Toute l'actualité Subaru Impreza 3 Sti

Une Subaru Impreza WRX STi à coffre, ça ne vous rappelle rien ? Pour certains fans, la résurrection d'un tel modèle peut serrer la gorge, c'est bien compréhensible pour des amateurs qui estiment avoir perdu "leur" STI depuis l'avènement de la version hatchback actuelle. Subaru a en effet décidé de commercialiser finalement 2 versions de sa STI : la 5 portes que nous connaissons ici mais également une version 4 portes à coffre qui reprend les ingrédients qui ont permis à sa sœur sans sac à dos d'exister ainsi que l'aileron qui a fait la renommée des premières du genre !

Si les anciennes générations de Subaru Impreza ont toutes été des bases usées et abusées dans le monde de la préparation, la dernière ne semble pas encore rallier beaucoup de suffrages. Trop récente, trop chère? Peut être, donc lorsqu'on

Ceux qui veulent l’efficacité d’une Subaru Impreza STI sans avoir à composer avec une boite manuelle peuvent naturellement se tourner vers la toute nouvelle version A-Line Type S, déjà très performante grâce aux quelques 300 chevaux

Forte de sa transmission intégrale ultra-sophistiquée et de son incontournable boxer turbocompressé, la Subaru Impreza s’impose toujours comme une dévoreuse de bitume extrêmement douée, même depuis l’arrivée de tractions toujours mieux

La Subaru Sti 2,5l ne manque pas de souffle ni de coffre, toutefois quelques éléments de la version d'origine sont assez restrictifs et demandent à être optimisés pour accompagner une modification de la gestion électronique.

Sans sa vitrine traditionnelle du championnat du monde WRC, on a tendance à oublier la Subaru Impreza WRX STi. Récemment avec la sortie de la Ford Focus RS, certains journalistes ont opposé les 2 autos et invariablement, la Ford Focus prenait

Depuis quelques années l'Angleterre s'est imposée comme étant la patrie de référence absolue pour les essais d'automobiles sportives. Cela s'explique par un côté décalé assez rafraichissant, des intervenants aux profils attachants et aux

Travis Pastrana est un surdoué. Il envoie du lourd que ce soit sur 2, 3 ou 4 roues !

Visiblement, l'élection de la Renault Megane R26-R comme Sportive de l'année par le magazine Echappement ne vous laisse pas indifférent. "Comme l'an dernier" me diriez-vous et vous n'auriez pas tort.

Je me souviens encore du tollé occasionné par la news qui annonçait la victoire de la Mégane R26 dans l'élection de la Sportive de l'année 2007 face à des cadors du type de la BMW M3 (seulement 3eme derrière la Peugeot 207 RC).