VOS 16 AVIS Skoda Rapid Spaceback

Bonjour, Propriétaire d'une Skoda Rapid Spaceback 1.2l depuis plus d'1 an. Elle est de 2016, je l'ai acheté en 2023 à 42000 kms. Elle en a aujourd'hui 50000. C'est une "petite" voiture pas chère, qui n'est pas extraordinaire mais assez bien équipée et semble fiable. Aucun bruit de plastique à l'intérieur, bien que ce ne soit pas très qualitatif. Visiblement bien assemblée. L'entretien est facile et peu onéreux, surtout si on le fait soi-même. La plupart des pièces se changent facilement (filtre à air ou huile, filtre habitacle, vidange huile moteur, changement plaquettes ou disques de frein...) même pour un novice. La tenue de route est moyenne tout comme le confort. Au quotidien, c'est suffisant. L'espace à bord est un vrai plus pour moi qui mesure 1m90 ! Autant à l'avant qu'à l'arrière. Et le coffre n'est pas en reste. La version 1.2l manque un peu de reprise. Elle consomme environ 5.5l en parcours urbain, mais j'ai déjà consommé plus de 8.5l avec des embouillages parisiens... et 4.8l en campagne. J'en suis très content au final :)

Je possède la Skoda Rapid en 1.2 TSI 110ch édition Drive et je dois dire qu'à la base, j'ai acheté cette voiture un peu par défaut car bon rapport qualité prix. Vu que le modèle n'est pas beaucoup recherché, et que le moteur est fiable, c'est le meilleurs compromis que j'ai trouvé pour avoir une voiture familiale sans que ça fasse "papa mobile" Donc pour 10.500€ c'est un bon prix ! J'aime bien le style de la voiture avec un bon espace à l'intérieur, je fais 1.85m et en ayant gardé mon réglage de siège conducteur et en m'installant derrière, j'ai largement d'espace pour mes jambes ! Le tout avec un bon volume de coffre Niveau moteur, rien à signalé, j'ai parcourus 20.000 kilomètres en 6 mois que ce soit en ville/autoroute/nationale et la voiture est très agréables à conduire, c'est très souple niveau moteur et les 110ch permettent de doubler ou de s'insérer sans trop de problème, j'avoue que quelques chevaux supplémentaires sont toujours les bienvenues mais c'est largement suffisant. Par contre si vous voulez exploiter la puissance il faut aller chercher dans les 4000TRM le temps que le turbo se charge. La boite de vitesse est super agréable et les 6 rapports aide pas mal à faire baisser la conso. Niveau conso, c'est assez sobre étonnamment, je pensais être entre 6 et 7 et avec une conduite souple, j'arrive à faire une conso entre 5.5 et 6 litres au 100. Niveau tenue de route, c'est pas mal non plus, ça tient bien, elle est assez précise, pas de roulis dans les virages. Niveau pneumatique elle est assez bien chaussé mais j'attends de voir le prix pour changer les pneu avec une dimension en 215/45/R16 à mon avis ça va piquer un peu ! Le petit point négatif, sont les suspensions qui grincent quand il fait humide les premiers kilomètres après ça s'arrête Au niveau équipement, elle est bien faite dans l'ensemble à part le régulateur et le limitateur qui est hyper mal situé je trouve, c'est pas sur le volant mais sur le commodo des feux ??! pas pratique du tout Le GPS commence à dater et devient obsolète mais c'est plutôt bien de pouvoir suivre la navigation sur l'écran entre le compteur et le compte tour Sinon le reste des équipements sont intéressants, rien à signaler J'aimais pas spécialement les voitures du groupe VAG mais je dois dire que la Skoda est séduisante, pratique et peu chère Niveau esthétique, le coté Spaceback donne un coté sympa à la "voiture familiale", les jantes alu en 16' sont sympathiques et n'étant pas un fan de la marque de base, j'ai du apprendre à aimer son look, surtout la calandre avant. Après les gouts et les couleurs... mais globalement elle a un look sympa ! Je regrette juste les feux à LED en feux de croisement, je comprends pas la logique de Volkswagen... Ils mettent des feux diurnes mais au niveau des antibrouillards avant... Avec des feux de croisement et des feux diurnes au niveau des phares, ça aurait eu de la gueule

Skoda rapid spaceback 125 ch monte carlo dsg7. Véhicule acheté d occasion en 2022 avec 60000km. Aujourd'hui elle a 74500km vraiment très content de mon choix. On se sent en toute sécurité au volant. Des vrais place à l arrière avec un coffre généreux pour une dimension de compact. Conduite tranquille pas une sportive mais pour dépasser pas de soucis elle monte vite dans les tours😉. Consomme un petit peu d huile rien de dramatique même normale 10cl pour 3000km. Conso de 6.5 à 7.30l/100 suivant conduite. Conclusion: Idéal pour une famille de 4 personnes même de grande taille et qui veulent rester sur une dimension de compact.

