Toute l'actualité Suzuki Vitara 4

Suzuki confirme le grand retour de la boîte automatique, qui avait été retirée du catalogue du Vitara en 2020. Elle débarque sur le SUV mais aussi sur le S-Cross.

Les SUV citadins connaissent un succès croissant en Europe et au-delà. Du fait de leur (léger) embonpoint par rapport à des berlines équivalentes, ils se présentent comme de parfaits candidats à la technologie hybride qui en abaisse les consommations.

Chez Suzuki, on est fier d'avoir gamme 100 % hybride… même si c'est de la micro-hybridation. On découvre donc sur le stand de la marque des Swift Sport et Vitara avec un nouveau moteur, ainsi que la variante restylée de l'Ignis.

Débarquée en 2015, restylée début 2019, cette 4e génération de Vitara reste un outsider dans une catégorie très disputée, où les Renault Captur et Peugeot 2008 règnent en maître. Le japonais exposé à l'occasion du salon Caradisiac, s’offre aujourd’hui les services d’une motorisation micro-hybride qui lui permet d’échapper au malus écologique.

Suzuki réserve la majorité des équipements haut de gamme à la version 140 ch du Vitara, laissant ainsi les clients du petit 111 ch face à des finitions moins cossues. La série limitée Style comble justement ce trou en apportant les équipements du Vitara 140 ch Style sur le modèle trois cylindres.

Le Suzuki Vitara est un modèle incontournable chez Suzuki. Logique quand on sait qu’il est présent au catalogue depuis 30 ans. Aujourd’hui, il a droit à un restyling. Première sortie à l’occasion de ce Mondial de Paris

Le restylage du Vitara, le SUV compact de Suzuki, se veut discret. La seule grosse évolution est une calandre tout juste revue. Pour le reste, le Vitara restylé adopte un nouveau moteur essence d'entrée de gamme.

Le SUV compact de Suzuki passe par la case restylage. Le look est légèrement revu, avec notamment une nouvelle calandre. Le Vitara adopte au passage un nouveau moteur essence.

Le constructeur japonais Suzuki lançait en 2015 son 4x4 urbain Vitara. Le modèle approche de son restylage de mi-carrière. C'est pourquoi des prototypes maquillés circulent actuellement sur la route.

Le SUV, le Graal des constructeurs aujourd'hui. Des ventes boostées en neuf, qui entraînent aussi dans leur sillage les modèles d'occasion, dont certains retrouvent une seconde jeunesse. Mais lesquels sont les meilleurs ? Caradisiac a effectué une petite sélection, du plus petit au plus confortable des budgets.