuxième octavia et comme je regrette l’ancien Au-delà de 100km/hr la tenu de route, surtout l’adhérence à l’avant, est quasi inexistant. Je trouve même dangereux et ma femme refuse de la conduire. (On prend sa Fabia maintenant si in doit faire de l’auto route) Au delà de 90 sa consommation, sur auto route, est aux alentours de 8l/100. Sur les RN j’arrive à 4,5. Au delà de 80 on peut s’entendre parler Ce n’est donc vraiment pas une routière. L’infotainement ne marche tout simplement pas. Il ne sait pas si il est allumé ou éteint, l’ordinateur plant régulièrement et l’ensemble, quand il marche, prend un temps interminable à s’allumer quand on démarre. Les rapports/vitesse sont régler pour avoir un bon score écologique dans l’usine mais ne sont pas régler pour la vrai vie. Et on ne peut pas désactiver le lane assist définitivement. En ville il ne se déclenche pas mais à la campagne il est presque dangereux, des coups de volant intempestive sans clignotant quand un moto me double… À rendre des que je peux (Loa d’un ans) et je vais chercher une ancien model qui marche.

Deuxième octavia combi pour moi. après la génération précédente. Cette version était alléchante au début surtout en raison de sa consommation très faible et des options. Mais je rencontre beaucoup de problèmes : électronique, tablette, boite de vitesse, attelage. Après 6 visites en atelier, 2 mois d'immobilisation au total. Un problème reste toujours non solutionné, je suis devenu très septique autant sur le véhicule que la marque et son service après-vente, qui au jour d'aujourd'hui est incapable de me proposer une solution.

Beaucoup de bugs électroniques Beaucoup de bruit parasites venant de l'habitacle (tableau de bord, portière...) Ergonomie pas au top pour les commandes clim par exemple Latence de la tablette tactile (notamment au démarrage), parfois il faut attendre 30s avant qu'un appui sur la tablette soit pris en compte Le mode manuel de la boite auto qui repasse en automatique tout seul.

En termes de conduite rien à redire, super routière, mais un peu trop souple en route de campagne vallonnée. Côté agrément intérieur, c'est super. Mais la fiabilité électrique, elle est juste catastrophique. J'ai passé plus de temps au garage en un an que pour toutes mes précédentes voitures… Android auto qui bug une fois sur deux. Le front assist qui bug souvent même par beau temps. Un peu dangereux surtout quand cela vous désactive votre régulateur Mais le summum, reste l'attache remorque, commandée avec la voiture, elle ne fonctionnera jamais complétement. Avec les prises 7 broches + l'adaptateur, elle vous affichera un défaut de phare qui n'existe pas. La concession ne peut rien faire, car à la valise le défaut n'apparait pas, skoda ne bouge pas non plus. Le défaut est également le même sur un tiguan essayé par la concession… Le problème est donc général à l'attache remorque de chez Skoda. Juste pas normal pour une voiture à ce prix... Mais c'est que la concession en question ou même skoda, ils ne vous proposent même pas un geste commercial. J'ai eu besoin d'un stylo de retouche pour un impact de cailloux, ils me l'ont fait payé 15€ ! En 2022, le service client est d'un autre age. La voiture à fait au total 4 semaines de garage sur un an !

Après avoir roulé avec un Kodiac pendant 2 ans j'ai franchi le cap en allant vers un véhicule hybride. Aucune déception véhicule fort bien fini. Ergonomie de bonne qualité et commandes accessibles aisément. Tableau de bord fonctionnel. Comportement agréable sur de longs trajets. Consommation correcte en comprenant les moteurs thermique et électrique(sur les 2500km,4.7l/100) Passage d'un mode à l'autre impercetible pour le conducteur