J'ai craqué pour cette version Sur-equipée de RAPID SPACEBACK sur un site Allemand. Avec toit panoramique, Xénon, sièges sport, Jantes 17"... Le véhicule de 2016 avait 4 ans au moment de l'achat et affichait 170 000 Km. Aucune panne jusqu'à présent. Satisfait du rapport prix qualité. Je regrette tout de même l'absence d'un 6ème rapport en boite à vitesse et de la roue de secours.

SKODA RAPID SPACEBACK 1.0 TSI 110 DSG7 CLEVER - phase 2 - 2018 - Remplacement des paliers de suspension du train avant à 30000km. - Défaut du régulateur de vitesse dans certaines configurations du Start&Stop empêchant l'activation du régulateur de vitesse. (ex: S&S ON à 130km/h, moteur stoppé au péage, réenclenchement du régulateur impossible. Obligé de s'arrêter et couper le contact. Voyant blanc non présent dans le manuel utilisateur.) - Freins disque arrière qui grincent - Consomme de l'huile. Environ 0,5L par 2000km.

Ceci est la mise à jour de mon avis très récent après mon achat. J ai eu ce véhicule en juillet 2018 et ayant parcouru depuis près de 40000 km elle totalise 97000km. La voiture se révèle finalement plus inconfortable sur nos mauvaises routes que je le pensais. Il ne faut pas la brusquer. Elle est légère, le vent la gêne et le chassi est sûr mais n'incite pas à la conduite sportive. Néanmoins depuis mon achat. Absolument aucun bruit de mobilier. Les trains roulant en font parfois un peu et la marche arrière est parfois dure à froid. Mais c'est toujours un plaisir d'avoir une voiture qui démarre et roule parfaitement. Aucune perte d'huile, les pièces et l'intérieur semblent très bien durer. J'ai simplement procédé à l'entretien des 90000 en long life. J'ai changé un jeu de plaquette avant, très peu cher en brembo et les 4 pneus dont deux suite à une crevaison. Continental et à prix très raisonnable. J'ai pris la liberté de changer les ampoules car les optiques d'origine bien que correctement réglé n éclairaient à mon goût pas assez. Résultat une voiture sans aucun soucis avec ce petit tsi. De la route, autoroute etc et c'est niquel. Même la peinture ne bouge pas. Le rapport qualité prix en occasion reste très bon.

Voiture achetée à faible kilométrage d'occasion, sûre et silencieuse. Consommation à 5,7 litres au 100, en SP95, sur 10000 km effectués. Le TSI 110 est rassurant pour les reprises. Beaucoup de place dans l'habitacle et le coffre. Voiture à conseiller, et bradée niveau prix car la Scala vient de la remplacer.

gros problème depuis la livraison rapide spaceback tsi 110 dsg 7 cales d amortisseurs oublier bruit dans montant gauche résolu par contre depuis 5 mois es après plusieurs visite 7 chez le concessionnaire problème de régulateur ce désactive après arrêt du start stop dernière visite hier plus de problèmes de régulateur vitesse par contre plus de star stop j oubliai ayant le pack vision donc normalement Eclairage d angle ont me dit que la voiture n a pas cette fonction pourtant mentionner sur bon de commende très dèssus du sav je regrette cette achat dommage car la voiture est plaisante j ai rendez vous la semaine prochaine j'espère que ça sera la bonne

gros problème depuis la livraison rapide spaceback tsi 110 dsg 7 cales d amortisseurs oublier bruit dans montant gauche résolu par contre depuis 5 mois es après plusieurs visite 7 chez le concessionnaire problème de régulateur ce désactive après arrêt du start stop dernière visite hier plus de problèmes de régulateur vitesse par contre plus de star stop j oubliai ayant le pack vision donc normalement Eclairage d angle ont me dit que la voiture n a pas cette fonction pourtant mentionner sur bon de commende très dèssus du sav je regrette cette achat dommage car la voiture est plaisante j ai rendez vous la semaine prochaine j'espère que ça sera la bonne

Bonjour, j'ai commandé début Mai et reçu début Septembre ma Skoda Rapid Spaceback clever. La finition clever n'existant pas parmi celles proposées ici j'ai cliqué sur drive car elles se ressemblent. Moteur 1.0 95ch boite 5. Les petits plus: Son équipement généreux. Clim auto, caméra de recul, radars de recul (radars avant ajoutés en option), essuie glace et phares automatiques, jantes alu avec possibilité de changer de modèle pour 0€!!! Toit panoramique (les enfants adorent) une place incroyable aux places arrières, ouverture/fermeture et démarrage sans clé, GPS... Le moteur suffit amplement pour rouler à 80.... Sur autoroute le 130 est atteint sans souci et dans le silence. Petit défaut, lors de manoeuvres en cote l'embrayage a du mal à tenir son role et le manque de couple de moteur se fait sentir. Skoda propose toujours des remises intéressantes ce qui n'est pas le cas chez tous les constructeurs....